S prvim danima kolovoza došao je i novi 227. broj Burze Nautike
Jedini pravi razlog zašto bi čovjek napustio sigurnost neke osamljene vale i otišao do neke luke u civilizaciju je samo za to da skoči do kioska i kupi svoj novi broj Burze Nautike.
I kad je već tamo usput može i obnoviti zalihe, jer uz ribu koju ulovi na barci najbolje ide vino, a ono se tijekom kolovoza dosta brzo troši, naročito kad je čovjek na sigurnom vezu. I leda vjerojatno fali, pa i to treba kupiti. I onda, kad se opet vrati u mir svoje vale ima sve što mu u životu treba... na barci je i u dobrom društvu, u jednoj ruci je udica, u drugoj novi 227. broj Burze Nautike, a pred očima (osim fine bevandice rashlađene onim ledom od maločas) mnoštvo lijepih članaka koje smo za sve naše čitatelje pripremili u ovom broju
Veli naš urednik ako razmišljate o jet skiu, ali želite ipak nešto više, onda su barke Saxdor 200 Sport i Saxdor 200 Pro Sport, pravi izbor za vas.
Ako vas zanima barka koja je u isti mah i obiteljski brod, i ribarski brod, i sportski dnevni kruzer onda morate pročitati test barke Parker 790 Explorer.
Kakav bi to bio broj Burze Nautike bez gomona!? Naša miss kolovoza na napuhavanje zove se Grand Golden Line G580LF.
Victronov SmartShunt je uređaj za nadzor baterije koji, pružajući detaljan uvid u stanje baterije, može osigurati dovoljno vremena za pravovremenu preventivnu akciju i tako omogućiti dulji životni vijek baterije.
NMEA neprekidno radi i usavršava protokole, stoga uskoro možemo očekivati i neke novosti.
Danas vjerojatno više ne postoji barka bez radija, ali velika je razlika između nečeg što svira ili pak pravoga sustava kao što je Fusion Apollo WB670.
Donosimo i priču o motoru Nanni Diesel N4.220 koji je svoj prvi malo ozbiljniji kvar imao nakon skoro 11.000 radnih sati!
Svi oni koji žele osigurati najveći mogući priliv električne energije iz solarnih panela na svojoj barci moraju znati kako se oni održavaju, a tu ćete saznati i još ponešto zanimljivoga o solarima.
Kolovoz je centralni mjesec na Jadranu. Tada ima najviše brodova, a onda i potencijalnih neželjenih situacija. U ovom članku donosimo vam nekoliko važnih savjeta kako da svoju plovidbu učinite sigurnom, ne samo za vas ili vaše putnike, veći i za sve ostale sudionike u pomorskom prometu.
Koliko puta vam se dogodilo da niste mogli doći do rezervnih dijelova za neki komad na barci? Mi donosimo rješenje na primjeru jednog sidrenog vitla.
Koji tip trupa je najbrži, a koji najbolji odgovorit će vam naš urednik u ovom članku.
Nekoć, ne tako davno tvrdilo se da krila vijka moraju biti što kruća. Međutim danas se javljaju i fleksibilne propele...
Današnja je brodogradnja jednostavno nezamisliva bez suvremene računalne tehnologije. Što je to CAD/CAM tehnologija i zašto je ona toliko važna u suvremenoj industriji gradnje brodova?
Venecijanska je gondola vjerojatno najpoznatija barka na cijelom svijetu. I nije to bez razloga! Naš stalni suradnik dr. sc. Roko Dejhalla donosi nam malo znanu tehničku i povijesnu stranu priče o gondoli
Mnogo je toga što na moru može poći po zlu, a ako se kojim slučajem i dogodi neka šteta na barci tada je dobro da vaš agent bude osoba od povjerenja, čovjek koji zna nešto i o barci, i o plovidbi...
Ako se epidemija COVID – 19 ispriječila između vas i dovršetka posla, zanimat će vas da je moguće raskinuti ugovor zbog takvih situacija. Naša stručna suradnica odvjetnica Tiziana Paris piše o tome kako se može raskinuti ugovor o gradnji, popravku ili preinaci ako se uplete neplanirana viša sila.
Zaroniti u beskraj plavetnila i onda tamo upoznati tajne koje je more čuvalo desetljećima, pa i stoljećima, privilegija je rijetkih. S jednim takvim sugovornikom, Andyem Marovićem, nositeljem Plave vrpce Vjesnika razgovarao je naš Damir Herceg
Drvene barke jedre koroni usprkos! Iako su epidemiolozi znatno postrožili pravila okupljanja, odjedrene su čak dvije regate tradicijskih barki na jedra: jedna u Jezerima na otoku Murteru, a druga u Selcu kraj Crikvenice
Nakon bezvremenskih anegdota našega barbe S. čekaju vas mali oglasi. Jedini specijalizirani nautički mali oglasnik u zemlji, a usto još i besplatan i skrojen prvenstveno po mjeri nas malih nautičara...
Ako ste na barci, ovo je jedini mjesec kad se možda isplati ne biti pretplatnik Burze Nautike, jer na moru vas vaš poštar vjerojatno neće moći naći, ali kad se malo bolje razmisli i odvagne sve prednosti koje dobijete s pretplatom, možda bi bilo bolje ovaj jedan broj poduplati pa onda kasnije donirati... ili prodati nekom... Makar naša Burza Nautike ne gubi vrijednost s vremenom... a tu je i naš internetski portal... Ipak se isplati biti pretplatnik...
...
