1. Motorni brodovi

Quicksilver Activ 805 Pro Fish

Kvaliteta materijala kako unutrašnjosti tako i cijele brodice na razini je Quicksilverovih plovila, no ipak ovdje bi prvenstveno trebalo dati naglasak na ergonomiju i dizajn. S dva motora brodica predstavlja pravi izazov za ljubitelje uživanja u sigurnoj plovidbi po valovitom moru u punoj brzini

U kategoriji manjih brodica namijenjenih ribolovu, popularno zvanim fishermanima postoji nekoliko kategorija brodica, i sve njih, od profesionalnih brodica dugih desetak metara, pa do onih najmanjih od 4 metra povezuje ista nit, ergonomija brodice koja olakšava ribolov i čini ga ugodnijim i lakšim. Unazad nekoliko godina ove su brodice polako iz robusnih, spartanski opremljenih otvorenih brodica prerasle u brodice za višednevni boravak. Nekad se fisherman prepoznavao po centralno smještenoj maloj konzoli, nosačima štapova, eventualno bazenom za živu ješku i prefiks fish na boku brodice bio je tu, no letvica se digla, i ribolovci danas traže puno više. Jedna od tih brodica, inače nedavno predstavljen Quicksilverov novitet, dolazi iz serije Activ. Radi se o otvorenom fishermanu punog naziva Quicksilver Activ 805 Pro Fish koji je dokazao da ribolov može značiti i nešto drugo od čučanja u skučenom prostoru i promrzlih prstiju. 805 Pro Fish osim visoke razine standardne opreme namijenjene ribolovu nudi i mogućnost ugodnog smještaja kako na dnevnoj bazi, tako i za višednevne ture, ali i performanse u plovidbi koje mu omogućuju plovidbu brzinom krstarenja od ogromnih 35 čvorova, i deklarirani maksimum od 50 čvorova!

Kako je sigurnost jedan od najvažnijih čimbenika koje Quicksilver implementira u svoje brodice, tako je bilo pravo zadovoljstvo u nešto složenijem stanju mora isprobati sve mogućnosti koje pruža ovaj ribolovac. Kao pravi Amerikanac po dizajnu, 805 Pro Fish nudi „poštene" dimenzije svega, od prolaza, sjedala, ležaja... Tako je i s pramčanim prolazom. Iako bez špiruna, lagano na dolje zakošen profil brodice omogućuje ulazak na brodicu, ali treba malo pripaziti na veliku vodilicu sidra, i na to da ne popusti trenje između protuklizne podloge i potplata cipele. U gazištu koje je ujedno i poklopac spremišta može se dodati električno sidreno vitlo. Volumen spremišta za konope i sidreni lanac, koje je vodilicom povezano s nosačem sidra, je dovoljno velik.

Kako se radi o brodici visokih bočnih stranica tako nije trebalo podizati inoks ogradu, što cijeli pramčani dio čini vrlo skladnim. Kako je Quicksilveru sigurnost prvi uvjet, tako je smještaj bitve za vez po pramcu na bok vrlo dobro rješenje, što bi značilo da je lako dostupna, a dovoljno udaljena od svih prolaza i gazišta. Pramčani dio brodice izveden je u otvorenoj bow rider formi, odnosno s kružnom klupom u čijem središnjem dijelu se nalazi stol. On se naravno spušta i cijeli pramčani dio se za tren oka može pretvoriti u sunčalište. Druge površine za ležanje su dijelovi na bokovima brodice, a za to je i predviđena i mogućnost podizanja naslona, s pogledom prema naprijed. Metalna konstrukcija koja štiti konzolu i skipersku klupu nadvija se gotovo do pola radnog dijela kokpita, te je na zadnjem njenom dijelu dodan niz od četiri nosača štapova. Ovo će neki kritizirati, a neki hvaliti, naime metalna konstrukcija i platneni krov štite od sunca i kiše, ali i malo ometaju rad kad se lovi sa štapom. Ako vam to nešto znači, konstrukcija je na konzolu spojena vijcima, što ne predstavlja problem ukoliko ju se želi privremeno ili pak trajno ukloniti.

Kako smo spomenuli, velika konzola osim komoditeta nudi i zaštitu od vjetra i morske prašine, pa i kiše. U gornjem dijelu konzola je zaštićena pleksi staklom, koje je pak zaštićeno inoks okvirom. Kako je ova brodica namijenjena i jačem moru tako je na konzolu dodan još jedan inoks rukohvat. Upravljački dio konzole je dosta strm kako bi se dobilo više prostora za vrata i ulazak u kabinu. Uz desni rub konzole od vrha ide veliki panel na koji može stati najveći ploter, a ostat će mjesta i za pokoji instrument. Ispod panela je grupa s motornim instrumentima. Uz nju su držač čaša i mali panel s prekidačima. Tu je svoje mjesto našla i poluga snage, te kolo kormila s podesivim nagibom. Da upravljanje plovilom bude lakše i ugodnije u donji dio je dodano uporište za noge.

