Gotovo svi smo, što se tiče naših brodica i plovidbe, prespavali zimski san, odradili zimske sajmove uključujući i Zagrebački sajam nautike i sada je vrijeme da vidimo kako dalje. Mi krećemo u proljetne brojeve s nezaobilaznim temama pripreme brodica za sezonu, probat ćemo neke nove antivegetativne premaze za propelere, najavljujem test jednog novog MOB lokatora za putnike i naravno tu su i testovi brodica. Sve ovo i još neke teme koje vam nećemo otkriti moći ćete pronaći u vašem nautičkom magazinu.
A kako dalje razmišlja i komisija EU koja je pokrenula strategiju razvoj strategije EU za obalne zajednice. Ova strategija je najavljena u Paktu o oceanima gdje joj je cilj promicanje otpornosti, gospodarskog rasta, ali i rješavanje izazova s kojima se susreću obalna područja. Osim ekonomske konkurentnosti plan strategije je optimizacija plavog gospodarstva i dekarbonizacija. Naravno spominje se, ekologija i zaštita mora i sve ono što čini održivi život ljudi u obalnim područjima. Ova strategija se nadovezuje na strategiju EU o otocima, o kojoj smo pisali, koja je također u pripremi a sve u cilju pomoći obalnim regijama u ostvarenju punog potencijala uz održivost koji će sačuvati jedinstveni identitet. Inače, očekuje se da će obje inicijative biti usvojene do ljeta 2026.
Obalna područja se suočavaju s jedinstvenim izazovima poput klimatskih promjena, s prekomjernim utjecajem turizma, i strategija je nužna. U primjeru naših otočana, tako se suočavamo s nizom problema koji su već neko vrijeme nerješivi. Kako riješiti osnovne uvjete i usluge na otocima i obalnim mjestima, prometnu povezanost? Kako osigurati minimalnu liječničku skrb? Sve to naravno košta. Hoće li ove strategije ponuditi rješenje koje će relativno maloj populaciji na otocima osigurati mogućnost održivog rasta i otpornosti. Nemojmo ovo gledati kao ljetni posjetioci otoka. Stavite se u cipele mlade obitelji čije dijete ide u osnovnu školu ili umirovljenika koji treba kod liječnika. A da bi svi oni mogli živjeti potrebno je radno sposobnoj osobi osigurati uvjete za rad, odnosno barem ih ne otežavati.
Kako se radi o obalnom području tako je puno djelatnosti vezano za koncesije koje je potrebno ishodovati. Zakonom o pomorskom dobru i morskim lukama trebala bi biti riješena problematika dobivanja koncesija. Zakon navodi sedam kategorija gdje se mogu dati koncesije na zahtjev na pomorskom dobru i time bi trebao biti riješen problem koncesija, no govori li praksa isto. Na nama je da to saznamo i podijelimo s vama, a najbolji način će biti čuti iz prve ruke, od onih koji su tražili koncesiju na pomorsko dobro. Brzo i jednostavno dobivanje koncesije možda nije dio strategije o obali i otocima, ali sigurno će utjecati na život i funkcioniranje obalnih zajednica.
