Yamaha VX 110 Sport

BN 46
| 23.4.2013 | Foto:
Krunoslav Mihić


Potpuno novi dizajn i profil trupa pokazao se odličnim. Tijekom vožnje jedva da nas je poprskala koja kap vode, a umor nismo osjećali niti nakon višesatne vožnje

Yamaha je početkom godine izbacila novi model vodenog skutera namijenjenog rekreativcima, ali i ne prezahtjevnim sportašima. Radi se o trosjedu kreiranom u poznatom Yamahinom stilu u dvije varijante; Sport i Deluxe. Sport varijanta koju je za ovu priliku ustupila Riva Racing Croatia, osnovni je model, bez posebnih dodatnih dijelova. Osim u boji trupa, Deluxe model razlikuje se i po tome što je nešto opremljeniji, naime dodan je retrovizor i mehanički sklop za vožnju unatrag, što ga neznatno poskupljuje. Potpuno novo dizajniran trup tehnološki i funkcionalno, iskorak je u kvaliteti i performansama.

Stup upravljača pomaknut je dvadesetak centimetara unaprijed u odnosu na stare modele. Time se dobio bolji raspored težine na plovilu, te funkcionalnija i veća stražnja platforma. Da bi sve potrebno za ugodan boravak u nekoj uvali mogli ponijeti sa sobom, u konzolu upravljača ugrađen je 65 litreni spremnik za stvari, što je još jedan adut Yamahe VX 110 Sport.

U plovidbi

Utisci s test-vožnje daju vrlo dobru ocjenu. Plovilo ima dobro ubrzanje na niskim okretajima i brzo izglisiravanje. Na ravnim pravcima glisira mirno i ugodno, bez obzira na uzburkanost vodene površine. Maksimalna brzina od 60 mph, koliko je pokazivao brzinomjer na plovilu, je i više nego što je potrebno za takav tip skutera. U zavojima ne dolazi do proklizavanja, što vožnju skutera čini izuzetno ugodnom. Potpuno novi dizajn i profil trupa pokazao se odličnim.

Tijekom vožnje jedva da nas je poprskala koja kap vode, a umor nismo osjećali niti nakon višesatne vožnje. Multifunkcionalni display koji je smješten ispred upravljača je vrlo pregledan i daje osnovne informacije: brzinu, broj okretaja motora, razinu goriva, pritisak ulja, temperaturu motora. Da bi vožnju skuterom učinili što sigurnijom, instalirana je ručica snage koja se aktivira pritiskom kažiprsta. Padom sa skutera automatski dolazi do oduzimanja snage i zaustavljanja. Ujedno dolazi i do gašenja motora što se aktivira osiguračem povezanim sa sigurnosnom narukvicom, koja bi se trebala uvijek nositi na zapešću. Na sjedištu dužine 143 cm sjedi se ugodno, a prostor za noge pruža dovoljno oslonca i pri dinamičnijoj vožnji. Spremnik goriva od 70 litara pruža i više nego dovoljnu autonomiju za cjelodnevno uživanje na vodi ili izlet utroje (ili dvoje) do udaljene plaže ili uvale.

Pogon

U Yamahu VX 110 ugrađen je potpuno novo konstruirani četverocilindrični motor s pet ventila po cilindru, zapremine 1052 ccm. Motor razvija 110 konjskih snaga pri 8000 okr./min. Jedna od karakteristika ovog motora je vrlo mala potrošnja goriva. Između ostaloga, ovaj motor zadovoljava sve ekološke norme o emisiji ispušnih plinova. Ako vam ni to nije dovoljno, spomenut ćemo podatak da je snaga ovog malog diva dovoljna za vuču skijaša ili wakeboardera!

Na tržištu jet ski plovila, Yamaha je postavila svoju VX liniju upravo tamo gdje je to trebalo. Postojeći četverotaktni modeli su do sada bili dosta skupi, dok se dvotaktni polako povlače s tržišta. Yamaha VX 110 je plovilo namijenjeno prvenstveno za komercijalnu upotrebu, a njena najveća iskoristivost bit će na plažama za 'rentanje', gdje će sigurno pokazati sve svoje adute.

...