Da je netko na početku ljeta rekao da će ova sezona biti ovako uspješna ne bih mu vjerovao, a vjerojatno ni vi. Na početku je sve bilo nekako pod znakom ograničenja zbog korone no sve se pretvorilo u priču s definitivno dobrim krajem. Situacija s čarterom je bila takva da je buking bio na razini 2019. godine kad se tražila bilo kakva jedrilica ili katamaran za najam. No završava li priča s morem samo krajem turističke, čarter i plovidbene sezone, ili se ona nastavlja i dalje? Kaže se da valja počistiti za sobom, a pitanje je čistimo li mi svake godine baš sve za sobom ili svake godine ostane nešto? Što je sa svim onim ispuštenim crnim tankovima čiji će se sadržaj u uvalama i sidrištima razgrađivati do prihvatljive razine čistoće mora još mjesecima? Bilo bi dobro da profunkcionira mreža uređaja za prikupljanje crnih voda s plovila. A čistoće mora sam se zapravo prihvatio zbog jedne druge teme. Zbog bušotina nafte i plina u Jadranu. Svi bismo htjeli čisto more, ali istovremeno želimo i plovidbu na motor za čiji pogon nam pak treba gorivo. Prilično zeznuto, zar ne?
Povezani u kolo iz kojega nema izlaska osuđeni smo na fosilna goriva. To isto gorivo dolazi iz bušotina nafte i plina koje se između ostaloga nalaze i u Jadranu. Hrvatska ih ima dosta u sjevernom Jadranu i koliko znam, osim nedavnog potonuća platforme Ivane D ne znam za neku drugu havariju. Ona je potonula radi puknuća konstrukcije uslijed nevremena i nije došlo do zagađenja mora.
I naši susjedi Crnogorci su nedavno krenuli u istraživanje podmorja u potrazi za naftom, a plan im je nakon istraživanja postaviti dvije platforme u moru ispred Ulcinja, najjužnijega crnogorskog grada. Naravno protiv bušenja podmorja su ekološke udruge, dok vlast istovremeno uvjerava da će se napraviti sve za očuvanje okoliša, i zbog Crne Gore, ali i zbog susjedne Hrvatske prema kojoj se kreću morske struje. Mislim da bez goriva ne možemo i da nam treba, ali i to da bi eksploataciju trebalo podrediti maksimalnoj sigurnosti i ekološkim standardima jer ako se nešto lošega dogodi i krene po zlu moglo bi nam svima biti žao. Ovo vrijedi za sve platforme koje se nalaze u Jadranu i dobro je da su sigurne, jer Ivana-D je dobro upozorenje za neku buduću situaciju koja možda neće završiti ovako dobro.
Vidimo se na sajmovima nautike u Rijeci i Biogradu. Bilo bi nam drago da posjetite naš štand!
