Croatia Boat Show 2018. - zamjetan rast

BN 200
| 25.4.2018 | 2448 pogleda | Piše:
Krunoslav Mihić
| Foto:
Krunoslav Mihić


CBS se ove godine povećao u svim segmentima. Vidjelo se to skoro u svemu. U odnosu na prošlo izdanje evidentan je porast broja izlagača u svim kategorijama, što je za posljedicu imalo širenje sajma na skoro cijeli prostor zapadne obale u Splitu

Već u samom početku Croatia Boat Show je težio biti veći svih sajmova na ovim prostorima. Izgledalo je kao da se s devet dana, koliko je trajao, želi parirati sajmovima na Mediteranu kao što su Cannes Yachting Festival ili Monaco Boat Show. Valjalo bi se prisjetiti kako je sajam tih godina zauzimao dobar dio površine splitske luke trudeći se postati najvećim sajmom juga Europe. Nažalost dogodila se 2008. godina. Stagnacija uzrokovana krizom natjerala nas je na pomisao da se CBS neće oporaviti, no bili smo u krivu. Već prošle godine dogodio se prvi osjetniji pomak, i u broju izlagača, i u kvaliteti izložaka, a vidljiv je i po porastu površine sajma. Očito je trebalo ustrajati i preživjeti, te krenuti u rast.

Već nekoliko godina sajam stabilno raste, pojavljuju se novi izlagači, i to kvalitetni, onakvi kakvo tržište i posjetitelji traže, što je ukazivalo na to da je CBS na dobro putu. Ovogodišnje izdanje sajma, dvadeseto po redu održavalo se 11. do 15. travnja i definitivno je pokazalo najveći skok i rast u brojkama od famozne 2008. godine. Za razliku od dosadašnjih godina u kojima je sve izgledalo pomalo skromnije, ovogodišnje izdanje je počelo dobivati one stare obrise luksuza i glamura, odrednicama kojima je CBS oduvijek težio.

Sajam se već tradicionalno održavao na zapadnoj obali u Splitu, pomalo problematičnom, ograničavajućem prostoru. Sada je zauzeo cijelu zapadnu obalu i više se nema kamo širiti, osim na pontone u moru koji su rezervirani za plovila. I sada se javlja pitanje hoće li se CBS u nekom od sljedećih izdanja vratiti u luku ili će ostati sputan na zapadnoj obali?

Gledajući opći dojam usudili bismo se reći da je sajam uspio. Pomoglo je tome i lijepo vrijeme, pogotovo tijekom vikenda u kojem se održavao, ali i sve bolja poduzetnička klima koja je zavladala u ovom dijelu Hrvatske. Sve veći broj čarter plovila i opreme za tu djelatnost ovaj su sajam vratili u svijet ozbiljnog sajmovanja. Iako je prvih dana broj posjetitelja bio relativno skroman, to je nadoknađeno tijekom vikenda koji je znatno popravio statistiku.

Sudeći po broju izloženih domaćih plovila, ponuda domaće brodogradnje u srcu Dalmacije kao da ne prati rast nošen krilima turizma. Teško je sada reći što je razlog za takve rezultate. A uzroka može biti više. Nekim domaćim brodograditeljima je preskupo izlagati u Splitu, neki pamte loša iskustva iz mladih dana ponosa i slave kad je ovaj sajam težio elitizmu, a nekima su primjereniji Dani hrvatske male brodogradnje koji se odvijaju samo sedam dana nakon CBS-a u Podstrani nedaleko Splita. Svi ovi razlozi zajedno kumovali su relativno slabom odazivu domaćih brodograditelja.

Kako su štandovi, odnosno šatori s izlagačima bili smješteni uz rivu, tako se obilazak sajma pretvara u dugu šetnju rivom i uživanje. Već na samom ulazu na sajam, organizator je posebnim uređenjem ulaza želio prikazati uloženi trud, kao i profil izlagača. Iako su na sajmu bili izloženi i šatori, i roštilji, kao i nezaobilazni bicikli, ipak je sve veći broj nautičkih izlagača. Na ovom sajmu izlažu neke tvrtke koje su indirektno vezane uz more i plovidbu. Recimo tu se izložila cijela paleta sredstava WD40 i varijacija na temu, kao i stakloplastične plinske boce, vodootporni bluetooth zvučnici... sve je to činilo dobru sliku sajma.

Od pomorskih učilišta publici se ove godine predstavio Adria Libar. Kako organizator svake godine ugosti nekog od inovatora, ta je čast ove godine pripala mladom umjetniku koji je napravio sit-on-top kajak od traperica učvršćenih epoksi smolom. Surfmania je predstavila kajake i SUP-ove, ali i zabavne parkove na napuhavanje. Jedan primjerak su postavili i u prostoru sajma.

 

SUP ili kajak? Na vama je da odlučite koji vid rekreacije na moru želite

 

Od malih plovila, ali s motornim pogonom interesantno je bilo vidjeti surf daske s jet pogonima. Demonstratori su na njima svakodnevno izvodili atraktivne predstave za posjetitelje.

Od opremaša izdvojili bismo Boltano s dvogledima Minox, naočalama Barzoptics, Mistral opremom za sportove na vodi, ali i Mercury motorima.

