Mornari u charter bazi: Stara zanimanja, a posve nova znanja i očekivanja
BN 245Ako zaposleniku osvijestite da je dio vrijednog lanca i da njegov stav u poslu klijentu znači sretan početak i kraj plovidbe, tada će i on znati djelovati timski i profesionalno
Zadnje sezone u čarteru donose nam iskustva djelatnika o potrebama za znanjima koja zahtijevaju pripremu. Najzahtjevniji dio posla obavlja se od veljače do početka sezone, međutim tempo rada stalnih djelatnika s povećanjem brodova i opsega posla donosi manjak vremena za obuku novih ljudi. I onda nastane ta „pat pozicija" i vrijeme u kojem se traže ljudi koji će brzo „pohvatati" posao. Možda nam se na početku čini da je riječ o sitnicama koje se brzo savladavaju ali često te sitnice budu presudne u zastoju posla i lošoj komunikaciji. Mnoge situacije do sada su nam signalizirale da mornari trebaju misliti i djelovati brzo i učinkovito, poznavati tehničke detalje brodova u čarteru, ali i imati socijalne vještine i komunikacijsko umijeće. Možemo li ih onda prepustiti snalaženju u situaciji? Upravljanje promjenama vodi u bolje poslovanje, a vrijeme je novac, slažemo se. Međutim rizik je veći ako u sezoni zbog manjka znanja i brzopletosti stvaramo štetu koju zatim dugo i mukotrpno popravljamo.
Pomorsko učilište Adria Libar i NC Pina & Mare godinama djeluju u području nautičke edukacije kao pametni konkurenti i jaki partneri. Svjesni da vlastitim primjerom mogu stvarati kvalitetu udružili su resurse i kadrove i složili program pripreme za mornare u čarteru kroz konkretnu 5 dnevnu obuku. Svi segmenti ove obuke su detaljno razrađeni.
Sjeli smo i uz zajedničke instruktore složili program koji mornare u čarteru priprema za dinamiku posla po sezonama. Prva dva dana na brodovima u čarter bazi prolazimo obuku vezanu za poslove u pred/post sezoni koji se odnose na vađenje plovila na suho, čišćenje podvodnog dijela brodova, poliranje, popravke oštećenja, ali i pospremanje i zaštitu opreme, ispuste i popise opreme za servis. Prolazimo tehnike, vježbamo sa sredstvima za rad, upoznajemo organizaciju posla i planiranje rokova. Ljetni dio posla dolazi odmah nakon pripreme brodova i zahtjeva kompletno tehničko poznavanje broda jer je mornar zadužen za upoznavanje klijenta sa svim sustavima na brodu, pregledom palubne opreme, navigacijske opreme i svih sigurnosnih uređaja prema „check listi”. Kroz 2 dana prolazimo pregled opreme, provjeru ispravnosti broda, pregled električne ploče na koji se nalaze svi prekidači i osigurači, pregled sidra i sidrenog vinča te njegovo testiranje, pregled motornog prostora i testiranje motora, pregled jedara i opreme za jedrenje, provjeru brodskih ventila i ostalo. Kako je mornar na raspolaganju gostima u slučaju potrebe intervencije ili bilo kakve pomoći oko plovidbe 1 dan u učionici savladavaju se osnove manevriranja, vezivanja konopa, raspoznavanja vremenskih uvjeta, korištenje radijskih uređaja. Važan dio teorijske obuke je komunikacija sa klijentima, tj. pripremiti mornara uz „tips & tricks” kako se snaći u kriznim situacijama, reagirati sigurno i smireno.
Ako zaposleniku osvijestite da je dio vrijednog lanca i da njegov stav u poslu klijentu znači sretan početak i kraj plovidbe, tada će i on znati djelovati timski i profesionalno. Ako mu date posao i kažete mu da hvata informacije u hodu i da se snalazi, puno toga ste prepustili slučaju. Zbog dobre pripreme u praktičnoj obuci zaposlenici uspijevaju djelovati s visokim stupnjem odgovornosti, što dodatno motivira. Tvrtke koje se izdvajaju uspješne su jer su odlučne u ulaganju u napredak. Osluškujemo svoje suradnike u čarteru i imamo zajednički cilj - kvalitetnom pripremom osigurati sigurnost i zadovoljstvo svima u lancu, djelatniku, vlasniku, organizaciji i gostu, poručuju iz Adria Libra. Više informacija na yacht@adrialibar.com.
...
