Na jednom mjestu
Mnogi od vas koji ste navukli zimsku tendu na svoja plovila završili ste za ovu godinu priču s nautikom i plovidbom. Dok pomalo razmišljate o drugim stvarima nautička industrija i dalje radi na novim, vrlo često boljim plovilima, pogonima, opremi i ostalom. Kako bi bili informirani, kako bi iz prve ruke saznali što vas to očekuje u novoj sezoni tu smo mi tehnički nautički magazina Burza Nautike.
U ovo doba godine proizvođači izlaze s novitetima, brodograditelji razvijaju i testiraju nove modele a na nama je da to skupimo i objavimo. A što smo to za ovo izdanje skupili najbolje pogledati u ovom newsletteru.
TESTOVI PLOVILA
Za popularnu rubriku testovi plovila ovaj puta smo odabrali dva plovila. Oba su izuzetno brza i oba su bogato opremljena. Jedna je gumenjak a drugi stakloplastika.
Kod Technohull GTX se radi o zbilja respektabilnom plovilu iz istoimenog škvera. Krenuti ćemo s 800 konja i 65 čvorova, a ostatak ostavljamo vama da istražite.
Trend uskog pramca, otvorenog kokpita i stepenastog dna je zajednička osobina dijela današnjih plovila. Kod Virtue V10 koji prati taj trend je u trupu korištena Petestep izvedba podvodnog dijela trupa, a što mu podiže maritimne karakteristike.
ELEKTRIKA
Novo grafičko sučelje uređaja Cerbo GX omogućuje kontrolu i razmjenu podataka unutar brodske mreže. Može mu se i daljinski pristupiti korištenjem opcije Remote Console.
Nove generacije brodskih generatora mogu se uklopiti u sve brodske prostore no njihova pravilna ugradnja jednako je važna kao i kod unutarnjih brodskih motora.
ELEKTRONIKA
Razvoj tehnologija za prijenos podatka u posljednjih nekoliko desetljeća je iz temelja promijenio način na koji pratimo i upravljamo plovilima. Nove tehnologije su osigurale da brodska elektronika postane povezanija, efikasnija i prilagođenija novim izazovima.
MOTORI
Vaš motor jednostavno ne voli hidroudar. A kako bi ga i volio kad on za njega znači trenutačni kraj i prestanak rada. Hidroudar se može spriječiti jer za njega je najčešće kriva loše izvedena ugradnja.
OPREMA
Koje su vaše dnevne potrebe za pitkom vodom, bilo bi prvo pitanje kod odabira desalinizatora no ne i jedino. Saznajte na što sve gledati i kako odabrati desalinizator koji niti će raditi pod prevelikim opterećenjem ni ti će imati previše praznog hoda.
HIDRODINAMIKA
Ključ upravljanja kormilom je preciznost. Preveliki kut kormila može izazvati nestabilnost dok premali kut neće rezultirati adekvatnom promjenom smjera.
MALA BRODOGRADNJA
Koliko je važna ventilacija motornih prostora benzinskih motora najbolje znaju oni koji ju nisu uključili prije startanja motora. Tada vrlo često dolazi do detonantnog izgaranja benzinskih para i požara na plovilu.
Ideja gradnje krstaša od šperploče može zvučati kao nostalgičan povratak u prošlost no kad zakoračite u radionicu RM Yachts brzo postaje jasno, ovdje se radi o modernoj tehnologiji i završnom proizvodu koji je odabrao drugačiji put od kompozitne proizvodnje.
SAJMOVI
Biograd Boat Show koji se redovito održava više od 25 godina nosi više od titule nautičkog sajma. Tko ga je posjetio i obišao zna zašto. Saznajte i vi što to ovaj sajam čini drugačijim od drugih.
RIBOLOV
Precizno zabacivanje na poziciju na kojoj se nalazi ciljana lovina početak je svake dobre ribolovne priče. Nastavno na temu castinga ovaj puta idemo zabacivati varalice korištenjem pribora za spin ribolov.
EKOLOGIJA
Roboti i autonomna plovila za skupljanje otpada predstavljaju spoj tehnologije, ekologije i društvene odgovornosti. Oni nisu samo alat za uklanjanje smeća nego i platforma za istraživanje, obrazovanje i jačanje ekološke svijesti.
U posljednjih nekoliko godina pojam održivog nabavljanja (Sustainable Sourcing) postao je ključan za tvrtke koje žele smanjiti negativan utjecaj na okoliš i društvo, uz istovremeno očuvanje konkurentnosti i reputacije.
POMORSKO PRAVO
Pomorska industrija je na pragu najveće transformacije u povijesti, one energetske.
IMO je donijela strategiju nulte emisije do 2025. godine i brodari se okreću alternativama teških ulja i diesel goriva.
POMORSTVO
U pomorstvu u kojem je trenutačno 860 000 časnika trgovačke mornarice i dalje kronično nedostaje visoko educiranog kadra. Zapovjednici više niti ne pitaju za kvalitetu kadra koji im a menadžment kompanije šalje na brod, bilo da je riječ o časnicima ili o nižem kadru.
Brod je krajnje prenatrpan skladišno, radno, stambeni prostor gdje se posada susreće 24 sata dnevno. Da bi izbjegli sukobe na brodu mnogi brodari organiziraju tečajeve o vještinama upravljanja sukobima na brodu.
