1. Motori

Voda u gorivu

Mnogo smo puta dosad govorili o problemu vode u gorivu, ali skoro uvijek smo bili usredotočeni na dizelske motore, odnosno spremnike dizelskoga goriva. Pomalo nesvjesno potpuno smo zanemarivali spremnike benzina i benzinske motore, kao da u benzin voda ne može dospjeti ni na koji način. E pa može... i dospijeva

Benzinski spremnik je kao i svaki drugi spremnik, jedna obična kanta s nekoliko pomalo neobičnih dodataka kao što su jedna cijev koja seže do dna spremnika i služi za napajanje motora, jedne druge cijevi koja služi za pokazivanje razine goriva u spremniku, odušnika i otvora za ulijevanje goriva. I kao svaka kanta tako i ova služi za spremanje tekućine. U ovom slučaju benzina. Kako je spremnik u većini slučajeva ugrađen negdje ispod palube, kako bi što manje smetao, tako je on i vrlo izložen nekim ne baš lijepim stvarima.

Kao prvo, nisko ugrađeni spremnik znači da će u slučaju i najmanjega oštećenja sustava za ulijevanje goriva kroz njega početi prodirati voda čim zakiši ili ga pošprica more. Ali čak i ako je sve u najboljem redu s vremenom će se u dnu spremnika nataložiti voda nastala uslijed kondenzacije, a naš motor upravo s dna vuče gorivo potrebno za rad.