Cink, aluminij, magnezij?

BN 152
| str. 020-027 | 26.6.2014 | Piše:
Marko Cvitanić
| Foto:
Marko Cvitanić


Mercury, Johnson i Evinrude pred desetak godina bili su među prvima koji su počeli štititi svoje motore anodama od aluminija, da bi u novije vrijeme svi proizvođači u svoj proizvodni program uključili i aluminijske anode. Naime aluminijska anoda s pravim postocima cinka i indija osigurava čak i veću naponsku razliku od cinka i aluminija od kojega je napravljen motor, pa je i galvanska zaštita bolja nego kada se koristi cinkova anoda

U prethodnoj Burzi Nautike broj 151, u tekstu o koroziji, opisali smo neke principe i pravila kojih biste se trebali držati ako želite smanjiti utjecaj korozije i njene razarajuće učinke na vaše plovilo. Prvenstveno se to odnosi na vrstu i izbor materijala kao i neka konstrukcijska rješenja koja bi trebao uvažavati brodograditelj, ali i vlasnik u kasnijem održavanju plovila. U ovom broju pokušat ćemo vas upoznati s različitim vrstama anoda i materijalima od kojih se one proizvode. Kod nas su cinkove anode još uvijek najzastupljeniji oblik podvodne anodne zaštite plovila, međutim nova sazn ... (više u tiskanom i CD izdanju)