Croatia Boat Show 2010.
BN 104Dvanaesti po redu sajam nautike u Splitu bio je znatno manji u odnosu na izdanja od prije dvije-tri godine, a unatoč nepovoljnim vremenskim uvjetima i utjecaju krize i recesije, na sajmu se moglo vidjeti par zanimljivih noviteta
Ovogodišnji je Croatia Boat Show, održan od 10. do 18. travnja obilježilo loše vrijeme i značajno manji broj izlagača. Iako organizator spominje smanjenje od svega 30%, prema svemu viđenom ipak bismo se usudili reći da je sajam prepolovljen u odnosu na izdanje od prije dvije godine kada je bio najveći. Ove godine se izložbeni prostor nije protezao Rivom, a ni na Gatu Sv. Petra nije bilo velikih šatora već svega nekoliko manjih šatora izlagača koji su imali plovila u moru. Puno je manje bilo i pontona, poprečni je ponton bio samo između kraja Rive i Gata Sv. Nikole, dok pontona prema Gatu Sv. Petra nije bilo. Zamjetna je bila i brojnost štandova s izloženim automobilima koji su očito tu bili isključivo za popunu prostora. U trajektu su također bili vidljivi tragovi krize i recesije, pa je tako garaža koja je prethodnih godina bila dupkom puna, sada bila pregrađena već na prvoj četvrtini i u njoj je bilo svega 7 izlagača. A niti vrijeme nije išlo naruku ni izlagačima ni posjetiteljima. Tri dana kiša je doslovce lila, spojili su se nebo i zemlja, a temperatura je jedva dosizala 7 stupnjeva Celzija tako da su posjetitelji efektivno šetali sajmom tek 4 dana, od devet, koliko su tamo bili izlagači.
Unatoč nepovoljnim vremenskim uvjetima i utjecaju krize i recesije, na sajmu je bilo nekoliko zanimljivih noviteta i bilo bi nepravedno reći da se baš ništa nije moglo vidjeti. U pregledu ponuđenoga krenut ćemo s domaćim proizvođačima.
Sve izvedenice Gulla iz Vodica do sada su doživjele uspjeh, a isto bi se vjerujemo trebalo dogoditi i s Gullom 745 u verziji ribarice. Brodica velikog kokpita, s kormilarnicom pomaknutom prema naprijed, namijenjena malim ribarima, može se dobiti i u kit izvedbi, ali i i potpuno opremljena, za što u konačnici treba izdvojiti 55.760,00 eura bez davanja. Premijeru iz svijeta gumenjaka, i to naših, što je za svaku pohvalu, imao je i Maestral, s modelom Maestral 460. Gumena obiteljska brodica pobudila je veliki interes, kako zbog odličnog dizajna, tako i zbog cijene od 37.000,00 kuna. Svoju 35. godišnjicu postojanja ovaj proizvođač odlučio je uveličati akcijom potrage za najstarijim gumenjakom marke Maestral, gdje će vlasnik dotičnog plovila za svoju vjernost biti nagrađen novim gumenjakom. Unatoč složenim vremenima u kojima naše gospodarstvo funkcionira, ipak se stvari pomalo kreću. Apsolutni hit koji je pobudio interes posjetitelja bio je poludeplasmanac Murter 21, proizvođača ABC Brodovi koji se opremljen Nannijevim dizelašem od 21 konjske snage mogao kupiti po akcijskoj cijeni od 11.950,00 eura. Novititet u svojoj ponudi imao je i Donat boats, koji je predstavio najnoviju verziju poznate Calafurije - model Scorpio Pescaturismo 8.70. Iako je trup od poznatog Scorpionera, razlika je u palubi i nadgrađu, koji su drugačiji. Plovilom dominira veliki ravni kokpit, koji je ujedno i radna krma. Može se kupiti u nekoliko verzija, a cijene kreću od 35.000 eura za osnovni kit, preko 89.500 za verziju s jednim motorom snage stotinjak konja, pa do 119.500 eura za verziju s dva Yanmara po 200 konjskih snaga. Od zastupnika krenut ćemo s top ponudom. Cantal Marine je uz plovila Linssen izložio i vrhunsku jedrilicu Najad 44, koja sa cijenom od 500.000 eura spada u sam vrh ponude, ali i kvalitete, performansi i količine opreme. Po prvi puta u Hrvatskoj izložen je bio i luksuzni Cranchi 33 Endurance, zastupnika tvrtke Navis Marine, koji je bio opremljen s po dva Volvo Pentina turbodizelaša od po 300 konja uparenih s DuoProp Z-pogonima, a u ponudi zastupnika, izložen je bio i Pirellijev gumenjak PZero 880 EFB s monstruoznih 425 Mercruiserovih konja u krmi. Od moćnijih ne smijemo zaboraviti niti Sunseekerov štand na kojem se uvijek ima što vidjeti i koji dominira prostorom sajma. Kad smo već kod vrhunskih performansi, izložena Targa 27.1, predstavljala je vrhunska skandinavska plovila namijenjena ?pravom? moru. Vrhunski skandinavski brodovi često se nalaze u flotama obalnih straža i pomorskih policija. Preselimo se malo sa sjevera na jug. Tursko brodogradilište Yuka Boats predstavilo je prekrasan gliser retro dizajna dug 7 metara s Mercruiserovim motorom od 220 konja. Cijena od 75.000 eura, baš i nije mala, ali ju opravdava ekskluziva koja se nudi. Podatak od tek tridesetak plovila koliko ih proizvođač isporuči godišnje, govori sam za sebe. Od klasike koju vrijedi spomenuti je i Veliki Solare 47 Classic u žutoj boji zanimljivog imena ?Žuti? talijanskog brodogradilišta Solare. Pomalo tradicionalan izgled, vrhunska tehnologija izrade i izuzetno bogata oprema, te puno prostora u potpalublju, s tri kabine, kupaonicom s WC-om i odvojenim tušem, te dva motora u rasponu od 435 do 575 KS, s klasičnim izravnim pogonom ili IPS-om, mogao se dobiti od 520.000 eura nadalje. Najveće plovilo na sajmu, bilo je Sirea Elegance 116, dok je epitet najmanjeg, ali zato brzog i okretnog pripalo minijaturnom gliseru Speedboat. Dvosjed dug 249 centimetara, težak svega 86 kg, oprema se motorom od svega 20 KS. Speedboat se prodavao po cijeni od 3.400 eura, s uključenim PDV-om.
