Prezentacija izvanbrodskih motora u Osijeku

| 5.5.2016 | Piše:
Tomislav Lončarić
| Foto:
Tomislav Lončarić


U subotu 23. travnja Duing je u suradnji sa svojim osječkim distributerom izvanbrodskih motora, održao prezentacija motora Tohatsu na rijeci Dravi

U prekrasnom okruženju proljećem razbuđene Drave održana je prva ozbiljnija kontinentalna prezentacija izvanbrodskih motora Tohatsu. Koncept prezentacije sastojao se od predstavljanja četiriju izvanbrodskih motora snage 6; 9,8; 25 i 50 KS koji su izloženi na palubi broda u kojem se nalaze klupske prostorije moto-nautičkog kluba Drava. Ovaj brod je inače sastavni dio zimske luke i na njega se nadovezuju pontoni koji koji tvore privezišta za brodice.

Za nas slane moreplovce, fascinantna je izvedba pontona i samih privezišta. Naime zbog velikih godišnjih oscilacija u vodostaju rijeke, pontoni su pomoću klizača vezani za pilone temeljene u dno rijeke što im omogućuje da se podižu i spuštaju zajedno s rijekom, ovisno o njenom vodostaju. Zanimljiviji dio priče predstavlja sam vez plovila za ponton koji je izveden preko dvije krute veze oslonjene na ponton, a koje se slobodnim krajem hvataju za dva anela na krmi brodice. Osim ovog krutog veza ne postoji ni konop ni lanac niti ikakav pramčani vez. Jednostavno i učinkovito!

Sama prezentacija službeno je počela u 10 sati, ali već je u 9:30 privukla veći broj ljudi koji su došli promatrati već i samo postavljanje izložbenih primjeraka motora i dolazak četiri nove brodice. Jedan dio šetača sasvim je sigurno izmamila najavljena promjena vremena koja je toga dana donijela sunčano i toplo jutro, no većina je ipak došla s isključivom namjerom da se podrobnije upoznaju s ponudom ovog mini poludnevnog sajma. Bio je to još jedan dokaz da se kontinentalne nautičare ne smije zanemarivati. Među njima našao se veći broj vlasnika plovila i ciljano su došli na prezentaciju kako bi vidjeli nove motore i plovila, ali i da bi naučili ponešto razgovarajući sa stručnim osobljem koje je spremno odgovaralo na njihova pitanja.

Sami prezentacijski prostor ponudio je i mjesto za trenutak odmora i vođenje poslovnih razgovora uz okrepu i pokoji fini zalogaj slavonskih delicija, u hladovini brodske tende na ugodnom povjetarcu koji kao da je bio nošen tokom Drave.

Po upoznavanju s motorima i novostima proizvodnog programa, svaki zainteresirani posjetitelj mogao je odabrati plovilo koje mu djeluje kao najbolje rješenje za potrebe i uputi se s njime na probnu plovidbu rijekom, naravno u pratnji odgovorne osobe za svako plovilo odnosno motor.

Za testne plovidbe bilo je dostupno 6 brodica na koje su bili ugrađeni motori od 9,8; 15; 20; 25; 30 i 40 konjskih snaga. Svi zainteresirani po povratku s probne plovidbe pokazivali su veliko oduševljenje s radom motora, njihovom uglađenošću u radu, snagom koja se osjeti prilikom izglisiravanja, mirnim radom i niskom bukom. Posebno atraktivna bila je brodica s motorom od 40 KS koja je s 4 osobe postizala prosječnu brzinu od približno 50 km/h! Na rijeci se prosječna brzina računa kao srednja vrijednost brzine pri plovidbi uzvodno i nakon toga i nizvodno. Sve je pomalo čak i iznenadilo da je i brodica s najmanjim motorom mogla izglisirati što je svakako pohvalno i za motor i plovilo koje je postiglo prosječnu brzinu od oko 18km/h.

Ipak najveće zanimanje izazvali su novi modeli motora snage 25 odnosno 30 KS. Upravo je ovaj potonji trenutno i najprodavaniji model u našoj ponudi. Argumenti na njegovoj strani su neoborivi; vrhunske performanse uz snagu i okretni moment, vrlo povoljna cijena uz trogodišnje jamstvo, vrhunska japanska kvaliteta i završna obrada.

Klupske prostorije moto-nautičkoga kluba Drava bile su pod opsadom znatiželjnika sve do 17:30 sati. Sve do samoga kraja rijekom su šarali valovi i brazde plovila koje je rijeka odnosila brzinom od 3 km/h prema ušću s Dunavom.

U konačnici, prezentacija se pokazala kao vrlo dobro osmišljena akcija koja je još jednom pokazala da se ne plovi samo morem. Naime broj od 150 ljudi koji su intenzivno sudjelovali na ovoj prezentaciji kao aktivni sudionici dovoljno govori sam za sebe. Od tog broja čak trećina je sudjelovala i na probnim plovidbama.

...