1. Mala brodogradnja

Brodski vijak i ušteda goriva

U ime Međunarodne pomorske organizacije (IMO), tvrtka SSPA Sweden AB, 2016. godine je napisala studiju o optimizaciji potrošnje energije kao dio provedbe plana upravljanja energetskom učinkovitošću plovila (SEEMP). Tvrtka SSPA Sweden AB se specijalizirala za širok raspon pomorskih usluga, uključujući dizajn broda, optimizaciju energije, pronalazak najučinkovitijih načina komunikacije s drugim vrstama prijevoza i provođenja pomorstva i infrastrukturne studije, zajedno s procjenama rizika i sigurnosti u okolišu

U studiji SSPA Sweden AB, u poglavlju koje se tiče propelera piše sljedeće:

- Propeler je optimiziran da daje visoku učinkovitost uz dobru kavitaciju, te da ne uzrokuje velike vibracije na brodu. Nažalost, ova tri aspekta međusobno se suprotstavljaju, a dobar propeler uvijek mora biti kompromis. Za visoku učinkovitost uobičajeni način vožnje je propeler s velikim promjerom i malim brojem okretaja. Dobivanje dobrih svojstava vezanih za kavitaciju i vibracije, su složeni zadatak i neće biti ovdje pokriveni. -