Upotreba čistog vodika uskoro će promijeniti tijek budućnosti europskih luka, a započet će u Valenciji već u siječnju sljedeće godine
Španjolska Valencija bit će prva europska luka koja će uvesti korištenje tzv. zelenog, odnosno čistog vodika za pogon na svojim terminalima, a kao dio EU projekta H2Ports. Ovim se programom Europska unija čvrsto odredila za prijelaz cijele europske lučke industrije prema učinkovitom, niskougljičnom i sigurnom operativnom modelu korištenja obnovljivih izvora energije. Valencia će tako biti pilot-luka u kojoj će se tijekom dvije godine svakodnevno analizirati tijek energetske učinkovitosti, performansi i sigurnosti rada s lučkom opremom na čisti vodik. Projekt će uzeti u obzir i pitanja kao što su ljudski faktor, regulacija, buduće uvođenje tehnologije na potpuno komercijalnoj osnovi i podizanje svijesti o potencijalu usvajanja vodika kao alternativnog goriva u lučkoj opremi. Konkretni strojevi na kojima će se vidjeti kako funkcioniraju luke u korištenju čistog vodika su kontejnerski slagač i tzv. dvorišni traktor, tj. tegljač. Kao svojevremeno Lajka u svemiru, ova će dva stroja na svojim leđima ponijeti laskavu titulu prvih lučkih transportera na vodik u povijesti neke luke. Inače, ovi su strojevi odabrani jer rade 24 sata dnevno svih dana u godini i čine važne transportne karike na terminalima u Valenciji, luci koja je već u prednosti sa smanjenjem emisije ugljičnog dioksida. Naime, od 2008. do 2019. emisija ugljičnim dioksidom pala je za 30%, a u međuvremenu nije patila produktivnost, već je aktivnost luke porasla za gotovo 50%! Europska unija, s druge strane, projektom H2Port želi učvrstiti svoju lider-poziciju čuvara kvalitete života svojih građana s jedne strane te unaprjeđivanja pomorskog prometa i lučkog sektora, s druge strane. Stanica za opskrbu zelenim vodikom na terminalima u Valneciji bit će aktivna već od siječnja 2022., a osim toga njezina je specifičnost i to da će biti - mobilna
izvor: offshore-energy.biz
...