Kako sve brodice u Quicksilveru projektiraju ljudi koji znaju svoj posao, tako je za svaku pohvalu izvedba i ergonomija upravljačkog dijela. Ugodno smješteni na skipersku klupu za dvoje bez problema i zapravo vrlo udobno smo odradili test. Na početku ove priče dotakli smo se sve više razine opremanja brodica za ribolov. Pravi primjer koji to opisuje je radni, odnosno ribolovni kokpit ove brodice. Krenut ćemo od podnice. U njoj je centralno smješteno veliko spremište u kojem je spremnik goriva, te dva bočna. Ona su naravno namjenska i služe djelomično smještaju brodske obavezne opreme i alata, odnosno onog važnijeg ribolovnog pribora. Optimalne dimenzije kokpita osiguravaju komotan rad dvojici, odnosno čak i četvorici ribolovaca, sve ovisi o navikama, vrsti ribolova itd. Kako bi oslanjanje na bok brodice bio čim ugodniji tako je obložen, a kad noge postanu umorne na svakom boku su sklopive klupe, također obložene jastucima. Da se ne bi nepotrebno močili, jastuke je moguće skinuti i pohraniti u kabinu. Šećer na kraju radnog dijela svakako je veliki pult na krmi, koji u sebi sadrži sve što jedan ribolovac od podrške treba. Osim hladnjaka ladičara za piće ili ulov, u dnu je još i ormarić za stvari. S njegove zadnje strane postavljena su četiri nosača štapova. Gornji dio sanduka namijenjen je pripremi i tretiranju ješke i ulova, jer u tom dijelu smješten je i bazen za živu ješku, kao i površina za obradu i pranje ulova s rešetkastim postoljem. Da stvar bude kompletna, nadohvat ruke nalazi se tuš sa slatkom vodom.

Uz centralno smještenu konzolu sa svake strane nalaze se prolazi za izlazak na krmeni dio brodice. Na oba prolaza su sigurnosna vratašca. Vrlo visoke bočne stranice na krmenom dijelu, nakon vrata se naglo spuštaju. Na tom dijelu su uljevni čepovi za vodu i gorivo, te rukohvati.

Kako bi opravdali sinonim sigurnih plovila i u krmenom dijelu bitve su postavljene tako da su izbačene prema van, opet dovoljno blizu kako bi se mogle koristiti za privez. Ovisno o željama, sklonostima i ponajprije mogućnostima, na krmu se mogu objesiti jedan veći, odnosno dva manja izvanbrodska motora. Da bi oni mogli stati trebalo je malo uzeti od krmenih platformi. Sa svake strane je stoga ostalo tek prostora za stajanje jedne osobe. Kako prostor ne bi bio prazan na njega su dodani poklopci, koji se koriste kao spremišta.

Iako 805 Pro Fish djeluje kao klasični dnevni fisherman, on je zapravo brodica za višednevni boravak dvojice ribara na moru. Ne radi se o nekom luksuzu, ali dupli ležaj, brodski toalet u kabini nešto je što bi moglo zadovoljiti minimum potrebnog komfora. U kabinu se ulazi dosta strmo kroz klizna vrata na konzoli. U prednjem dijelu kabine može biti brodski zahod, ali i dodatni prostor za odlaganje stvari i opreme.

Iako je Quicksilver Activ 805 Pro Fish vrlo upravljiv, naglasak bi ipak trebalo dati na stabilnost, kako u kretanju plovilom u mirovanju, gdje se ne osjete nikakve promjene prilikom prebacivanja mase plovilom, tako niti u plovidbi. Jednom na bok postavljena brodica poslušno i bez ikakvih odstupanja prati zaokret kako po nagibu, tako i po pravcu. Kada tome dodamo i startnost za ne tako mali raspon snaga motora (do 2 x 200 KS), mislim da ne bi trebalo biti primjedbi na brzinu. Kvaliteta materijala kako unutrašnjosti tako i cijele brodice na razini je Quicksilverovih plovila, no ipak bi ovdje prvenstveno trebalo dati naglasak na ergonomiju i dizajn. S dva motora brodica predstavlja pravi izazov za ljubitelje uživanja u sigurnoj plovidbi po valovitom moru u punoj brzini. O poskakivanju nema govora, niti o lupanju poklopaca i ostalih pokretnih dijelova. Kako se radi o dobro opremljenom plovilu može se očekivati da i ne treba dodavati mnogo opreme. Jedno je sigurno, na osam metara plovila moglo je stati i više, ali to bi znatno umanjilo razinu komfora, naročito ribolova. Ovo je fisherman za ribolovce koji guštaju i koji svoj ribolovni vikend žele provesti loveći ribu, a ne sunčajući se na provi.