800 milja do startne linije
Donosimo vam brodski dnevnik posade jedrilice Buri koja je na ORC Svjetsko prvenstvo otišla onako kako to rade pravi maritimi, na jedra.
Jedina hrvatska posada na ORC Svjetskom u Sorrentu nije stigla avionom. Stigla je jedrilicom — 800 milja od Pule, kroz Buru, Mesinski tjesnac i pored tri vulkana.
Pred polazak
Polazak u nevrijeme
29. travnja, Pula.
Na prognozama: hladan prodor s istoka — Bura i Tramontana, udari do 80–90 km/h. Svaki razuman jedriličar bi pričekao. Mi smo krenuli. Na južnom kursu, Bura nije protivnik — ona je motor. Dok je Jadran tutnjao, Buri je jurio prema jugu. Prvo zaklonjen našom obalom, potom preko otvorenog mora.
Prognoza Pula
Otranto: Jadran iza nas
2. svibnja, 15:20. Tjesnac Otranto.
Iza nas: Jadran — naše more, naša luka, tisuće jedriličkih milja. Ispred: Jonsko more, Mesinski tjesnac, Tirensko. I Sorrento, gdje jedina hrvatska posada brani boje na ORC Svjetskom.
"Svaki odlazak iz Jadrana ima poseban okus. Ovaj — s malo više soli."
Otranto
Jonsko: prozor između dvije oluje
3. svibnja. Anticiklona, gotovo ljetne temperature. Jonsko — mirno, plavo.
Kratki prozor između Bure koja je Jadranom upravljala tri dana i južnjaka koji je na Tirenskom čekao iza ugla. Iskoristili smo ga do maksimuma — za kupanje na pučini nad 1000 m dubine.
Jonsko
Mesinski tjesnac: tajming je navigacija
4. svibnja, 07:00. Mesinski tjesnac.
Etna s lijeve — 3.357 metara vulkana iznad Sicilije. Tjesnac između dvije obale samo tri kilometra širok. I stanza — jedini dvosatni prozor u danu kada plimne struje koje se bore s obje strane tjesnaca stoje.
Prošli smo na sekund. Tajming nije slučajnost. To je navigacija.
Etna
Stromboli: drugi od tri vulkana
4. svibnja, poslijepodne. Tirensko more.
Stromboli — drugi vulkan naše ekspedicije. Na Rolex Middle Sea Raceu smo ga pustili lijevo. Ovaj puta — desno. Isti vulkan, druga posada, drugačija ruta i drugačiji cilj, no isti dojam moći i nepredvidivosti prirode kada smo njegovu lavu vidjeli čak na 50 milja od njega — žareći se u noći visoko iznad horizonta kao svjetionik za Titane.
Ostaj nam pozdravljen i u listopadu se vidimo ponovno.
Stromboli
Dolazak u Sorrento
5. svibnja. Tirensko "molto mosso", vjetra na kapaljku, oblaci nad Kampanijom.
Kad smo uplovili u Marina di Cassano luku ispod Sant'Agnello gradića pored Sorrenta, sipila je kiša.
Nije nas zaustavio ni Jadran ni Jonsko ni Tirensko. Od Pule do Sorrenta smo prejedrili 797 milja u nepunih 6 dana.
ORC Svjetsko: 104 posade, 4 grupe
Sorrento diše jedrenje — marine pune brodova i natjecatelja, novinari na keju, prolaznici koji se zaustavljaju uz svaki brod. Uz svako vezivanje — nova posada, nova zastava, nova priča.
Na startnoj listi ORC Svjetskog 2026: 104 posade iz cijelog svijeta, raspoređene u četiri grupe. Mi smo u ORC C — najbrojnijoj grupi s 38 posada.
Jedina hrvatska posada. Elan 333 koji je prošle jeseni završio Rolex Middle Sea Race — 600 nautičkih milja, jednu od najsurovijih offshore regata na Mediteranu.
ORC Worlds Briefing
Scrutineering: sve na brodu mora biti pravo
7. svibnja, ORC scrutineering termin.
Inspektori su pregledali svaki kutak broda i opreme — sigurnosna oprema, jedra, sukladnost s pravilima klase. Ništa se ne pretpostavlja, sve se provjerava.
Prošli smo iz prve.
Tre Golfi: noć između vulkana i Ponze
8. svibnja, start 71. Regate dei Tre Golfi — prve od šest regata u programu ORC Svjetskog.
Start u 17 sati ispod Vezuva pred očima Napulja u 5–6 čvorova. Vjetar je od tog prvog trenutka radio što je htio: varirao u svim smjerovima i jačini od 1 do 15 čvorova, uglavnom se držeći pri dnu skale. Taktika je postala jednaka navigaciji u magli — odlučuješ s minimalnim informacijama i napreduješ.
Krenuli smo rezervirano. Dobar start, bez rizika. Otok Procida pustili smo lijevo — taktička odluka koja se pokazala ispravnom. Poziciju smo lagano poboljšavali, svakim boljim ulovom vjetra.
Oko 03:00, pri smjeni gvardije — vjetar se okrenuo. S NE-a na SE. Otvorili smo spinnaker. U sljedeća tri sata popravili smo poziciju za 5 mjesta u grupi.
Na povratku s Ponze, vjetar nije iznevjerio u svojoj čudljivosti i neprihvaćanju prognoza, no bar su plimne struje bile na našoj strani sve do Ventotene otoka. Ulaskom u Napuljski zaljev s južne strane Ishie vjetar je ostao dosljedan (svojoj čudljivosti) i svoj smjer okrenuo ravno iz Napulja i naše ciljne ravnine, no bar je pojačao pa smo konačno "letjeli" — sve do zadnjih 5 nautičkih milja.
Finale u Napuljskom zaljevu: vjetar pao na 2 čvora, pa na 1, direktno u nos. Svaka nautička milja je trajala. Finišali smo u 10:18, 10. svibnja — nakon prejedrenih 157 nautičkih milja, s umorom u kostima i cijelim zaljevom iza krme.
Hrvatski tim
Santa Lucia: neočekivani prijem
Uplovili smo u marinu Santa Lucia u Napulju — kratko svraćanje u grad, "kad smo već tu".
Dočekale su nas ovacije.
Posade na lokalnim brodovima, članovi kluba, aplauzi s pontona. Nije bio plan. Ali je bio savršen trenutak.
Umor i frustracija s vjetrom — otišli su u trenu.
Završili smo zadnji u grupi. No to nam je dalo nešto što rezultatima ne možeš mjeriti — grupa polaznika školskog jedrenja, apsolutnih početnika, iskovala se u posadu spremnu za nove izazove.
...
