NAJNOVIJI OGLASI:
MacGregor 26X 
16.500 EUR
;   Brodski kuglasti ventil Trudesign 
55 EUR
;   Hrastovina - idealna za brodogradnju! 
1.300 EUR
;   Yanmar 4H - HTE, 44 kW  
3.630 EUR
;   Gps Geonav 6 plus 
100 EUR
;   Gumenjaci 
2.700 EUR
;   Pasara Elan zamjena 
3.999 EUR
;   Torpedo 7 hitno dijelovi 
100 EUR
;   Joker Coaster 470 
3.500 EUR
;   Johnson 15 
450 EUR
;   Nanni-Kubota 10 KS 
1.900 EUR
;   M/B Mlini 
0 EUR
;   Brodska vrata 
100 EUR
;   Inox rezervoar 
100 EUR
;   Motorna jahta 
0 EUR
;   Fisherman 4,50 + Yamaha 40 
4.500 EUR
;   Elan 31 
18.000 EUR
;   Baja 263 Targa 
15.900 EUR
;   Greben Maestral 600 
17.100 EUR
;   Elan pasara 
1.800 EUR
;   Salpa Laver 21,5 
20.000 EUR
;   Bayliner Ciera 2255 Sunbridge 
12.500 EUR
;   Joubert 23 samogradnja 
3.000 EUR
;   UFO 28 
8.000 EUR
;   Rivetto 
6.500 EUR
;   Gliser 
1.800 EUR
;   Starcraft Vectra 
10.000 EUR
;   Bayliner Ciera 2855 
19.000 EUR
;   Pasara 
8.000 EUR
;   Tomos 9.9 
530 EUR
;  

Nakon zimovanja partenca

Ne znam kako ste vi, ali mi smo malo spojili i odmorili ovo vrijeme od Božića do Nove Godine, a nakon toga krećemo opet, ali po zimskom rasporedu. To bi značilo da ćemo malo više biti u našoj redakciji i detaljnije obraditi teme o opremi, vjerojatno napraviti neki izbor iz ponude, zapravo napraviti sve ono što zbog ritma u ostatku godine ne stižemo.

Nemojte misliti da ćemo utonuti u zimski san jer već krajem siječnja odlazimo na sajam u Düseldorf, a pripremiti se valja i za sajam u Zagrebu. Prošlu godinu obilježila je još jedna rekordna turistička sezona, plovila na moru bilo je, ako ne rekordno, onda skoro. E sad, imamo li razloga za veselje? Treba li se veseliti tolikim čarter plovilima ili ne? Osobno mislim da postoji granica koju ne bi trebalo prelaziti, čisto radi naše predivne obale i mora.

Prihod od nautičkog turizma je velik, državni zavod za statistiku još nije obradio podatke za 2018. godinu, ali vjerujem da će biti puno pluseva. Na stalnom vezu, samo u lukama nautičkog turizma na našoj strani Jadrana vezano je oko 13 tisuća plovila, a što je sa svim ostalim brodicama po lučicama, mandračima i ljetnim bovama? Može li more, i koliko će još moći podnositi ovoliku količinu plovila, odnosno zagađenje, treba li se zamisliti i treba li na nacionalnoj razini konačno donijeti neku odluku kako gospodariti Jadranom? Svi mi vidimo koliko oko vidi, ali osim ovih 13 tisuća i koliko još plovila, tu je i sav ostali pomorski promet koji se kreće Jadranom prema lukama sjevernoga Jadrana i koji ostavlja svoj trag.

Početak godine je vrijeme novih odluka i planova, pa bi tako trebalo biti i ovoga puta. Nekome će odluka biti metar dulja barka, nekom jači ili noviji motor, a volio bih da svi zajedno da u ovoj novoj više vremena provedemo na moru, naravno uživajući. Ljudi, imamo jako lijepo more i šteta je ne koristiti blagodati koje ono nudi. Pa ako je ljeti gužva na moru, tada iskoristimo predsezonu, pa čak i cijelu godinu, plovimo i uživajmo na moru. Interesantno bi bilo vidjeti koliko i kako bi plovili nautičari sa sjevera Europe da imaju ovakve uvjete. Nećemo se ni okrenuti, a već će doći topli dani i radovi po lučicama. Do tada uživajte u toplom uz vaš primjerak Burze Nautike.

24.12.2018 | 90 pogleda | Piše:
Krunoslav Mihić

Ova stranica koristi kolačiće za pružanje boljeg korisničkog iskustva. Za nastavak korištenja web stranice kliknite na "Slažem se". Postavke kolačića mogu se konfigurirati u vašem web pregledniku, a više informacija potražite ovdje. Slažem se