1. TESTOVI

Zodiac Pro 500

Suzuki 50 i Zodiac Pro 500 predstavljaju pravi odabir za nautičare koji žele uživati u ljetnim plovidbama i glisiranju od plaže do plaže. Ovaj dvojac u stanju je pružiti mnogo nezaboravnih trenutaka na moru, a vrlo dobre maritimne osobine garancija su da će svaka plovidba proteći i prilično sigurno

Gotovo svaki brodograditelj u svojoj ponudi ima reprezentativnu seriju kvalitetnijih modela s boljim maritimnim karakteristikama koji odskaču od ostatka ponude iz matične kuće. Kod čuvenog proizvođača gumenjaka Zodiac reprezentativnom se smatra serija Pro koja u CLASSIC varijanti nudi modele Pro 420, Pro 500, Pro 550. Pro 650 i Pro 750. Ova serija gumenjaka namijenjena je nautičarima koji žele vrhunsku kvalitetu i uvjerljiva maritimna svojstva za beskompromisno uživanje na moru. Mi smo testirali jedan od početnih modela, PRO 500 koji usprkos malim dimenzijama u današnjem ?gumenjačkom? svijetu ima sve kvalitete kao i mnoga veća braća. U Suzukijevom pak svijetu motora novi četverotaktni DF50 s Lean Burn Control tehnologijom predstavlja sam tehnološki vrhunac izvanbrodske tehnologije, miljama daleko od prastarih dvotaktnih motora koji su za sličnu snagu ?pili? i više od 20 litara goriva za sat rada.

Kvaliteta izvana i iznutra

Zodiacova serija gumenjaka Pro Classic jasno se može prepoznati po velikom natpisu Pro na oba tubusa te tubusima specifične boje koje, ako ih okarakteriziramo kao tamnoljubičastima ili pak plavoljubičastima nećemo pogriješiti. Pro seriju odlikuju i malo izdignuti tubusi u pramčanom dijelu te duboki V trup koji upada u oči već na prvi pogled promatra li se gliser tijekom glisiranja.

Iako u oznaci stoji brojka 500 ovaj je gumenjak u biti dug 4,70 metara, od čega je 3,38 metra između tubusa, pa je jasno da ne treba očekivati čuda prostranosti. U pramcu je sjedalo za jednu do dvije osobe, a valja imati na umu da ipak ne treba očekivati kraljevski komfor. Konzola je pomaknuta više uz lijevi rub gledajući u smjeru krme kako bi se ostavilo dovoljno mjesta za prolazak od pramca do krme. Ispred skiperske konzole nema klasične male klupe jer ipak, radi se o malom gumenjaku gdje bi ovakvo sjedalo donijelo manjak prostora u unutrašnjosti te pravu skučenost.

Konzola je prilično velika s obzirom na dimenzije plovila i ukoliko skiper sjedi, vjetrobransko staklo omogućava dobru zaštitu od vjetra. Naravno, to ne vrijedi kada se upravlja stojeći. Uz nužne instrumente smještene na gornjem dijelu konzole, donji dio unutrašnjosti konzole, kao i kod svih sličnih plovila namijenjen je za spremište. Još veće spremište nalazi se ispod dvostruke skiperske klupe, pa sa smještajem stvari ne bi trebalo biti problema. Iako u tehničkim podacima piše kako je kapacitet Zodiaca Pro 500 čak 9 osoba, to je ipak previše smiona tvrdnja. Četiri osobe će se prilično ugodno osjećati na gumenjaku. Već peta će prouzrokovati neugodnu gužvu.

Ugodno glisiranje

Prema preporuci proizvođača, raspon snage motora iznosi od 40 do 70 konja. Mi smo na krmi imali ovješen Suzuki 50. Izvanbrodske motore ovog japanskog diva karakterizira uglađeni rad koji je s ovom novom generacijom motora podignut na još višu razinu. U neutralnom hodu i pri nižim okretajima motor radi prilično tiho. Naravno da porastom okretaja ovih 50 konja svoj galop mora i popratiti zvučnom kulisom!

Tijekom testa na gliseru su se nalazile dvije osobe. Pri 4.000 okretaja u minuti minimalno smo glisirali s 14 do 15 čvorova. Trup tada s lakoćom glisira potpuno spuštenim pramcem. U našem slučaju najugodnije je bilo ploviti brzinom od 17 do 21 čvora pri okretajima motora od 4.500 do 5.000. Maksimalnu brzinu od 26,2 čvora ostvarili smo pri 6.000 okretaja. Zodiac Pro 500 je i pri najvišim brzinama posve siguran i stabilan, pa svaki iskusni skiper bez problema može držati situaciju pod kontrolom. Nagle zaokrete podnosi bez neugodnih iznenađenja. Dobre hidrodinamičke osobine trupa putnicima ulijevaju osjećaj sigurnosti.

Maksimalna brzina glisera je sasvim dovoljna za namjenu, te ukoliko se na Zodiacu Pro 500 nalaze do 4 osobe 50 konja je dovoljno. Za veću opterećenost će ipak trebati ugraditi snažnije motore. S maksimalnih 70 konja gliser bi trebao postizati oko 35 čvorova, što će zadovoljiti i nautičare sklone visokim brzinskim prosjecima.

Prosječnom nautičaru više nego dovoljno

Zodiac Pro 500 i Suzuki DF50ATL kombinacija su koja će zadovoljiti svakog prosječnog nautičara. Kvalitetna izrada i sigurna maritimna svojstva glavna su kvaliteta gumenjaka koji je u Suzukiju DF50 nove generacije pronašao gotovo idealnog partnera. Cijena testiranog paketa s trenutnim popustom od 8 % iznosi oko 18.000 eura s uključenim PDV-om i trošarinom na gumenjak. Od dodatne opreme gumenjak je imao rol-bar, krmene škalice i navigacijska svjetla pa kupcima kojima to nije potrebno ukupnu cijenu mogu spustiti još za koju tisućicu. Testni model je imao tubuse izrađene od skupljeg hypalon neoprena. Varijanta s tubusima iz Strongan Duotexa je još dodatno jeftinija za oko 1.000 eura. U svakom slučaju radi se o kombinaciji koju bi poželio svaki nautičar.