Krstaši – Kreće hrvatski krstaški kup « Sport » Burza Nautike » nautički oglasno-informativni portal

Kreće hrvatski krstaški kup

U seriji sedam regata je i PBZ-ova Uskrsna regata gdje odsad mogu sudjelovati svi brodovi bez obzira na sponzora

Nakon višegodišnjih bezuspješnih inicijativa, hrvatski će jedriličari na krstašima napokon dobiti Hrvatski ORC International kup. Riječ je o seriji sedam najkvalitetnijih hrvatskih ORC International krstaških regata (bivši IMS). Na kraju serije, u studenom, proglasit će se najbolji kormilari i brodovi, bez obzira na nacionalnu pripadnost i zastavu, te najbolji hrvatski kormilari i brodovi.
Naime, na prošlogodišnjem Državnom krstaškom prvenstvu Splićanin Zlatan Zoričić, Zadranin Robert Sandalić i Riječanin Marin Lovrović st., sadašnji predsjednik HJS-a, aktualizirali su višegodišnju inicijativu za formiranje Hrvatskog kupa. Anketirali su jedriličare te zaključili da je formirana kritična masa za pokretanje i opstanak Kupa. Zasukali su rukave, u suradnji sa sucima izradili pravilnik te zajednički odlučili da će se u Kupu voziti sedam regata. Sve kreće s Murter ORC International Cupom u Murteru 28. i 29. ožujka. Slijedi Uskršnja regata u Hvaru koja će se jedriti od 31. ožujka do 4. travnja.
Za održavanje Kupa presudna je bila odluka organizatora regate PBZ Leasing, preciznije direktora regate Petra Paštrovića koji je odlučio dozvoliti nastup svim jedrilicama, bez obzira na izvor financiranja i sponzoriranja plovila. Dosad se, primjerice, na Uskršnjoj nije dozvoljavao nastup jedrilicama s logotipovima ili reklamama drugih banaka ili leasing kuća - konkurencije PBZ-a, što je kormilare i brodove dovodilo u neravnopravan položaj, a rezultate činilo, u najmanju ruku upitnima. Taj je pristanak za veliku pohvalu i u svakom slučaju korak ka daljnjem rastu i kvaliteti jedne od najpopularnijih hrvatskih krstaških regata nauštrb promocije vlastite tvrtke. Tamo će se, na koncu, najbolji iz obje grupe u velikoj završnici nadmetati na jednakim Salonama 37, gdje se doista vidi tko je bolji.
Slijede Zadarski kup u Zadru 9.  i 10. svibnja, Croatia Cup u Puntu od 28. do 31. svibnja te ORC International Srednjoeuropsko prvenstvo na Cresu (7-13. lipnja). U listopadu je Labudova Viška regata. No, tu će se uvesti odvojena jedrenja za Hrvatski ORC International kup. Naime, u četvrtak 15. listopada - dan prije Viške regate - ispod Sustipana jedrit će se tri štapa. U petak 16. listopada je tradicionalna navigacija Split-Vis. Ona se ne računa za Kup, pa jedrilice koje su u četvrtak vozile štapove prema Visu, mogu se natjecati po bilo kojem premjeru (Open, ORC, IRC) za plasman u Viškoj regati. U subotu 17. listopada - za slobodnog dana u Visu - ORC International brodovi vozit će izvan Viške uvale još dva štapa, a u nedjelju je zakazan povratak u Split koji se također ne računa za Kup.    
Sve završava ORC International Prvenstvom Hrvatske, koje će se održati u Vodicama od 5. do 8. studenoga. Državno prvenstvo boduje se faktorom 2 i ne može se odbaciti. Naime, Pravilnikom je određeno da jedrilice koje odjedre pet ili šest regata mogu odbaciti jedan, a jedrilice koje odjedre sedam regata dva najlošija rezultata, no ne i Državno.   
Na Kupu mogu sudjelovati sve jedrilice bez obzira na zastavu s valjanom ORC International svjedodžbom razvrstanja. Jedrit će se u dvije grupe s odvojenim rezultatima: grupu A činit će brodovi s GPH manjim od  615 s/NM, a grupu B plovila s GPH većim od 615 s/NM. Ili da bi bilo jasnije, zbog pravičnosti - jer veliki su brodovi zbog većih apsolutnih brzina u taktičkoj i vjetrenoj prednosti pred malima - grupe će startati odvojeno. Uz iznimku malog broja prijavljenih jedrilica u nekoj od grupa, kad će i veliki i mali startati zajedno, ali će se rezultati računati odvojeno.
Svih sedam regata sudit će najbolji hrvatski suci (voditelji regatnih odbora i premjerači): Alen Kustić, Tonko Petešić, Denis Marinov i Zoran Grubiša. Da se ne bi ponovila situacija s posljednjeg Državnog prvenstva gdje je Karlo Kuret proglašen prvakom Hrvatske u klasi B, a vozio je na talijanskoj jedrilici s talijanskom posadom, točno je definirano što je hrvatski brod: jedrilica koja sve regate odjedri s hrvatskim kormilarom i hrvatskom posadom u natpolovičnoj većini ukupnog broja članova posade.