Grijanje na plovilu

BN 216
| 30.8.2019 | Piše:
dr. sc. Roko Dejhalla
| Foto:
Arhiva


Za održavanje svježine unutar plovila u umjereno toplim krajevima, sasvim je dovoljna pravilno osmišljena i izvedena ventilacija s dovoljnim brojem ventilacijskih otvora. Uz dobru ventilaciju, klimatizacija na plovilu danas se može smatrati vrlo poželjnom opcijom jer nedvojbeno povećava udobnost boravka na plovilu. O samoj klimatizaciji plovila bilo je više govora u prošlom broju Burze nautike pa ovaj tekst o grijanju s tim člankom čini jednu zaokruženu cjelinu

Bez obzira na danas općenito prihvaćene standarde boravka na plovilu, klimatizacija nije presudna za plovidbu. U osnovi, bez klimatizacije se bez problema može ploviti i tijekom najtoplijih dana u godini kao što se uostalom već stoljećima plovi širom svijeta.

Međutim, s grijanjem je sasvim druga priča. Bez nekog izvora topline na plovilu, plovidba po hladnom vremenu može biti izrazito neugodna, pa čak i pogibeljna. Dugotrajna hladnoća dovodi do umora, lošeg prosuđivanja, pa čak i stvarne opasnosti od pothlađivanja.

Za grijanje na plovilu danas postoji sedam mogućnosti:

  1. Peć na drva ili ugljen te kamin,
  2. Klimatizacijski uređaj s obrnutim kruženjem,
  3. Izravno električno grijanje,
  4. Dizelska ili kerozinska grijalica,
  5. Grijalice koje koriste toplinu od motora,
  6. Dizelska grijalica s toplim zrakom,
  7. Dizelska grijalica s toplom vodom.

Kao osma mogućnost može se navesti kabinska grijalica koja radi na ukapljeni naftni plin (UNP, engl. «Liquefied Petroleum Gas - LPG», također poznat i pod nazivom «propan-butan»). Danas na tržištu postoje ovakve grijalice posebno osmišljene za ugradnju ... (više uz pretplatu)