U školu i na posao s novom 204. Burzom Nautike u ruci!
Prima pioggia nell agosto rinfresca mare e il bosco. Izuzmemo li onih par kapi koje su pale oko Vele Gospe, ta prima pioggia pala je taman u zadnjem tjednu školskih praznika i dobrano rashladila i šumu i more. Zajedno s burom ta je kiša najavila kraj bezbrižnih dana dokolice i za djecu i za odrasle. Počinje vrijeme u kojem ćemo lješkarenje zamijeniti radom. Mnogima to je označilo i definitivni svršetak plovidbene sezone. Valja se vratiti u kolotečinu, izvući barke na suho ili ih pak pripremiti za nadolazeće mjesece zimskog mirovanja.
Kako bi ovaj mjesec tranzicije prošao što bezbolnije, samo za vas pripremili smo mnoštvo novih i zanimljivih priloga u novom rujanskom broju Burze Nautike.
Razmišljate li o cjelogodišnjoj barci koja će ljeti nadmašiti očekivanja bolje polovice, ali i koja će ujesen omogućiti da s prijateljima na par dana pobjegnete na lignje, ne morate tražiti dalje od Merry Fisher 1095.
Invictus 240 CX je barka koja je na more uspjela dovesti komfor koji inače povezujemo uz luksuzna vozila. Idealna je ovo barka za čovjeka koji gušta u plovidbi, ali i onome tko ozbiljno razmišlja o oboagćenju turističke ponude kroz nabavku barke za čarter.
Mar Sea 100 Sport je dežurni gumenjak u ovom broju. Po mnogočemu klasičan ipak je poseban.
Mnoge barke sada će ostati same, bez nadzora, i ovisit će isključivo o pouzdanosti napajanja kaljužne pumpe, a o sigurnosti napajanja brinu se samo fotonaponski paneli. A znate li vi koliko vaši paneli mogu dati struje?
Često spominjemo elektronički protokol komunikacije NMEA 2000, ali sada smo pojasnili o čemu se zapravo radi.
Jeste li znali da odnedavna postoji funkcionalni motor bez remena ili lanca distribucije i bez bregaste osovine?
Želite li saznati kako svaki motor može nadživjeti barku posavjetujte se s našim glavnim strojarom u njegovoj redovitoj rubrici o motorima.
Volvo Penta ne prestaje s inovacijama namijenjenim za vlasnike svojih motora. Sada su lansirali Active Ride Controle i Active Corrosion Protection.
Rujan je vrijeme za jedriličare, prave sladokusce u nautici. Njima smo namijenili članak koji bi im trebao olakšati održavanje jedara.
Jesen je, a to znači da se mnoge barke spremaju za zimsko mirovanje. Ali prije pokrivanja zimske tende, motore bi trebalo temeljito isprati od kamenca iznutra i izvana. Zato smo testirali kako rade Ivasimova sredstva za uklanjanje kamenca iz motora.
Svaki put kad vidite majstore koji jedan drugom smetaju po brodu možete biti sigurni da tu nema voditelja projekta. O važnosti uloge voditelja projekta pisao je naš stalni suradnik dr. Dejhalla.
Tko je rekao da se u dizajnu podvodnoga dijela trupa više ne može dogoditi ništa nova? Islandski inženjer Ossur Kristinsson napravio je OK trup koji se pokazao sasvim OK!
Kraj smo posvetili lakšim temama. Tu su izvještaji s maratona lađa, i rogozničkog big game natjecanja 4. Tuna Fever, te priča o dvije počasne zastave koje je sam Franjo Josip dodijelio našim pomorcima za velike pothvate u pomorstvu koje su postigli, jedan u ratu, a drugi u miru.
Kad sve ovo pročitate preporučamo vam da proučite i naše i vaše besplatne male oglase, jer sad je vrijeme u kojem se treba opskrbiti za sezonu koja tek dolazi. A sada je i pravo vrijeme da se riješite onoga za što ste se po tko zna koji put uvjerili da vam ne treba. Sve to možete lijepo oglasiti i prodati, ili pak potražiti ono što vam treba...
Školsko zvono ovoga rujna osim poziva u klupe označava i vrijeme da pohitate do kioska i kupite si novi, 204. broj Burze Nautike. To što vi više niste na moru ne znači da morate izgubiti svaku vezu s njime. Dozvolite nam da budemo vaš prst uronjen u more onda kad vi niste u mogućnosti.
Onima čija je plovidbena sezona završila, tijekom brojeva koji dolaze obećavamo pomoć u pripremama za zimu, a onima koji još plove, jedre ili love - rogi ribaru i dobar vjetar!
...