Preuzeta prva brodica za hitne medicinske intervencije na moru i otocima
Primopredaja prve od šest brzih brodica koje Iskra brodogradilište Šibenik gradi za Ministarstvo zdravstva za hitne medicinske intervencije na moru i na otocima predana je danas, 27. ožujka naručitelju, na prigodnoj svečanosti koja je organizirana u tom brodogradilištu. U matičnoj luci u Dubrovniku biti će u petak.
Među ostalim uzvanicima, prisutni su bili ministar zdravstva Vili Beroš, ravnateljica Hrvatskog zavoda za hitnu medicinu Maja Grba – Bujević, ravnatelj Uprave sigurnosti plovidbe u Ministarstvu mora prometa i infrastrukture Siniša Orlić, ravnatelj Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije (SAFU) Dragan Jelić. te župan Marko Jelić, gradonačelnik Željko Burić i glavni direktor i vlasnik Iskra Grupe Dušan Šešok.
Ključeve brodice nazvane SAR 1 ministru zdravstva Viliju Berošu predao je Dušan Šešok, vlasnik Iskra brodogradilišta Šibenik.Tom prigodom Šešok je zahvalio najprije hrvatskoj vladi što je prijavila taj projekt na EU natječaj i dobila ga i što brine o sigurnosti otočana i nautičara, a nakon toga i svima koji su sudjelovali u gradnji brodice, posebno radnicima Iskra brodogradilišta.
„Iskra brodogradilište je u fokusu Iskra grupe. Do sada smo u njega uložili 20 milijuna eura,a u narednom razdoblju uložit ćemo još 40 milijuna eura kako bi ovo brodogradilište bilo primjer u Hrvatskoj. Moja je poruka da Hrvatska mora sačuvati svoju brodogradnju jer je po tome prepoznata”, istaknuo je.
Ministar Beroš izrazio je zadovoljstvo time što ta prva brodica može sigurno zaploviti kako bi omogućila brzo i efikasno pružanje liječničke pomoći otočanima.
.„Isporukom prve brodice u Šibeniku sigurno kormilarimo prema potpunoj uspostavi pomorske medicinske službe prijevoza specijaliziranim brodicama koja je planirana do kraja 2023. godine u stacionarnim lukama na Malom Lošinju, Rabu, Zadru, Šibeniku, Supetru i Dubrovniku sukladno Studiji izvodljivosti. Dodatna vrijednost brodicama je potpuna opremljenost medicinskim uređajima i opremom za hitnu medicinsku službu kao i prisutnost medicinskog tima i posade lučke kapetanije. Sve navedeno osigurava zbrinjavanje pacijenata unutar zlatnog sata povećavajući šanse preživljavanja od 30 posto do 50 posto", izjavio je ministar Beroš dodajući da ovim postignućima Vlada pokazuje međuresorno partnerstvo, sinergiju s lokalnom zajednicom kao i zajedničku misiju – pružanje podjednake zdravstvene skrbi svim građanima i posjetiteljima Hrvatske što je i glavna nit vodilja reforme zdravstva.
Sukladno Sporazumu potpisanom između Ministarstva zdravstva, Ministarstva mora, prometa i infrastrukture i Hrvatskog zavoda za hitnu medicinu, priobalni županijski zavodi za hitnu medicinu osiguravaju medicinski tim - doktora medicine i medicinsku sestru / tehničara, a lučke kapetanije osiguravaju vez, održavanje i posadu. Kroz projekt su nabavljeni automatski biokemijski analizatori krvi koji služe u procjeni hitnih slučajeva prije upućivanja pacijenta u bolnicu, a raspoređeni su u 12 ispostava zavoda za hitnu medicinu: Blato na Korčuli, Korčula, Lastovo, Mljet, Cres, Mali Lošinj, Rab, Jelsa na Hvaru, Supetar, Šolta, Vis i Preko.
„Dodatno dižemo ljestvicu u pružanju hitne medicinske pomoći uspostavljanjem Hrvatske helikopterske medicinske službe, za koju je trenutno objavljen javni međunarodni natječaj, te usporedno ulažemo i u specijalizacije liječnika i medicinskih sestara / tehničara iz hitne medicine. Do 2027. godine raspisat ćemo specijalizaciju, a radit ćemo i na edukaciji medicinskih sestara. U kontekstu zdravstvenog turizma, zakonskim izmjenama se dodatno regulira rad turističkih ambulanti i ostale zdravstvene usluge posjetiteljima Lijepe Naše. Sve navedeno Hrvatsku čini još sigurnijom i poželjnijom turističkom destinacijom", zaključio je ministar Beroš.
Maja Grba Buljević, ravnateljica Hrvatskog zavoda za hitnu medicinu izrazila je zadovoljstvo što je ovaj projekt koji se, kako je kazala, počeo pripremati prije nekoliko godina, došao do pred kraj. „Prva faza bila je uspostava sustava biokemijskih analizatora zahvaljujući kojima će se točno znati kojim pacijentima je potreban transport u bolnice, a sada dobivamo i brodice za hitnu medicinsku pomoć koje su opremljene kao male intenzivne terapije. To je veliki iskorak za hitnu medicinsku pomoć, a upravo je objavljen i natječaj za helikoptersku medicinsku pomoć tako da ćemo taj sustav zaokružiti”, napomenula je.
