NAJNOVIJI OGLASI:
Brod za jednodnevni izlet 
0 EUR
;   My way 
0 EUR
;   Skarda 
0 EUR
;   Gib Sea 106 
25 EUR
;   Jahta za iznajmljivanje ili osobne potrebe 
499.000 EUR
;   Cobia 256 Coastal Deck + Honda 150 KS 
21.000 EUR
;   Povlastica za rampon 
0 EUR
;   Artigiana Batelli 470 + Honda 40/50 EFI 
7.000 EUR
;   Turistički katamaran 
55.000 EUR
;   Turistički aluminijumski katamaran 
220.000 EUR
;   Tornado 8,5 
55.000 EUR
;   Barka 
2.200 EUR
;   Brod za izlete 
95.000 EUR
;   Mercury 4 KSza djelove 
1.500 EUR
;   Quicksilver Activ 555 Open 
14.000 EUR
;   Izletnički brod 
40 EUR
;   Volvo Penta MD11C 
500 EUR
;   Brod za jednodnevne izlete 
0 EUR
;   Dumi 
300 EUR
;   Hidraulična kopča Twin Disc MG5061 
8.000 EUR
;   Plastično korito 
30.000 EUR
;   Nanni 40 KS 
1.350 EUR
;   M/B Zvjezdica 
0 EUR
;   Beneteau Flyer 650 WA 
19.900 EUR
;   Terhi Big Fun 
7.900 EUR
;   Remorker ( GUC ) za prijevoz tereta 
50.000 EUR
;   Jedrilica Samba Show 29 
11 EUR
;   Jeanneau Islander 750 
19.000 EUR
;   Yamaha 3 Malta 
500 EUR
;   Yamaha F25AMHL 
2.300 EUR
;  

U kojem to smjeru mi plovimo?

Vrijeme nautičkog sajmovanja u Hrvatskoj, ali i nautičke sezone, zaključeno je na pravi način, najvećim i najboljim nautičkim sajmom, 20. izdanjem Biograd Boat Showa. Ovogodišnje izdanje ove nautičke manifestacije dobar je primjer i pokazatelj stanja u nautici, ali i u turizmu.

Zemlja smo koja ima predivno more, obalu, i široku lepezu nautičara, od onih malih s gumenjacima od 4 metra, ili pasarom pa sve do onih koji plove na jahtama s posadom, a tu je i sve više rastući čarter. Upravo takav je bio i ovaj sajam. Bilo je tu svega, od malih kajića do luksuza i glamura, s dobrim udjelom ponude za čarter menadžment. Veliki broj izlagača, još veći broj posjetitelja, čak bih se usudio reći rekordan, sve je to slika ovogodišnjeg sajma. Iako su neki šetali tek da im prođe vrijeme, neki su i kupovali. A kupovalo se sve; od majica i jakni, do ne tako jeftinih plovila. To je prava slika naše stvarnosti.

Sajamske manifestacije ove vrste zapravo su najbolji pokazatelj stanja u našoj nautici, ali i stanja nacije. Iz svega bismo mogli izvući zaključak da nam je mala brodogradnja i djelatnosti koje se naslanjaju na nju jedan od žilavijih privrednih segmenata, koji unatoč svim nastojanjima da ih se propisima i nametima odere do kraja još uvijek funkcioniraju. Sjetite se samo Šukerovih trošarina, pa mnogih nedorečenih i prereguliranih propisa, koji čak ni nemaju veze s preporukama iz Europe i koji još uvijek guše proizvodnju. A da se samo s 1% novca koliko je utrošeno u veliku brodogradnju pomoglo maloj brodogradnji, bio bi to danas najprofitabilniji proizvodni sektor, možda čak i jači od IT-a! Vjerojatno bismo već proizvodili i megajahte.

Nažalost treba se stisnuti u okvirima koji su nam nametnuti i nadati se boljim vremenima. A ona sigurno dolaze jer u ovom sektoru optimizma, i to s pokrićem, ne nedostaje, a more kao naše veliko bogatstvo i resurs kojim gospodarimo nudi nam mnogo prostora, kako za dobar suživot s njime, tako i za održivo poslovanje i rad.

30.10.2018 | 249 pogleda | Piše:
Krunoslav Mihić

Ova stranica koristi kolačiće za pružanje boljeg korisničkog iskustva. Za nastavak korištenja web stranice kliknite na "Slažem se". Postavke kolačića mogu se konfigurirati u vašem web pregledniku, a više informacija potražite ovdje. Slažem se