Boty awards 2008 « Sport » Burza Nautike » nautički oglasno-informativni portal

Boty awards 2008

Na nautičkom sajmu u Annapolisu u listopadu objavljene su nominacije za brodove godine - Cruising World je nominirao 24 broda u 6 kategorija (Small Cruisers - mali krstaši, Mid-size cruisers - srednje dugi krstaši, Mid-size Luxury Cruisers - srednje dugi luksuzni krstaši, Full-size Cruisers - veliki krstaši, Unlimited Cruisers - krstaši bez ograničenja i Multihulls - višetrupci), dok je Sailing World nominirao 14 brodova u pet kategorija (Overall Winner - ukupni pobjednik, Best One-Design Dinghy - najbolji One-Design Dinghy, Best Daysailer - najbolji brod za dnevno jedrenje, Best Offshore One-design - najbolji One-design brod za otvoreno more i Best Crossover - najbolji krstaš)

Utjecajni američki nautički časopisi "Cruising World" i "Sailing World" objavili su rezultate tradicionalnog godišnjeg ocjenjivanja brodova, prestižni Boty Awards. Na nautičkom sajmu u Annapolisu u listopadu objavljene su nominacije za brodove godine - Cruising World je nominirao 24 broda u 6 kategorija (Small Cruisers - mali krstaši, Mid-size cruisers - srednje dugi krstaši, Mid-size Luxury Cruisers - srednje dugi luksuzni krstaši, Full-size Cruisers - veliki krstaši, Unlimited Cruisers - krstaši bez ograničenja i Multihulls - višetrupci), dok je Sailing World nominirao 14 brodova u pet kategorija (Overall Winner - ukupni pobjednik, Best One-Design Dinghy - najbolji One-Design Dinghy, Best Daysailer - najbolji brod za dnevno jedrenje, Best Offshore One-design - najbolji One-design brod za otvoreno more i Best Crossover - najbolji krstaš).
Nakon prvog kruga u konkurenciji su ostala 22 broda, te su nakon četiri dana pregleda na kopnu i četiri dana testiranja na moru objavljeni pobjednici. Cruising World je proglasio i domaći, u SAD-u proizveden, brod godine te najbolje uvozno plovilo, odnosno plovilo godine proizvedeno izvan SAD-a.
Najbolji u SAD-u proizveden brod na jedra po Cruising Worldu je Tartan 4300, a on je ujedno i najbolji Mid-size Luxury Cruiser. Tartan je preko svega dug 13,14 metara, maksimalne širine 4,17 metara. Dizajner je Tim Jackett. Proizvodi se u verziji s dvije ili tri kabine, a suce je očarao klasičnim krstaškim izgledom te kvalitetnom gradnjom uz optimalno korištenje potpalublja.
Najbolje uvozno plovilo na jedra po Cruising Worldu je poljska Delphia 33, novopridošlica na sjevernoameričkom tržištu. Dizajner Delphie je Andrzej Skrzat. Duga je točno 10 i široka 3,5 metara. Ispod kokpita je veliki ležaj za dvoje, a slijedi doista komforan i prostran salon za tu dužinu broda te u prednjem dijelu i komforna pramčana kabina. Uz oštre, atraktivne linije, suci su naglasili i dobro iskorišteno potpalublje te kvalitetnu gradnju.
Hrvatskom tržištu je najinteresantniji pobjednik u kategoriji "Mid-size Cruisers" brodova - francuski Beneteau 40. Riječ je o atraktivnom "cruiseru" odličnom za ugodna krstarenja i čarter. Beneteau je preko svega dug 12,7 metara s maksimalnom širinom 3,96 metara. Glavno jedro zahvaća 38,50, genova 39,90, a asimetrični spinaker se prostire na 95 četvornih metara. Proizvodi se u dvije verzije: s dvije kabine i jednim toaletom te u varijanti s tri kabine i dva toaleta. Suci su naglasili da zbog dva kola kormila kormilar uživa u odličnom pogledu na jedra, te su mu pri ruci i škote geneve na, prema krmi pomaknutim, vitlima. Uz to, unutrašnjost je luksuzna, skladno uređena i odlično osvijetljena, zahvaljujući velikim bočnim prozorima salona. Cijena je oko 116.000 eura, a generalni zastupnik za Hrvatsku splitska tvrtka Ultra sailing.
