Alternator i brojač okretaja
BN 263
| 1.8.2023
| Piše:
Burza Nautike
| Foto: Arhiva Burze Nautike
Primjetio sam da mi brojač okretaja više ne radi, a spojen je preko pobude na alternator. Također, čini se da mi se i baterije slabije pune, iako mi je to teško procijeniti jer sam češće na vezu pa ih punim preko ispravljača spojenog na kopno. Gdje bi mogao biti uzrok ovog problema?
Alternator počinje raditi kada okrenete ključ za paljenje na ploči u kokpitu. Ovo uključuje svjetlo za paljenje, što dopušta napon izlaznom krugu alternatora. Alternator tada počinje proizvoditi izmjenični napon koji se ispravlja u istosmjerni napon. Brojač okretaja je spojen na izmjenični dio alternatora i sa njega broji AC cikluse i iz toga izračunava broj okretaja.
Ako brojač okretaja počne padati ili uopće ne radi, to znači da ne dobiva napajanje iz alternatora. Baterije isporučuju i pune se istosmjernom
ODGOVOR MOŽETE PROČITATI U TISKANOM IZDANJU
...
(više u tiskanom i online izdanju)
elektrika
pitanja-citatelja
pitanja-citatelja
-
Žrtvene anode su jednostavan, ali izuzetno učinkovit način zaštite plovila od korozije. Njihov princZaštitite vaše plovilo od korozije
-
Lithium SuperPack NG baterije su litij-željezo-fosfat (LiFePO₄) baterije dostupne u različitim kapacBaš sve o litij Superpack NG baterijama
-
Pitanje je može li električna oprema od 12 volti doista izazvati požar na vašem plovilu? Iako mnogiSigurnost i pouzdanost na prvom mjestu
-
Na brodu imam dva nova akumulatora svaki po 120 Amper sati. Oba su AGM i trenutačno potpuno napunjenKako mogu znati koliko će mi trajati akumulatori?
-
Imam problem s porastom rashladne tekućine kada se motor zagrije i za dužih tura plovidbe. U ekspanzPorast razine rashladne tekućine
-
Imam dizel motor Volvo 140 konja i svaki puta kada ga palim imam gusti oblak dima na auspuhu. UglavnDim iz motora