Nautika 690 K

BN 197
| 29.1.2018 | 693 pogleda | Piše:
Marko Cvitanić


Izmjerene brzine i potrošnja kazuju da se radi o pravoj poludeplasmanskoj brodici kojoj dodatno povećanje snage motora neće značajno povećati brzinu. Možda bi se s motorom od 200 konjskih snaga i dobio koji čvor, ali bi zato početna cijena, a onda i potrošnja bila značajno veća. Zato je ovih 150 konja, koliko je bilo na testiranom modelu, uz dobro pogođen propeler, pravi izbor za ovu brodicu

U osnovi postoje dvije izvedbe kabine: jedna s klasičnim vjetrobranskim staklom na kakva smo navikli u našem akvatoriju, i druga varijanta s prevjesnim vjetrobranom kakvi su uobičajeni na brodovima koji plove sjevernim morima. Isto tako postoje varijante s izvanbrodskim i s brodskim motorom. A u interijeru je uvijek moguće nešto napraviti, bilo da se želi poboljšati i ugraditi kvalitetniju opremu ili se pak želi ostati na spartanskoj varijanti koja se lako održava. Ali to ovisi isključivo o kupcu. Na njemu je da u skladu sa svojim željama i mogućnostima odabere opremu koju želi na svom plovilu.

Nautika 690 K svoju je premijeru imala još 2016. godine i od tada je doživjela i preživjela sve porođajne muke, otklonjeni su svi oni sitni nedostaci s početka, i iz osnovne verzije razvile su se neke druge inačice primjerenije zahtjevima za neka druga, mnogo zahtjevnija mora nego što je to ovo naše Jadransko. Doduše maritimna svojstva su ostala ista jer podvodni se dio nije mijenjao, ali sve iznad palube je dotjerano, i sada se izrađuje prema zahtjevima kupaca.

... (više uz pretplatu)