Sigurniji pad u more
BN 229Kad se neki od odašiljača makne iz dometa centralne jedinice sustav gasi motor te alarmira MOB situaciju. Skiper tada može ponovno upaliti motor jer ovaj sustav kada jednom ugasi motor ponovo spaja strujni krug električnog voda prema motoru
Sva plovila koja pogone izvanbrodski motori, ali i dobar dio onih s unutarnjim pogonom, pogotovo brzih sportskih plovila, imaju sustav za gašenje motora pomoću sigurnosne vezice. Nju je nekada skiper mogao po potrebi, a odnedavna i mora imati zakopčanu za sebe, odnosno za neki komad odjeće, jer radi se o zakonskoj obavezi. Sigurnosna vezica obavezna je za sve gumenjake i sva otvorena plovila koja plove brže od 20 čvorova teritorijalnim vodama RH. Prekidač na koji je ona spojena zatvara strujni krug i ukoliko se skiper makne sa skiperske pozicije on izvuče osigurač s vezicom i dolazi do trenutnog gašenja motora. Ovo rješenje, mada ga mnogi u praksi ne koriste za sigurnost, od recimo pada skipera s upravljačke pozicije ili u more, je najbolje rješenje. Iako je sigurnosni prekidač odlično rješenje, on skipera ograničava, tako da se ne on može maknuti s upravljačke pozicije sve dok ne otkopča sigurnosnu vezicu.
U plovidbi se skiper nema zašto micati s upravljačke pozicije, no kad je brodica u mirovanju vrlo često se zna dogoditi da skiper ne otkopča sigurnosnu vezicu kad se pomakne i ode recimo na krmu i tada nehotice ugasi motor. Sigurnosnom vezicom skiper je osiguran od pada u more no što je s ostalim osobama na plovilu. Kako je skiper u plovidbi, pogotovo pri većim brzinama usredotočen na pogled ispred sebe i djelomično sa strane, tako on kao osoba koja brine o sigurnosti putnika realno ne može imati potpun pogled na putnike na krmi, odnosno izvan njegovog vidokruga. Za takve situacije postoje razni sustavi koji gase motor u situacijama kada predajnik kojega svaki putnik ima kod sebe za vrijeme plovidbe izađe iz određenog dometa.
Jedan od takvih sustava kojega se i kod nas može nabaviti je Fell Marine, sigurnosni sustav za gašenje motora. Ovaj bežični MOB (Man Over Board) sustav namijenjen je svim tipovima brodova, odnosno brodica te se ako to zatreba može spajati na više motora.
Jednostavna montaža
Proizvod je vrlo jednostavan za montažu te ga može spojiti svatko tko posjeduje osnovno poznavanje brodske elektrike. On se sastoji od centralne jedinice (prijamnika) Fell Marine xHUB, te određenog broja odašiljača koji se mogu nositi kao narukvica, privjesak, ili jednostavno u džepu. U ponudi se nalazi glavni odašiljač xFOB kojega nosi skiper, te dodatna tri za ostale putnike, a možda i za kućne ljubimce ili nekakav skuplji komad opreme ili tender. Fell Marine xHUB je potrebno montirati na upravljačku konzolu kako bi je skiper mogao nadzirati i njome upravljati. On se montira slično kao i neki instrument. Prema šabloni koja se nalijepi na mjesto montaže prvo se izbuši rupa, a potom ubodnom pilom izreže otvor za ugradnju. Tada se xHUB spoji na električni vod koji ide prema motoru te ga se umetne u izrezani otvor i fiksira.
Kad se dogodi MOB
Cijela stvar funkcionira vrlo jednostavno. Za puštanje u rad prvo treba pritisnuti tipku na xFOB, znači na narukvici, kada se na panelu upali zeleno svjetlo uz zvučni signal potvrde povezanosti. Tada je sustav spreman za uporabu i aktivan za slučaj da narukvica izgubi vezu sa stanicom što se događa kad udaljenost postane veća od 15 metara ili ako je potopljena više od 10 cm ispod morske razine. Ova blokada sustava traje samo 6 sekundi nakon čega je opet moguće upaliti motor i vratiti se po osobu u moru. Kod deaktiviranja sustava je procedura slična. Treba samo pritisnuti tipku na narukvici nakon čega slijedi paljenje crvene lampice uz zvučni signal.
Aktivacija i deaktivacija sustava se sastoji od pritiska na tipku xFOB-a te ozvučenog i svjetlosnog odziva bazne stanice
Što je sa skiperom?
U normalnim uvjetima Fell Marine je aktivan i centralna jedinica xHUB provjerava vezu s odašiljačima. Kad se neki od odašiljača makne iz dometa centralne jedinice sustav gasi motor i alarmira MOB situaciju. Skiper tada može ponovno upaliti motor jer kad ovaj sustav jednom ugasi motor, vrlo brzo ponovo spaja strujni krug električnog voda prema motoru. To znači da skiper brodicu može okrenuti prema osobi u moru i pokupiti je iz mora.
Ne treba niti spominjati da je vrlo važno paziti na opasnost od kontakta propelera i osobe u moru. U situaciji kada skiper padne u more također dolazi do gašenja motora, te skiper može doplivati do plovila ili motor može pokrenuti netko drugi tko je ostao na brodu i pokupiti ga.
xHUB će ugasiti motor u dva slučaja, kada je osoba udaljena više od 15 metara ili ako je xFOB potopljen dublje os 10 cm
Nakon pada u more potrebno je 6 sekundi kako bi se sistem resetirao i omogućio ponovno paljenje motora. xFob se može nositi pomoću silikonske narukvice xBAND, ogrlice za nošenje oko vrata (xTAG) i štipaljke za fiksiranje na prsluke za spašavanje ili pojaseve (xTAG).
Kod Fell Marine sustava za gašenje motora važno je reći da je to bežični sustav koji djeluje kao klasični kill cord, odnosno sigurnosna vezica, ali i kao sustav koji osim na skipera pazi i na ostale osobe i opremu na plovilu. Njemu i klasičnom sustavu sa sigurnosnom vezicom je zajedničko to da se oni spajaju na isti električni vod u seriju i mogu se koristiti istovremeno. Ugradnjom Fell Marinea nije potrebno anulirati i odspojiti klasični sigurnosni sustav sa sigurnosnom vezicom.
Inače ovaj sustav može raditi i na 12 i 24 voltnoj instalaciji, može biti spojen na više motora istovremeno, i funkcionira sa svim modelima motora bez iznimke. Još ćemo za kraj dodati i vodootporni odašiljač koji se, kako smo napisali može nositi na razne načine i koji ne smeta niti ograničava kretanje. Utješno je i to da on u sebi ima baterijski uložak s kojim ima autonomiju rada od 300 sati, što ga čini prikladnim čuvarom posade, putnika, djece, opreme, tendera i svega vrijednoga.
...
