Novi broj Burze Nautike čeka na vas
Uistinu jedna stvar je neosporna, a to je da cijeli svijet izgleda nekako ljepše dok ga se promatra s mora. Ako možda ne možete na more jer je gotovo s godišnjim odmorom i primorani ste vratiti se svakodnevnim obavezama ili ste barku izvukli na kraj, sljedeće najbolje što možete učiniti i što vam mi predlažemo je u ruke uzeti novi broj Burze Nautike. Ne garantiramo niti miris mora, niti zvuk valova ali sve drugo je tu, testovi plovila i opreme, stručni savjeti, zanimljive morske teme.
TESTOVI
Tri testirana plovila garancija su kvalitetnog sadržaja. A kad vam kažemo da se radi o Nimbusu T11, Randu Spirit 25, te Buri 7.2 Step dileme nema.
Stepenasti, dobro projektirani trup Nimbusa T11 ima odliku odličnog ponašanja na moru bez kopanja krme.
Bočna silueta Rand Spirit 25 podsjeća na sportske bolide. Kontrast modernom je tikovina na svim gazivim površinama, te bijeli jastuci.
Napravljen za dnevnu plovidbu gumenjak Bura 7.2 Step s dobro projektiranim dnom ravnomjerno raspoređuje uzgon omogućujući veće brzine u odnosu na klasične trupove.
ELEKTRIKA
Elektro sustav plovila radi na 12/24 volta i najsloženiji je sustav na plovilu. Najlakše ga je provjeriti ukoliko postoji skica ili dijagram ožičenja. Vrijeme popravka nekog uređaja ovisi i o tome koliko brzo možemo locirati ožičenje uređaja u kvaru.
Plovila studenata udruge UPTZ s kojima su se natjecali na Monaco Energy Boat Challenge složeni su sustavi opremljeni dijelom opremom Schrack Technik. Detaljno vam predstavljamo sustave koji su vrhunac tehnologije autonomnih i elektropogonjenih plovila.
ELEKTRONIKA
O njemu se sve više priča. Prvi su ga prepoznali ribari, a sve više ga biraju i vlasnici manjih plovila. Npilot je držač kursa koji plovilo vodi po zadanoj GPS liniji. I da, ovo je Hrvatski proizvod koji nam je ustupljen na testiranje.
Daljinski nadzor i praćenje plovila koristi sve dostupniju, jeftiniju ali i sigurniju tehnologiju. Uređaji za praćenje, trekeri sve pouzdanije rade a zahvaljujući razvoju telekomunikacijskih mreža i sustava.
MOTORI
Vječna dilema između osovinskog pogona, z-pogona ili izvanbrodskog motora je odavno riješena. Svi znamo što je najbolje za manja plovila. No vrijedi li to uvijek i kada je bolje i pametnije uzeti unutarnji motor umjesto izvanbrodskog.
Svaki brodski mehaničar će vam reći da impeler treba mijenjati svake tri godine, netko će to skratiti na dvije. Proizvođači impelera kažu da impeler može trajati i do pet godina. Svi su oni u pravu no jedino vi ćete na svom novčaniku osjetiti što znači kada impeler ne zamijenite na vrijeme.
MALA BRODOGRADNJA
Brodograđevni materijali utječu na dizajn, projektiranje, performanse, radni vijek i trajanje brodice ili broda. U stvaranju jednog plovila niti jedan element nije toliko presudan kao izbor brodograđevnog materijala.
Neki gliseri stabilnije drže more, neki ne, neki troše više goriva neki manje. Za sve su „krivi” kut V-profila trupa a s njime vezano i gaz. Bavimo se podvodnim dijelom brzih brodica gliserskog profila trupa i specifičnim zakonitostima.
PRAVNI SAVJETI
Kolumna o pomorskom pravu donosi pregled pomorsko pravnih ugovora a kao uvod u analizu i specifičnosti predmetnih ugovora
EKOLOGIJA
Nautički turizam izravno ovisi o čistom, biološki bogatom i stabilnom morskom okolišu. Velika prijetnja za obalne sustave je eutrofikacija, prezasićenost hranjivim tvarima kao i zakiseljavanje mora. Nemojte misliti da je to sve, ima toga još...
RIBOLOV
Kao i u svim ribolovnim tehnikama tako i kod mušičarenja postoji predvez koji povezuje glavnu strunu s udicom, odnosno varalicom. U rubrici ribolova vam pišemo o mušičarskim predvezima.
Riječka ribarnica je kultno mjesto u kojem se svakodnevno može posjetiti ova galerija ribe. Ta izložba plodova mora svakog dana ima novi atraktivan postav.