Vrpcu je na ulazu u brodicu presjekao ministar Vili Beroš, šampanjac je o pramac broda, u skladu s pomorskom tradicijom, i to u trećem pokušaju razbila kuma broda dr. Danica Kramarić, ravnateljica Uprave za primarnu zdravstvenu zaštitu, zdravstveni turizam, lijekove i medicinske proizvode, javno zdravstvo i javnozdravstvenu zaštitu . To je, kažu pomorci, dobar znak jer nije dobro ako se boca razbije odmah, iz prve, Brodica je duga 15 metara, izgrađena je od aluminijskih legura, praktično je nepotopiva, a opremljena je suvremenom medicinskom opremom Postizat će maksimalnu brzinu od 39 i pol čvorova. To je više nego što je bilo traženo natječajem.Moći će primiti tri člana posade i 12 putnika. Osim za hitne slučajeve bit će korištene i za traganje i spašavanje na moru.
Kao što je poznato, testirana početkom veljače, a nazočni su bili i predstavnici Ministarstva zdravstva. Provedeno je kompleksno testiranje otpornosti brodice slobodnim padom s visine od dva metra, otpornosti trupa brodice udarom pramcem u čvrstu obalu pri brzini od 4 čvora te testiranje samostalnog vraćanja brodice u početni položaj nakon bočnog prevrtanja za 180 stupnjeva. Brodica je izdržala sve testove i potvrdila čvrstinu i besprijekornu strukturu svoje konstrukcije. Ispitana je i funkcionalnosti svih brodskih sustava te obavljena probna vožnje radi testiranja maksimalne brzine i drugih plovnih svojstava.
U Iskra brodogradilištu ponosni su na posao koji su obavili, zahvaljujući kojem su na tržištu stekli nove reference, kako je, pozdravljajući uzvanike na svečanosti, istaknuo Aleš Ekar, jedan od direktora Iskra brodogradilišta. Uvjeren u to da su obavili dobar i kvalitetan posao, on je bio na brodu za vrijeme njegovog složenog testiranja.
„SAR plovilo namijenjeno je spašavanju u najtežim okolnostima. Kad se trajektne linije zaustave, kada helikopteri ne mogu letjeti, a nekome je na moru ili na otocima potrebna pomoć SAR plovila isplovljavaju u pomoć. Iskra brodogradilište napravilo je vrhunsko plovilo, koje je nepotopivo i može ploviti na gornjoj granici stanja mora 6. Posade SAR plovila trebaju imati sigurno i kvalitetno plovilo kada spašavaju ugrožene živote i zato smo u ovom brodogradilištu napravili vrlo složene testove, kako bi testirali plovilo na ekstremne uvjete plovidbe. Plovilo je uspješno prošlo sve te zahtjevne testove - od pad s visine i izravnavanja do udaranje u rivu i niz ostalih testova. To testiranje je dokazalo da imamo u cijelosti hrvatski proizvod, plod hrvatskog znanja pretočen u vrhunsko plovilo koje odgovara svim najzahtjevnijim međunarodnim standardima. To je jako važno jer hrvatskoj brodogradnju otvara mogućnost ulaska na novo tržište gradnje plovila namijenjenih vatrogascima, obalnoj straži, prijevozu na naftne platforme i za mnogo drugih namjena”, istaknuo je Aleš Ekar.
Uzvanike je u ime domaćina, Iskra brodogradilišta pozdravio i njegov drugi direktor Roko Vuletić.
Napomenuo je kako je Iskra brodogradilišta Šibenik, unatoč iznimno složenoj tehnologiji, praćenoj značajnim poremećajima u dobavnim lancima ključne opreme i povećanim cijenama sirovina i materijala, uspjelo izgraditi besprijekoran brod.
„Za Iskra brodogradilište ovo je veliki iskorak prema tržištu brzih brodova civilne i vojne namjene, jer smo do sada gradili isključivo brodove radne namjene. Unatoč svim spomenutim teškoćama planiramo ostalih pet brodica isporučiti do kraja ove godine. Ovaj projekt je vrlo bitan jer pokazuje kako se dobro može iskoristiti novac iz EU fondova i to tako da ostane u Hrvatskoj, domaćim poduzetnicima”, dodao je Vuletić.
Nakon primopredaje brodica je bila u promidžbenoj plovidbi do šibenske rive i natrag.
Brodice za hitne intervencije na moru i na otocima grade se u sklopu projekta "Uspostava hitne pomorske medicinske službe” za Ministarstvo zdravstva RH., a taj je projekt sufinanciran sredstvima Operativnog programa konkurentnost i kohezija 2014.-2020. Europske Unije. Posao gradnje i opremanja tih šest brodica vrijedan je oko 10 milijuna eura. Ugovoreni rok izgradnje je 24 mjeseca. Projekt brodice izradila je hrvatska podružnica američke kompanije Metal Shark, koja je svjetski lider u projektiranju tog tipa plovila.