Najbolji mali krstaš (Small Cruiser) je švedski Najad 355. Riječ je o malom, preko svega 10,90 metara dugom, ali robusnom plovilu iz dizajnerskog studija Judel & Vrojlik. Taj brod za teška sjeverna mora podiže 63,5 četvornih metara jedrilja u vjetar. Spinaker se prostire na 97 kvadrata, a suci su ga proglasili najboljim, prvenstveno zbog robusnosti, praktičnosti i nadasve kvalitetne švedske gradnje.
Pobjednik u kategoriji "Full-size Cruisers" je američki Hunter 49. To 14,9 metara dugo plovilo izgrađeno je s namjerom pružanja najveće moguće udobnosti i užitka jedrenja bez mnogo muke. Osim luksuznog salona, odlikuje ga takozvana B&R oputa poznatija kao "millennium rigging". Riječ je o snasti sa sistemom sartija sličnoj gradnji metalnih mostova: uz vanjske i male sartije jarbol drže i kontra sartije. Hunterov jarbol nema "baby stay" ni krmeni štraj, što daje niz prednosti. Lakše se upravlja jedrima, nema zatezanja i otpuštanja pataraca, jednostavniji je ulazak u brod, klizač škote glavnog jedra je na čvrstom rol-baru, a nema ni onog poznatog "pazi bum!", jer je deblenjak visoko iznad glava - iznad visokog rol-bara.
Najbolji "Unlimited Cruiser" po Cruising Worldu je američki Hylas 70 iz masačusetskog Hylas Offshore Yachtsa, brodogradilišta koje se drži jednim od škverova s najboljim uvjetima dobiveno-za-uloženo i "semi-custom", poluprilagodljivim želji kupaca načinom gradnje plovila u SAD. Dizajner ovog broda je poznati njemački dizajner Frer, a ovdje je dizajnirao luksuznu trokrevetnu jahtu na jedra s još jednom odvojenom spavaonicom za posadu na pramcu. Hylas je dug 70 stopa ili 21,33 metra, a proglašen je najboljim zbog dobrih krstaških osobina i odličnog odnosa uloženo - dobiveno.
Najbolji višetrupac je francuska Catana 50. Riječ je o 16 metara dugom slijedniku poznate Catane 471. I ova je, dakako, građena s kolom kormila sasvim na krmi, tako da kormilar odlično vidi i dobro kontrolira jedra.
Ukupni pobjednik među jedrilicama po Sailing Worldu je Laser SB3. To je atraktivno sportsko 6,1 metara dugo i 2,15 metara široko plovilo namijenjeno tročlanoj posadi. Njegovo glavno jedro prostire se na 18, flok na 9,3, a spinaker na 46 kvadrata. Dosad je izgrađeno 400 Lasera, a suce je oduševio zbog, kako je rečeno, nevjerojatne jednostavnosti upravljanja.
Najbolji "One-Design Dinghy" po Sailing Worldu je Laser Vago XD, najbolji "Best Offshore One-design" brod je Club Swan 42, a najbolji "Daysailer" Sabre Spirit.
Našem tržištu najzanimljiviji je pobjednik u kategoriji "Best Crossover" - danski X 41. To je kvalitetan novi krstaš iz natjecateljske (racing) serije poznatog danskog "X-Yachtsa". Dug je preko svega 12,43, najveće širine 3,64 s gazom od 2,50 metara. U bulbu mu je 2.730 kilograma balasta, a ukupna mu je istisnina 6,8 tona. Njegovo glavno jedro ima 54,5, genova 43,8, a spinaker zahvaća 147,6 četvornih metara. Cijena mu je oko 260.000 eura. Koliko je to natjecateljski kompetitivan brod, najbolje govori podatak da je na Otvorenom IMS prvenstvu Hrvatske pod palicom Tonka Rameše X 41 "X-Cite" završio kao petoplasirani hrvatski brod ili ukupno šesti nakon pobjednika Grand Soleila 42 RO s Čehom Richardom Vojtom.