Smanjenje ponude na sajmu nije zaobišlo niti izlagače motora, brodske opreme i elektronike, te prateće opreme poput odjeće, obuće, ribolovnog pribora ili opreme za ronjenje i podvodnog ribolova. Među izlagačima nećemo izostaviti uvijek prisutne izlagače, poput Navele, zastupnika brodskih motora Yanmar i nautičke opreme Plastimo, brodske elektronike AdvanSea i još nekoliko renomiranih svjetskih proizvođača brodske opreme. Navela je premijerno predstavila Sensui-kun Mark III, podvodni stroj za čišćenje kaveza za uzgoj tune koji radi na principu daljinski upravljanog visokotlačnog perača s vlastitim pogonom. Od brodske elektronike na Navelinom štandu moglo se isprobati nove uređaje brodske elektronike AdvanSea, koji u zadnje vrijeme sve više ulaže u razvoj i plasiranje noviteta na tržište. Tvrtke koje ne zaobilaze sajmove i ulažu u promociju su i Navigo Sistem s brodskom elektronikom Garmin, te Meridian Projekt s brodskom elektronikom grupacije Navico. Ostalih imena iz svijeta elektroničke navigacije nije bilo, što je poprilično narušilo ukupni dojam.
Slično se dogodilo i s ponudom nautičke odjeće i obuće. Ipak izdvajamo marke Muphy&Nye, Musto, te Henry Lloyd koje zastupa Navigo sistem, čija je ponuda uvijek obogaćena novostima iz kolekcije za predstojeću sezonu. Izvanbrodski motori sve se manje mogu vidjeti izloženi kao poseban izložak, pa ih se često može vidjeti na zajedničkim štandovima, te u raznim akcijskim kombinacijama gdje se prodaju po povoljnijim cijenama. Svakako treba spomenuti veliki štand Yamahinog trgovca Pribudić Borčić koji je na desetak različitih plovila izložio veći dio game izvanbrodskih motora, kao i dobro poznatog Freda Bobeka iz Vodica, zastupnika Hondinih izvanbrodskih motora, koji je kao i prijašnjih godina izlagao na zajedničkom štandu s još par trgovaca plovilima, kojima je zajedničko bilo to da su im se na krmama kočoperile srebrne Honde. Vrlo bogatu ponudu, koju je Slovenski Ski&Sea organizirao zajedno sa svojim ovlaštenim trgovcem za područje Dalmacije također vrijedi spomenuti. Ponuda tvrtke Bombardier, zastupnika za područje cijele bivše Jugoslavije bila je kompletna. Osim izvanbrodskih motora Evinrude E-TEC, vodenih skutera Sea-Doo i manjih glisera s vodomlaznim pogonom, posjetiteljima su bili ponuđeni i Bombardierova ATV, kopnena vozila s pogonom na sva četiri kotača, te CanAm Spyder, futuristički motocikl na tri kotača.
Prateći trendove elektrifikacije pogona brodica, Mastervolt je na deplasmansku brodicu Adria 550, instalirao elektropogon, popularnu Mastervolt E-propulziju snage 2,5 kW. Brodica, odnosno elektrosustav, čije baterije se pune samo šest sati, ima autonomiju od 4,5 sati, pri brzini od 6 čv, što predstavlja ujedno i maksimalnu brzinu plovidbe. Za skladištenje električne energije koriste se gel baterije 24V/ 600Ah, koje su projektirane za 600 ciklusa punjenja. Cijena ovako opremljene brodice iznosi 14.400 eura, ali se za vrijeme trajanja sajma mogla kupiti uz popust od 2.400 eura.
...