Ranieri Voyager 19 S i Mercury 100 EFI
BN 152Malo je otvorenih fishermana u klasi do 6 metara koji ostavljaju dojam kompletnog proizvoda. Ranieri Voyager 19 S je jedan od njih. Vrhunski trup, kvalitetna izrada i neobično veliko sunčalište za klasu cijenit će svi nautičari koji od glisera prvenstveno traže kvalitetu u svakom pogledu
Talijanski brodograditelj Ranieri spada u probrano društvo vrhunskih manjih glisera. Svi njihovi modeli imaju stepenasti trup s jednom stepenicom na sredini trupa, dopadljiv dizajn i kvalitetnu izradu. Tako je i s modelom Voyager 19 S. Iako se po oznaci ne bi dalo naslutiti da se razlikuje od standardnoga modela Ranieri Voyager 19, riječ je o posve drugačijem modelu. Prije svega radi se o modificiranom trupu koji je duži za 10 i širi za 2 centimetra od standardnoga Ranieria 19. Samim time pruža i više komfora. Bez obzira na "napumpane" dimenzije dizajn je u ovom slučaju veliki adut.
Dizajn i interijer
Ranieri Voyager 19 S je vrlo lijep fisherman s pravilnim smještajem konzole i logičnim rasporedom. Konzola je točno u sredini glisera, ispred nje su malo sjedalo i sunčalište, a iza nje skiperska i krmena klupa. Ranieri Voyager 19 S je vrlo upotrebljiv i nadasve funkcionalan gliser, što odmah upada u oči. Iz kojega god kuta da se gleda, može se vidjeti kako su dizajneri prilikom projektiranja i gradnje utrošili mnogo vremena kako bi svi elementi s crtaćih dasaka bili funkcionalni i u stvarnosti.
Iako nema špiruna ukrcaj preko pramca je jednostavan. To treba zahvaliti poklopcu sidrenoga spremišta s protukliznom površinom, i širokoj klupi u pramcu na koju se jednostavno zakorači drugom nogom. Klupa je karakterističnog U oblika, a za pune dimenzije sunčališta mora se umetnuti središnji dio klupe. Tada se u pramcu mogu sunčati dvije do tri odrasle osobe.
Ograda u pramcu je dovoljno visoka da pruža punu sigurnost bez obzira na to da li putnici sjede ili leže. Ispred konzole je malo sjedalo za jednu osobu, a prolazi pored konzole su široki što dodatno pojednostavljuje kretanje. Konzola je malo zakošena prema natrag, a oko vjetrobrana je inoks okvir pleksiglasa koji ujedno služi i kao rukohvat. Primjereno tipu barke, kolo timuna je maleno, pravo sportsko, no za naš gušt postavljeno je previše okomito. Bilo bi bolje da je položenije.
Dvostruka skiperska klupa je prostrana, a naslon skiperske klupe može se pomicati naprijed-natrag. Zahvaljujući tome, skiper na sidru i općenito kad se ne plovi, može sjediti okrenut u smjeru krme.
Krmena klupa je dovoljno velika za dva-tri prosječna Talijana. Drugim riječima, svima koji su viši od 185 cm nedostajat će mjesta za noge, jer je skiperska klupa postavljena preblizu.
Na maloj krmenoj platformi nalaze se ljestve za lakši izlazak iz mora.
Maritimna svojstva
Prema tvorničkim podacima, maksimalna snaga motora je 140 konjskih snaga, no ukoliko gliser nije posve opterećen, ta je konjica prevelika za ovaj Ranieriev model. U našem slučaju na krmi je bio Mercury od 100 KS, što je bilo sasvim dosta.
S dvije osobe Ranieri Voyager 19 S izglisira na oko 3.500 okretaja, pri brzinama od 16-17 čvorova. Optimalnima su se pokazale brzine od 4.000 do 4.500 okretaja, kad se plovi između 19 i 24 čvora. Maksimalna 33 čvora postigli smo pri gotovo 6.000 okretaja, što će reći da se motor pokazao i više no snažan.
Ranieri Voyager 19 S je siguran pri svim uvjetima plovidbe. Stepenica u trupu stvara zračni jastuk pa se čini kao da gliser lebdi, no sigurnost plovidbe je maksimalna. Nagli zaokreti izvode se uz potpunu kontrolu, pa treba svega nekoliko zaokreta da se ovlada vještinom upravljanja ovim gliserom.
Odlično projektiran trup dobro razgrće valove, pa kokpit uvijek ostaje suh. Mi smo imali mehanički sustav upravljanja, na sajlu, pa je prilikom zakretanja trebalo upotrijebiti malo više snage. Zato naš savjet glasi: kod snažnijih motora uvijek odaberite hidrauliku!
Zaokružena cjelina
Mogli bismo slobodno reći da kombinacija Ranieri Voyager 19 S i Mercury 100 EFI predstavljaju odličnu kombinaciju kvalitete, dizajna, komfora i doista odličnih maritimnih svojstava. Radi se o kombinaciji koja će zadovoljiti baš sve nautičare koji plove samo ljeti, a zbog velikog unutrašnjeg prostora može usrećiti i one koji vole zabaciti udicu i kad ljeto prođe. U svakom slučaju palac gore!
...
