Barcolana, najmasovnija svjetska regata, po 38. put – Alfa Romeo - vladar Trsta « Sport » Burza Nautike » nautički oglasno-informativni portal

Alfa Romeo - vladar Trsta

Barcolanu treba jednostavno doži-vjeti! Da bi se shvatila njezina veličina i značaj treba posjetiti Trst u vrijeme njezinog održavanja. Barcolana nije samo skup gotovo dvije tisuće jedrilica, nije samo utrka za pobjedom. Barcolana prije svega predstavlja druženje jedriličara i svih onih koji znaju cijeniti ovaj sport.

Tršćanski jedriličarski praznik ove godine održan je po 38. put. Barcolana se već tradicionalno održava druge nedjelje u listopadu, nedjelje kada Trst živi za jedrenje, za svoje goste sa svih strana svijeta. Jedriličari u potpunosti zavladaju rivama, more ispred Trsta bijeli se od njihovih jedara. Više od sto tisuća posjetitelja uživa u jedriličarskim radostima. Jedrenje vlada Trstom ne samo u nedjelju, nego cijeli tjedan uoči velike regate, brojne jedriličarske i zabavne manifestacije Trst čine izuzetno privlačnim u ranu jesen.
Barcolanu treba jednostavno doži-vjeti! Da bi se shvatila njezina veličina i značaj treba posjetiti Trst u vrijeme njezinog održavanja. Barcolana nije samo skup gotovo dvije tisuće jedrilica, nije samo utrka za pobjedom. Barcolana prije svega predstavlja druženje jedriličara i svih onih koji znaju cijeniti ovaj sport. To je regata na koju je najvažnije doći i sudjelovati na njoj. "Bio sam i ja", glasi poznato geslo Barcolane, potvrđeno i ove godine.
Ove godine se na listu sudionika do 8. listopada upisalo 1.788 jedrilica. Broj-ka je to koja znatno zaostaje za rekordom iz 2003. godine od 1.982 posade, a još je dalje od željene granice od dvije tisuće plovila. No, manjak od tih dvjestotinjak jedrilica nije uopće bio važan jer Barcolana je i ovako sasvim sigurno najmasovnija svjetska regata.
Već na startu su se izdvojili glavni favoriti, odmah su naprijed pohitale morske "jurilice", koje su i danima prije početka bile označavane kao kandidati za pobjedu. U tome im je pomagala vrlo jaka bura koja je puhala brzinom između 20 i 30 čvorova, sve je obećavalo spektakl, možda čak i rušenje prošlogodišnjeg rekorda Skandije, koja je regatno polje od Barcole do slovenske granice i natrag preko Miramarea, ukupne duljine 16 nautičkih milja, prejedrila za nevjerojatnih 58 minuta!
Novozelandski Alfa Romeo je u Trstu pobjeđivao dvije godine zaredom, 2003. i 2004. godine. Lani su Neville Crichton i njegova posada izostali, da bi se ove godine vratili s novim, tridesetmetarskim brodom i ponovili rezultat trijumfalne godine. Prvi favorit je bio u vodstvu od starta do cilja. Malu krizu je imao samo na bovi ispred Miramarea, kada je upao u bonacu nakon što je bura oslabila. No, i njegovi najbliži pratitelji, Maxi Jena i Maximus su na tom mjestu imali problema, tako da im je preostala samo borba za drugo mjesto nakon što je Alfa Romeo, izabravši vanjsku rutu na posljednjoj dionici, ponovo pojurila prema cilju koji je i dostigla nakon sat i 23 minute plovidbe.
Maxi Jena je peti put zaredom osvojila drugo mjesto! Maksi jedrilica Mitje Kosmine, trostrukog osvajača Barcolane sredinom devedesetih s Gaiom Legend, redovito protiv sebe ima daleko nadmoćnije brodove, poput Alfa Romea treći put, lani je protiv sebe imala Skandiju. Ove je godine Maxi Jena imala snažan hrvatski pečat, uz slovensku posadu na njoj je jedrilo i osam članova Cro-a-Sail tima, koji su s tim brodom pobijedili i na splitskoj Mrduji.
Na slovenskom brodu od Hrvata su jedrili Rajko Kujundžić, Boris Konjuh, Siniša Mikuličić, Pave Plesnić, Stjepan Vitaljić, Antonio Arapović, Željko Perović i Šimun Šupe.
Malo razočarenje ovogodišnje Barcolane je Maximus-Alike', koji je, s obzirom na svojih 30 metara duljine, trebao ozbiljnije konkurirati Alfa Romeu za ukupnu pobjedu. Tršćanska posada s Lorenzom Bodinijem, koja je za ovu priliku nastupila na ovoj maksin jedrilici, na kraju je izgubila i od "hrvatske" Maxi Jene.
No, zato je još jednom oduševio četvrtoplasirani Esimit Europa. Projekt Igora Simčiča pod patronatom Europske unije, peti je put zaredom osvojio kategoriju "maxi". Sa supermaxijima ispred sebe, ipak se vrlo teško mjeriti. Riječ je o jedrilici koja je svoje zlatne dane imala krajem devedesetih pod imenom Riviera di Rimini, dok danas ukupnu pobjedu na Barcolani traže daleko veća plovila.
Između pedesetak hrvatskih jedrilica koje su nastupile u Trstu najuspješnija je bila Cometa u vlasništvu Zadranina Damira Majetića, pobjednica Barcolane iz 2001. godine, sada na 11. mjestu. Ovogodišnji pobjednik Fiumanke, AAG Big One Marka Murtića, bio je 14. Tafa Caixa Marka Mišure 15. Amor Giovannija Tironija 31. DSK s Franom Barbierijem 37. Astro s Tinom Matuljom 40. ali i peti u svojoj kategoriji 1, a Umag-Umago 3 Vilima Draščića 43.