Hibrid E-Deutz

BN 202
| 2.7.2018 | 564 pogleda


Motor komercijalne oznake E-Deutz, je rezultat kombinacije motora TCD2.9 i 55 kW električnog motora

Na izložbi Intermat Paris 2018 prikazano je nekoliko dobrih iznenađenja, uključujući i prvi hibridni koncept izvan autoindustrije, i to poznatog proizvođača DEUTZ. Motor komercijalne oznake E-Deutz, je rezultat kombinacije motora TCD2.9 i 55 kW električnog motora. Zajedno, dizel i električni motor mogu pružiti maksimalnu snagu od 110 kW. Kompletan set također uključuje 40 kWh baterija i upravljačku elektroniku. Kako bi povezao TCD2.9 s električnim motorom, Deutz se oslonio na integrirani razdjeljivač. To dizelskom motoru omogućuje da bude odvojen od električnog sustava.

Kombinacija dizelskih i električnih motora osigurava veći ukupni učinak, bez obzira na snagu. Osim toga, ovakav sustav ima funkciju uštede goriva kao na primjer kod funkcije start-stop. E-Deutz je ovaj program započeo 2017., i ovo je njihov prvi izlazak na tržište hibridnih motora. Ova kombinacija predstavlja njihov prvi uspjeh i otvara put do potencijalnih budućih korisnika hibridnog prijenosa. Strategija E-Deutza kombinira nizak trend emisije CO2 s potencijalom iskorištenja prednosti elektropogona.

U procesu hibridizacije proizvoda Deutz off-highway, veliki doprinos je imala nedavna akvizicija Torqeedoa, što je bila karika koja je nedostajala. Torqeedo je vodeća tvrtka u hibridnom prijenosu za morske aplikacije i dala je znanje i iskustvo potrebne za iskorak prema hibridnim motorima za plovila.

...