Neke nove propulzije

BN 222
| 27.2.2020 | Piše:
Krunoslav Mihić
| Foto:
Krunoslav Mihić


Efikasnost, jednostavnost konstrukcije, prilagodljivost samo su neki od uvjeta koje treba zadovoljiti propulzija plovila. No tu je i prihvaćanje tržišta, odnosno proizvođača koji se trebaju odlučiti ući u rizik plasmana proizvoda na tržište

U trendu razvoja čistih pogona, novih i revolucionarnih ideja razvijeni su razni načini pogona plovila. Sve je počelo od motke s kojom se neki naš davni rođak odgurivao na deblu. Onda je toj motki dodana lopatica pa je nastalo veslo. Onda se netko sjetio opet motku fiksirati na neko primitivno plovilo te razapeti komad tkanine te iskoristiti vjetar za pogon. Puno je bilo raznih pokušaja no jedini koji se je zadržao i koji je pokazao "ozbiljnost” bio je propeler. I on se razvijao od jednostavnog vijka do propelera visoke iskoristivosti, izbalansiranosti s maksimalnom dobiti i sa smanjenim gubicima. Razna rješenja za ekonomičniju propulziju koja su u međuvremenu predstavljena javnosti uglavnom su u osnovi imala propeler. Neki od projektanata su uvjeravali da baš njihova ideja predstavlja revolucionarno rješenje koje će nepovratno promijeniti pogone plovila. Neka rješenje su to i učinila, no neka su ostala neuspjeli projekti.

Da opet taj isti daleki rođak, koji je također bio izumitelj i projektant, nije pokušavao prijeći rijeku ili jezero odgurujući se motkom, ili primitivnim veslom ne bismo mi dosegli današnju tehnološku razinu propulzije i pogona. Ljudski je razvijati i ... (više u tiskanom i CD izdanju)