 

Boltano se uvijek potrudi izložiti dobre stvari. Osim gumenjaka Zodiac i motora Mercury mogao se vidjeti i dizelski izvanbrodski motor Neander

 

Spomenuti motore, a ne spomenuti druge izlagače ne bi bilo u redu. Redom Yamahe na štandu Pribudić i Borčić, Honda na svome zasebnom štandu, kao i Suzuki, te Yanmar i Volvo Penta brodski motori, te na kraju Cummins Adriatic i to s novim QSB 6.7 motorom. Na sajmu su ove godine bila izložena i dva izvanbrodska dizelska motora. Radi se o Neander D Torque 111 koji je bio izložen na štandu Boltana, te Oxe motoru, koji je za ovu priliku bio montiran na radni gumenjak Lolivul i moglo ga se isprobati u plovidbi.

 

OXE na krmi Lolivula - dizelski smjer razvoja izvanbrodskih motora

 

Yamahina konjica zajedno s opremom za sportove na vodi i Yam gumenjacima

 

Na CBS je izlagao Premium Yacht Insurance s ponudom osiguranja, a od elektrike i elektronike sve se svelo na Quick elektriku zastupnika Electro Yacht Service, te Meridian projekt s ponudom brodske elektronike Lowrance.

 

Brodska elektronika Lowrance - elektronike nije bilo puno, ali zato se radilo o vrhu ponude

 

Plovila

Svake je godine otkad se zabilježio oporavak nautičke branše, primjetan je i rast ovoga sajma, kako po broju izložaka, tako i po kvaliteti i novitetima. Dobar dio izložaka zapravo čine plovila koja zastupaju Nava Boats i Croatia Yachting. I oni su smješteni u marini na Zapadnoj obali. Nava Boats je po prvi puta izložio Beneteau 9, koji s dvije izvanbrodske Honde ulazi u kategoriju vrlo brzih Cruisera. Od ostalih plovila iz njihove ponude izloženi su katamarani Lagoon, i čuveni gliseri SeaRay, zatim Boston Whaler i Benneteau. Po veličini izloženih plovila isticao se Euromarine. Jedan od vodećih domaćih čarteraša u svojoj ponudi ima Jeanneau plovila. Motornim brodicama Merry Fisher i Cap Camarat pridružio se Merry Fisher 1095 kao nova brodica u ponudi. Za ovako bogatu ponudu plovila u moru trebalo je osigurati puno više mjesta na pontonima u odnosu na prijašnje godine.

 

Tender Pirelli s jet pogonom - novost na svjetskoj razini

 

Key Largo One sa svojim dizajnom definitivno ima svoje mjesto na CBS-u

 

Agilis tender s jet pogonom može poslužiti i kao tender, ali i kao vlasničko plovilo

 

Ranieri 240 - nakon zagrebačke uslijedila je i splitska premijera

 

Onaj koga dugo nismo vidjeli na sajmu je Atlantis Marine. On je na CBS-u izložio jedan Nordkapp, ali i novi gumenjak BSC 70 Sport. Nakon Zagreba Motonautika je i u Splitu izložila novi Ranieri 240 , kao i dobro poznatu ponudu gumenjaka Grand. Iako u tamnim bojama vrlo je lako bilo vidjeti moderno dizajnirana XO plovila, kao i novi Colnago 40, brodicu za prijevoz putnika. Colnago je izradio trimaran, prototip za češkog izumitelja. Ostale brodice na sajmu koje bismo izdvojili su svakako Key Largo One, te gama gumenjaka koje se ne bi posramila ni Genova u najboljim danima! Zodiaci su bili na suhom, ali za potrebe eventualnog ozbiljnog testiranja moglo ih se spustiti i u more. Spomenuti Lolivul plijenio je veliku pažnju, prvenstveno zbog novog dizelskog izvanbrodskog motora OXE, kao i novi Marlin u crvenim tonovima. Posjetiteljima je ponuđeno i ostalo iz programa gumenjaka; po nekoliko predstavnika Lomac, MarCo, Sacs, Grand, Capelli, te Pirelli.

 

Evo Yachts svoj kokpit i krmu otvara hidrauličnim mehanizmom

 

Sasgin Menorquin 42 – top klasa, i po kvaliteti, i po dizajnu, i po performansama

 

Nedugo nakon svjetske premijere Merry Fisher 1095 izložen je i u Splitu

 

XO u tamnim nijansama - po prvi puta u moru nakon europskih premijera na suhom

 

Ovo je jedini sajam na Jadranu na kojem jahte i luksuznija plovila imaju svoje mjesto i na kojem su one više nego dobro došle. Iako nije novi brod Sasgin Menorquin 42 bio je nešto što je vrijedilo vidjeti, kao i Maiora plovila. Od velikih, osim onih premještenih iz marine samo kako bi uljepšali sajam, mogle su se vidjeti i luksuzne jahte Monte Carlo Yachts, Cranchi te Azimut.

 

Magnetronovi desalinizatori HP na CBSu. Ako je suditi po jahtama njima je ovdje mjesto

 

U iščekivanju 21. izdanja

Veseli nas da situacija na Croatia Boat Showu ide nabolje. Osjeti se optimizam i zamjetan uzlet u kvaliteti i sadržaju sajma. Ovo je puno bolje od onih godina kada se je sajam počeo opasno urušavati. Sada je to opet sajam na ozbiljnom putu da opet postane onaj sajam kakvog i Hrvatska i Dalmacija i Split realno zaslužuju jer Dalmacija ima veliki turistički potencijal i nezasitnu potrebu za plovilima svih vrsta. Organizator se ozbiljno potrudio kako bi nadoknadio propuštene godine, i sada mu se trud napokon isplatio. Nadamo se da će na tom putu oporavka povesti računa o širini ponude, naravno u nautičkom smislu, i da će misliti na domaću brodogradnju.

...