NAJNOVIJI OGLASI:
Jet Ski Kawasaki 750 ZXI 
750 EUR
;   Skilso 23 
16.400 EUR
;   Ribarski brod 
0 EUR
;   Gliser 
11.000 EUR
;   Jedrilica Rogger SD2 
25.000 EUR
;   Coronet 24 family 
15.000 EUR
;   Osovina i proreler 
200 EUR
;   Inoks kormilo 
150 EUR
;   Roll bar 
100 EUR
;   Fisher 17 
13.500 EUR
;   Yamaha 9,9 
1.000 EUR
;   Sea Ray 190 SPX 
38.000 EUR
;   Damor 580 
6.100 EUR
;   Byboat  
300 EUR
;   Yam 380s 
1.600 EUR
;   Atlantic Marine 625 Open 
23.000 EUR
;   Yamaha 9.9 KS 
650 EUR
;   Yamaha 5KS 
850 EUR
;   Gumeni čamac Jadran motori 
500 EUR
;   Shamrock Grand Slam 31 
50.000 EUR
;   Turistički brod 
300 EUR
;   Reful 4 Wind + Tohatsu 30 KS  
3.500 EUR
;   Jedrilica klase Dragon 
10.000 EUR
;   Glastron gs219 
17.490 EUR
;   Gurges 545 
9.000 EUR
;   Adria 5.90 
7.600 EUR
;   M/B Providnost 
0 EUR
;   Quicksilver 595 
21.500 EUR
;   Dulkan 3.7 + Mercury 15 
2.000 EUR
;   Brod za jednodnevne izlete 
0 EUR
;  

Kad puno nije dovoljno

Ima li boljega doživljaja nego ljeti otići u neki naš grad na obali, naručiti hamburger za 90 kuna, i onda to zaliti domaćim pivom od 40 kuna i uživati u ljetu? Ponekad, ako imate sreće dobijete popust od 35 posto jer ste “domaći”, a ako ne, što ćeš... platiš i uživaš u svojoj deliciji. I dok je nekima to sasvim u redu, jer ipak, turistička je sezona, nekima je to izvan svake pameti.

A kakva je tek situacija na otocima? Razumljivo je da je sve skuplje, ali zašto baš toliko? Ja sam mislio da neću komentirati cijene na Jadranu, ali puknuo bih da prešutim! Puknuo bih da prešutim i to da mi mislimo da su naši gosti glupi i da ne znaju razliku između kvalitetnih namirnica i onih koje oni mogu kupiti i u svojoj zemlji u velikim trgovačkim lancima po najnižoj cijeni. U svoj toj priči naša je sreća da imamo najljepše more, najljepšu obalu, i najljepše otoke na svijetu, i samo zahvaljujući tome mi smo još uvijek ovaj mali korak ispred drugih. Ali ako to što nudiš nije u skladu s cijenom, i ako se radi o bezočnom "hapanju”, onda je možda vrijeme da se malo zamislimo nad situacijom u kojoj smo se našli.

Nisu samo cijene hrane i usluga previsoke, previsoka je i cijena vezova. S jedne strane razumljivo je da se ovdje radi o odnosu ponude i potražnje, ali razočarani gost uglavnom je izgubljen zauvijek, naročito ako se osjeća prevareno, i to je još jedna situacija o kojoj bi trebalo dobro razmisliti.

Prije nekoliko godina naši susjedi Talijani napravili su slične poteze kao i mi sada. I oni su podigli cijene veza, prvo u marinama, a onda i u nautičkim lukama i lučicama. Na kraju su vlasnici brodova, oni koji su u marinama bili dugi niz godina, i koji su se nekako na to navikli, bili primorani potražiti povoljniji vez. Dio njih je svoja plovila prodao, a dio se prebacio u povoljnije marine, što kod nas na drugu stranu Jadrana, što na neke udaljenije destinacije. Neki su potegnuli čak i do Grčke i Turske! Marine su u međuvremenu bile primorane spustiti cijene, jer im nitko nije želio plaćati tako visoku cijenu veza, i na kraju, kad se sve zbroji i oduzme ispada da su marine s tim poskupljenjem zapravo financijski izgubile jako mnogo, a najgore je to što su u cijeloj toj priči izgubili i mnogo vjernih gostiju.

Nerealne cijene mnogima su nautiku učinile nedostupnom. Ipak naša sreća, nas s obiteljskim brodicama, je da se uvijek nađe neki ljetni vez, ili makar bova, pa stvar nekako ide sama od sebe, jer da toga nema vezali bismo se za smokvu, neki možda i za kakvo drugo drvo. Al’ što ćeš takav je život... Ljudi izdržite kolovoz... Nakon toga kreće bablje ljeto i neki drugi režim plovidbe.

31.7.2019 | 62 pogleda | Piše:
Krunoslav Mihić

Ova stranica koristi kolačiće za pružanje boljeg korisničkog iskustva. Za nastavak korištenja web stranice kliknite na "Slažem se". Postavke kolačića mogu se konfigurirati u vašem web pregledniku, a više informacija potražite ovdje. Slažem se