NAJNOVIJI OGLASI:
Arba 500 
6.900 EUR
;   Ribarski brod koća 
0 EUR
;   Lister Petter Sabb 40 KS 
3.600 EUR
;   Zar 57 
28.000 EUR
;   Quicksilver Weekend 640 SD 
19.800 EUR
;   Maestral Ris H80F 
3.900 EUR
;   Povlastice 
100 EUR
;   Pasara za prijevoz putnika 
8.500 EUR
;   Gliser 
4.000 EUR
;   Plastične brodice 
0 EUR
;   Nanni 4.2 liter / 6 cyl. 275 KS 
10.000 EUR
;   Adria 550 
17.000 EUR
;   Maestral H100F 
5.300 EUR
;   Mriža plivarica Lokardara 
5.000 EUR
;   Mriža plivarica Palamidara 
8.000 EUR
;   Fisherman 20 Open 
7.600 EUR
;   Arkos 587 Open 
10.000 EUR
;   Comet 910 Plus 
17.000 EUR
;   One tonner 
5.000 EUR
;   Mercruiser 120 KS 
100 EUR
;   Shamrock 31 Grand Slam 
53.000 EUR
;   Gradac 5,80 
2.500 EUR
;   Lavsa 
18.000 EUR
;   Istranka 4,99 
2.100 EUR
;   Pasara Nautika 500 
4.000 EUR
;   Gliser Quick Silver 440 
5.500 EUR
;   Novomar 2.5 
1.200 EUR
;   Kupujem povlasticu 
0 EUR
;   Dalmatinka 590 
6.000 EUR
;   Jedrilica Laser 
2.100 EUR
;  

Nakon zimovanja partenca

Ne znam kako ste vi, ali mi smo malo spojili i odmorili ovo vrijeme od Božića do Nove Godine, a nakon toga krećemo opet, ali po zimskom rasporedu. To bi značilo da ćemo malo više biti u našoj redakciji i detaljnije obraditi teme o opremi, vjerojatno napraviti neki izbor iz ponude, zapravo napraviti sve ono što zbog ritma u ostatku godine ne stižemo.

Nemojte misliti da ćemo utonuti u zimski san jer već krajem siječnja odlazimo na sajam u Düseldorf, a pripremiti se valja i za sajam u Zagrebu. Prošlu godinu obilježila je još jedna rekordna turistička sezona, plovila na moru bilo je, ako ne rekordno, onda skoro. E sad, imamo li razloga za veselje? Treba li se veseliti tolikim čarter plovilima ili ne? Osobno mislim da postoji granica koju ne bi trebalo prelaziti, čisto radi naše predivne obale i mora.

Prihod od nautičkog turizma je velik, državni zavod za statistiku još nije obradio podatke za 2018. godinu, ali vjerujem da će biti puno pluseva. Na stalnom vezu, samo u lukama nautičkog turizma na našoj strani Jadrana vezano je oko 13 tisuća plovila, a što je sa svim ostalim brodicama po lučicama, mandračima i ljetnim bovama? Može li more, i koliko će još moći podnositi ovoliku količinu plovila, odnosno zagađenje, treba li se zamisliti i treba li na nacionalnoj razini konačno donijeti neku odluku kako gospodariti Jadranom? Svi mi vidimo koliko oko vidi, ali osim ovih 13 tisuća i koliko još plovila, tu je i sav ostali pomorski promet koji se kreće Jadranom prema lukama sjevernoga Jadrana i koji ostavlja svoj trag.

Početak godine je vrijeme novih odluka i planova, pa bi tako trebalo biti i ovoga puta. Nekome će odluka biti metar dulja barka, nekom jači ili noviji motor, a volio bih da svi zajedno da u ovoj novoj više vremena provedemo na moru, naravno uživajući. Ljudi, imamo jako lijepo more i šteta je ne koristiti blagodati koje ono nudi. Pa ako je ljeti gužva na moru, tada iskoristimo predsezonu, pa čak i cijelu godinu, plovimo i uživajmo na moru. Interesantno bi bilo vidjeti koliko i kako bi plovili nautičari sa sjevera Europe da imaju ovakve uvjete. Nećemo se ni okrenuti, a već će doći topli dani i radovi po lučicama. Do tada uživajte u toplom uz vaš primjerak Burze Nautike.

24.12.2018 | 170 pogleda | Piše:
Krunoslav Mihić

Ova stranica koristi kolačiće za pružanje boljeg korisničkog iskustva. Za nastavak korištenja web stranice kliknite na "Slažem se". Postavke kolačića mogu se konfigurirati u vašem web pregledniku, a više informacija potražite ovdje. Slažem se