Blagdanski, 291. broj Burze Nautike vas čeka na kioscima
Hladni prosinački dani najbolji su za čitanje nekog dobro štiva. Još ako volite pročitati nešto tehničko, kvalitetno, stručno onda imamo rješenje za vas. Novi broj Burze Nautike je na kioscima i prodajnim mjestima, a digitalno izdanje na samo jedan klik od vas. Taman kao stvorene za zimsko čitanje, teme ovoga mjeseca počinju testovima. Ovo je prvi puta da testirana plovila čije testove objavljujemo nisu izrađena od plastike. Jedno plovilo je građeno u aluminiju, a drugo u čeliku.
XO DFNDR A8 spaja arktičku robusnost i sportski karakter ali i skandinavsku jednostavnost. Građen u filozofiji „heavy duty” DFNFR A8 nastavlja tradiciju XO gradnje u aluminiju.

ECO 850-CW je namjenska radna brodica građena u čeliku. Brzine i propulzija su prilagođeni radnoj namjeni, tegljenu, prvenstveno brana gdje ova izrazito deplasmanska brodica pri radnim okretajima ne prelazi brzinu od 7 čvorova.

ELEKTRIKA
Ponovit ćemo načela dvosmjernog pretvarača. Ugrađena transfer sklopka omogućuje direktan protok struje iz pomoćnih izvora prema trošilima uz asistenciju struje iz baterije. Naravno u svakoj primjeni je obavezno postaviti odgovarajuće parametre rada.

U cijeloj brodskoj električnoj instalaciji, dva su ključna segmenta važna za siguran i pouzdan rad. To je sustav uzemljenja (Earthing /grounding) i sustav povezivanja (bonding). Ova dva sustava imaju nekih dodirnih točaka, ali im je funkcija bitno različita.

ELEKTRONIKA
Brodske kamere su postale važni pomoćnici skiperima u uvjetima slabije vidljivosti. One vide ono što ljudsko oko nije u stanju.

Autonomni sustav AutoCaptain umjesto vas pristaje, isplovljava i upravlja plovilom. Tu je i mogućnost dinamičkog pozicioniranja za sve one situacije kada trebamo ili moramo zadržati zadanu poziciju.

ECDIS, Electronic Chart Display and Information System se stalno nadograđuje. Jedna od integracija uključuje i povezivanje 3D navigacijskih soundera, a kako bi ovaj sustav za sigurnost plovidbe dobio još jedan sigurnosni dodatak.

MOTORI
Da bi kopča radila pouzdano i dugotrajno, mora imati dobro podmazivanje što znači da je ulje u kopči jedno od najvažnijih stavki koje treba kontrolirati. Naravno ne treba zanemariti ni obavezne servisne intervale.

Ako nemate mogućnost isprobavati više različitih propelera najbolje je da se oslonite na izračune koje je neka stručna osoba napravila za vaše plovilo. Objasnit ćemo osnovne pojmove i zakonitosti koje važe za propelere, kako bi lakše mogli donijeti odluku o izboru pravog propelera.

MALA BRODOGRADNJA
Tehničkom prihvatljivošću za upis brodica u Upisnik brodova određeno je da se u upisnik mogu upisati brodice koje su proizvedene nakon 16. lipnja 2000. godine. No i tu ima izuzetaka. Saznajte koji su...

Predstavljamo vam Francusko brodogradilište Chantier des Îleaux koje se ističe svojom stručnošću u strip-planking tehnologiji – konstrukcijskoj metodi koja ujedinjuje ono najbolje iz tradicionalne i moderne brodogradnje.

EKOLOGIJA MORA
Gosti trebaju vidjeti da činimo sve kako bismo očuvali more i pružili im najbolje iskustvo. Takvi napori potiču i goste na promjenu ponašanja, a tu ulazimo u fascinantni svijet bihevioralne psihologije.

RIBOLOV
Što su nimfe u svijetu umjetnih mušica i u čemu se ribolov nimfama razlikuje od klasičnog mušičarenja? Donosimo ribolovnu tehniku koja se pokazala najefikasnijom tehnikom za ribolov na brzim rijekama i potocima.

POMORSKO PRAVO
Ograničenje odgovornosti brodara jedan je od onih instituta pomorskog prava koji se, gotovo prirodno, provlače kroz cijelu povijest plovidbe. U različitim oblicima i pod različitim pravnim režimima, ideja da brodar ne odgovara neograničeno "od davnina” prati razvoj pomorske trgovine.

POMORSTVO
Posljednjih nekoliko godina mnogi brodari tvrde kako "čine sve" da bi pomorcima na brodovima bilo što bolje, jer nedostaje kvalitetne radne snage, a istodobno diljem svijeta bilježi se rekordan porast broja napuštenih brodova i pomoraca.

Nove generacije trgovačkih brodova tehnološki su sve sofisticiranije, tako da ploviti na njima u svojstvu časnika zahtjeva neprestano učenje i stručno usavršavanje. Iz tog razloga pomorac se ne može smatrati "rezervnim" ili "usputnim" zanimanjem, posebice ako kao časnik namjerava ploviti na modernim brodovima.

...
