Stockholm Boat show 2013
BN 139Švedska mala brodogradnja se oporavlja. Podaci kažu kako je od Nove godine prodaja rabljenih brodica porasla za čak 30%. Taj se optimizam odrazio i na sajam na kojem je svoje proizvode odlučilo izložiti čak 424 izlagača. To dovoljno govori o koliko se ozbiljnom tržištu radi
Stocholm boat show jedan je od najvećih nautičkih događaja na sjeveru Europe. U Baltiku mu nema premca. Tome svakako pridonosi i vrlo precizno planirana medijska kampanja. Zemlja-partner sajma ove godine bila je Finska, pa je tako čast otvaranja sajma pripala finskom veleposlaniku u Švedskoj. Tijekom sajma direktno je prodano 59 brodica. Tako je Linder već prvoga dana prodao nekoliko brodica prvenstveno namijenjenih za plovidbu jezerima. Nakon toga počela su se prodavati i veća plovila poput Hanse 345, a Nordic Yachts je na ovom iznimno zahtjevnom tržištu prodao prvu kinesku jedrilicu Far East 26.
Šveđani puno pažnje posvećuju ekologiji pa tradicionalno dodjeljuju nagrade plovilima koja zbog materijala korištenih u izradi najmanje štetnih za more. Ove godine tu su titulu ponijeli jedrilica SwedeStar 415 i poludeplasmanac Van Wijk 830 Classic. I ministar zaštite okoliša se oglasio izlagačima i posjetiteljima pojasnivši nove zakone i načine sprečavanja zagađenja, o poreznim olakšicama za brodograditelje koji rade s ekološki prihvatljivim materijalima i antivegetativnim premazima.
Najjači švedski sajam poslužio je za svjetsku premijeru vrlo zanimljive Delte 33. Brodograditelj Bella je predstavio vrlo zanimljivu brodicu Patrol 700 s kabinom i vrhunskim maritimnim svojstvima kakva i priliče Sjevernom moru. Iako je riječ o dalekom sajmu i nama nepoznatom moru, među izlagačima je bila i hrvatska tvrtka Kompas brodice koju je zastupao njen distributer za Švedsku AMET AB. Izloženi su gliseri Compass 535 koji se proizvode u Hrvatskoj, i veća sportska inačica Compass 695 R koja se za sada još proizvodi u Švedskoj.
Na sajmu je bilo svega, od opreme za jedrenje na daski, preko kajaka, pa sve do jahti od 58 stopa. Očekivano najprodavanija su mala plovila s kabinom i otvoreni fishermani od 5 do 8 metara. Od izvanbrodskih motora traže se ponajviše oni od 5 do 150 konjskih snaga, dok za snažnije ima vrlo malo upita. Službeni podaci kažu da je od ukupnog broja izložaka bilo 10% jedrilica, 32% motornjaka, 35% opreme, 5% motora, dok ostatak otpada na usluge i slične, uglavnom nematerijalne izloške.
Bilo je i puno razonode za posjetitelje koji su u velikim bazenima mogli isprobati nove ribolovne tehnike, ili se poigrati radioupravljanim plovilima. Čitav niz vrijednih i zanimljivih predavanja pratila su cijeli sajam, kao i zabave za izlagače nakon zatvaranja sajma.
Izlagači su se u svakom slučaju potrudili. No nekima je bilo ipak mrvu lakše no drugima. Zanimljivo je spomenuti kako finska vlada sufinancira 60 % izložbenog prostora za Finske brodograditelje pa njihova brojnost, a onda i uspjeh ne bi trebali čuditi. Recimo samo da je Finska država prepoznala malu brodogradnju kao stratešku granu svoje industrije od čega imaju korist i domaći proizvođači i uvoznici. Tako jedna mala Finska s 5,5 milijuna stanovnika godišnje uspije prodati 5.000 Yamahinih motora, dok najjače europsko gospodarstvo, ono njemačko u isto vrijeme proda "samo" 1.800 istih motora iako ima petnaestak puta veće tržište! Moramo sada biti iskreni i priznati da postoji slična praksa i u Hrvatskoj gdje HGK potpomaže izlagače, ali čini se da bi se još dosta toga moglo popraviti i naučiti od boljih.
Švedsko udruženje malih brodograditelja na ovom je sajmu održalo i edukaciju za svoje članove i sve zainteresirane o novom, vrlo zanimljivom zakonu kojim se propisuje obavezno jamstvo od 3 godine. U slučaju nepravilnosti kupac je siguran, a spor ostaje između države i proizvođača. Vlada inspekcijskim nadzorom štiti garancije i arbitrira u slučaju da prodavač kupcu iz nekog razloga ne prizna garanciju. Na taj način, u ovom slučaju brodograditelj dobije na internetskoj stranici slabiji rejting, tako da svaki kupac može dobiti informaciju kako se tvrtka pridržava svojih obećanja.
Zaista, imamo se u što ugledati...
Završna ocjena? Sajmovi izvan Sredozemlja, a naročito ovi sa sjevera obilježeni su vrlo aktivnim sudjelovanjem posjetitelja. Ovdje se doista osjeti da je riječ o pomorskoj naciji iznimno bogate tradicije, da ljudi na moru provode svaki slobodan trenutak, bez obzira na vrijeme, zbog čega pri nabavci opreme i brodica pristaju samo na najbolje. Iako Šveđane, kao i sve Nordijce uopće, zbog priča o visokom standardu, doživljavamo kao ljude rođene sa srebrnom žlicom u ustima, svi mi možemo mnogo naučiti ugledajući se u njihovu skromnost i način života uz more i s morem.