Čuvajući svoje znanje, čuvaju svoju dobru plaću
BN 293“Brodari neprestano razmišljaju o načinu smanjenja troškova plovidbe brodova, a pritom su im prije svega na pameti plaće pomoraca. Konkurencija na tržištu pomorske radne snage je ogromna, a zadržati dobro plaćeno radno mjesto na brodovima ozbiljnih kompanija pomorac može ako ima više znanja od konkurenata u toj stalnoj utakmici. Zato ne čudi što mnogi pomorci čuvaju svoje znanje, odnosno ne dijele ga drugima više od onoga što moraju, jer na taj način čuvaju svoja radna mjesta, odnosno dobre plaće. Iako, mnogi brodari već duže vrijeme zagovaraju bolji timski rad na brodovima, odnosno prenošenje znanja među članovima posade. Sve to u cilju smanjenja grešaka u radu, a to nosi i veću sigurnost plovidbe,” rekao nam je umirovljeni brodski električar Edi Benzan (68) iz Rijeke.
U vrijeme jedrenjaka plovidba je bila jedan od najopasnijih poslova na svijetu, a svaki kapetan imao je svoje ažurirane pomorske karte koje je ljubomorno čuvao i nosio sa sobom s broda na brod, ucrtavajući i upisujući u njih tijekom plovidbe recimo novootkrivene hridi i plićine koje nisu bile označene u tadašnjim službenim pomorskim kartama, kojima ti morski vukovi nisu vjerovali. O njihovoj vještini plovidbe i trgovanja ovisila je i njihova zarada. Nerijetko su kapetani ujedno bili i vlasnici brodova, a stečeno znanje i iskustvo u plovidbi bi prenosili na sinove ili najbliže rođake. Osobe van tog kruga, koje su željele privatnu poduku iz navigacije morale su to poprilično skupo platiti. Tek osnivanjem pomorskih škola znanje o vještini plovidbe postalo je dostupnije nešto većem broju lj ... (više u tiskanom i online izdanju)
