33. America's Cup – Četvrto slavlje Russella Couttsa « Sport » Burza Nautike » nautički oglasno-informativni portal

Četvrto slavlje Russella Couttsa

Nakon brojnih sudskih nadmudrivanja i otezanja s obiju strana, finalna jedrenja 33. America's Cupa održana su 13. i 14. veljače pred obalama Valencije. U oba je jedrenja, i to vrlo uvjerljivo slavio novozelanđanin Russell Coutts za kormilom trimarana BMW Oracle koji plovi pod zastavom američkog Golden Gate Yacht Cluba

Branitelj 33. America's Cupa, tim Alinghi vrhunac je truda i zalaganja Ernesta Bertarellija, zaljubljenika u jedrenje, švicarskog poduzetnika i bivšeg vlasnika biotehnološkog giganta Serono. Tim je osnovan 2000. godine za učestvovanje na America's Cupu. 2003. Alinghi je pobijedio Oracle BMW Racing u Louis Vuiton Cupu da bi nakon toga osvojio 31. America's Cup u svom prvom pokušaju, doslovce pomevši Team New Zeland s 5-0. S tom pobjedom Alinghi je postao prva europska momčad koja je pobijedila u 152 godišnjoj povijesti natjecanja i trofej donijela u Europu. Izbor Valencije kao mjesta za održavanje 32. America's Cupa i novi format natjecanja započeli su novu eru u najprestižnijem jedriličarskom natjecanju na svijetu. Švicarski branitelj je uspio implementirati svoju viziju natjecanja i od njega stvoriti jedan od najpopularnijih svjetskih sportova. Natjecanje koje je trajalo 4 godine okupilo je 12 ekipa s 5 kontinenata čije je natjecanje pratilo 6,4 milijuna posjetitelja, dok je putem TV natjecanja pogledalo 4 milijarde ljudi diljem svijeta. Alinghi je uspio obraniti naslov 2007. godine u najnapetijem natjecanju u povijesti i to pobijedivši Emirates Team New Zealand u 7. jedrenju s prednošću od samo jedne sekunde. Konačni rezultat je bio 5:2 za Švicarce.

Za nastup na 33. America's Cupu izgrađen je divovski katamaran Alinghi 5 i porinut na Ženevskom jezeru 8. srpnja 2009. U Valenciju je stigao šest mjeseci kasnije, a 15. siječnja 2010. i prvi puta zajedrio u Valenciji s Bertarellijem za kormilom. Alinghi jedri pod zastavom Société Nautique de Genève iz Švicarske, a u timu se nalazi preko 100 članova iz dvadesetak zemalja.

U finalu ovogodišnjeg America's Cupa Švicarcima se suprotstavio BMW Oracle racing kojeg je u proljeće 2000. osnovao predsjednik i osnivač svjetskog informatičkog diva Larry Ellison koji iza sebe ima impresivnu jedriličarsku karijeru kao redoviti član posada America's Cupa. 2003. na natjecanju za izazivača America's Cupa, tim koji se tada zvao Oracle BMW racing probio se do finala Louis Vuitton Cupa gdje je poražen od kasnijeg osvajača America's Cupa, Alinghija. 13. srpnja 2007. tim je i službeno postao izazivač za 33. America's Cup, a svega 2 tjedna kasnije trostruki osvajač America's Cupa, novozelanđanin Russell Coutts postaje skiper, dok je mjesto taktičara zauzeo John Kostecki, a kormilar postaje James Spithill. BMW Oracle jedri pod zastavom Golden Gate Yacht Cluba iz San Francisca.

Valentinovsko jutro ove godine svanulo je sunčano i ugodno toplo u Marini kralja Juana Carlosa I., srcu jedriličarskih i inih zbivanja 33. America's Cupa. Prognoza je bila prilično obećavajuća za drugu utrku čiji je start planiran oko podneva, iako je regatni odbor odlučio pričekati stabilan vjetar i ne žuriti, slično kao i kod prve utrke održane dan ranije. Švicarci su prvi isplovili, i to u 9 sati ujutro uz zvuke poznate pjesme Can't stop Red Hot Chili Peppersa. Ernesto Bertarelli za kormilom s lica nije skidao osmjeh, doimao se izuzetno opušteno, kao da to nije bio možebitno zadnji dan njegovog tima na America's Cupu. I posada BMW Oraclea je izgledala isto tako smireno i usredotočeno, a svoju su bazu napustili svjesni da toga dana mogu promijeniti jedriličarsku povijest. Jedrenje trokuta je zahtjevnije što se tiče manovri, kontrole broda i jedrenja u "tijesnim" situacijama. S druge strane, oba tima čeka jedrenje na relativno nepoznatom terenu uz malu prednost na strani Amerikanaca koja proizlazi iz snage i učinkovitosti njihovog jedrilja. Nakon odgode od 6 sati uzrokovane iščekivanjem stabilizacije jugoistočnog vjetra, drugo je jedrenje održano uz stabilan vjetar brzine 6 do 9 čvorova. Već sam start je bio dosta buran, a sve je počelo kaznom za Alinghi zbog pogreške u startnom boksu, što je bila druga uzastopna kazna i prije samoga starta. Amerikanci su poveli s 23 sekunde, ali Švicarci su uspjeli uloviti malo više vjetra na desnoj strani polja i povoljnu promjenu smjera od dvadesetak stupnjeva. U tom su trenutku napredovali izuzetno brzo, te su se našli čak 600 metara ispred BMW Oraclea.

Pri prilazu privjetrinskoj bovi 39 milja regatnog regatnog polja Amerikanci su se uspjeli vratiti u utrku i to točno u kurs Švicarcima, te okrenuti bovu 27 sekundi prije njih. Postižući brzinu i do 30 čvorova, trimaran s jarbolom visine 68 metara uspio je stvoriti prednost od 2 minute i 23 sekunde do druge bove, te konačnih 5 minuta i 25 sekundi do cilja. U sumrak ogromni je crno-bijeli američki trimaran doslovce projurio ciljem pred obalama Valencije s velikom prednošću pred švicarskim timom koji je Cup osvojio 2000. godine na Novom Zelandu, te ga potom 2007. uspješno obranio u dvoboju s Emirates Team New Zealand. Ovom je pobjedom BMW Oracle postao prva američka posada osvajač America's Cupa nakon 1992. kada je America 3 porazila Il Moro de Venezia u akvatoriju pred obalom San Diega. Russellu Couttsu ovo je četvrti puta da je osvojio America's Cup, dva puta za svoj "domaći" Novi Zeland, jednom za kormilom švicarskog Alinghija, te sada s američkim BMW Oracleom.