1. Sajmovi

Međunarodni sajam nautike - Internautica 2007

Najveći slovenski nautički sajam površinom je bio manje-više isti kao i prošle godine, dakle najveći dosad, a prema riječima organizatora i izlagača je bilo najviše dosad. Nama se osobno učinilo da je izloženih plovila bilo nešto malo manje nego prošle godine, ali je zato elektrike i elektronike te ostale opreme za održavanje i opremanje plovila bilo više no ikad

Kao i proteklih 11 godina, tako je i ove godine u svibnju, točnije od 8. do 13. na prostoru portoroške marine održana Internautica - međunarodni sajam nautike i djelatnosti vezanih uz more. Najveći slovenski nautički sajam površinom je bio manje-više isti kao i prošle godine, dakle najveći dosad, a prema riječima organizatora i izlagača je bilo najviše dosad. Nama se osobno učinilo da je izloženih plovila bilo nešto malo manje nego prošle godine, ali je zato elektrike i elektro-nike, te ostale opreme za održavanje i opremanje plovila bilo više no ikad.
U Portorožu su, posredstvom svojih zastupnika, naravno, bili gotovo svi poznati svjetski proizvođači navigacijske opreme. Sloveniji se po prvi puta predstavio novi zastupnik Navmana i Northstara za Sloveniju, zagrebački Meridian projekt. Tamo su se mogli vidjeti i najnoviji modeli uređaja američkog Garmina te Tacktick s kompletnom gamom svojih bežičnih instrumenata kojima su opremljeni i neki od brodova za Americas Cup. Na njihovom smo štandu doznali da uređaji bez smetnji mogu raditi i ako je udaljenost od davača do centrale 40 metara. Impresivno, zar ne? S područja brodske elektrike najbogatija je ponuda bila na Mastervoltovom štandu, a zamjetan je i trend porasta broja izlagača opreme za iskorištavanje sunčeve energije i energije vjetra.
Kako uz plovila uvijek ili gotovo uvijek idu i motori, tako je i ponuda motora, kako unutarnjih, tako i izvanbrodskih, bila sasvim zadovoljavajuća. Riječko-tršćanski Unimar izložio je kompletnu ponudu četverotaktnih motora Johnson i dvotaktnih motora Evinrude s izravnim ubrizgavanjem, te uz njih i unutarnje motore Vetus i FNM. Na velikom i bogato opremljenom štandu posjetiteljima se predstavio zastupnik Suzukijevih izvanbrodskih motora koji su se mogli i kupiti po povoljnim cijenama u paketu s Aquamarovim plovilima, dok su Tohatsuovi motori bili izloženi zajedno s gumenjacima Zodiac. Slovenski zastupnik Honde se, osim izvanbrodskim motorima, predstavio i bogatom ponudom manjih fishermana, a Yamahini su motori bili izloženi u sklopu Novomarovog štanda s gume-njacima. Ponudu unutarnjih motora predstavili su Yanmar, Volkswagen Marine s rednim petcilindrašem snage 150 KS, Expo Comm je izložio Lombardinijeve motore, a na skupnom štandu su se mogli razgledati Volvo Penta, Perkins i Steyr. Uz motore, svi su trgovci izložili i potrebnu motornu opremu poput propelera i kopči.
Plovila izložena na ovogodišnjem sajmu uglavnom su već viđena, tako da je vrlo malo pravih premijera viđeno na najvećem slovenskom nautičkom sajmu. Zastupnik Stingraya je predstavio novi model 250 CS koji se na sajmu mogao kupiti već za 45.970 eura te "jurilicu" 230 SX čija cijena kreće već od vrlo prihvatljivih 33.800 eura. Zanimljivo je da se u Portorožu moglo vidjeti (a i kupiti) podosta skandinavskih plovila, poput Belle 26 Fantino za 89.500 eura, ili Aquadora 23 HT koji s motorom od 260 KS razvija brzinu od 35 čvorova. AS Boats je posjetiteljima predstavio plovila tri proizvođača: glisere cruisere Four Winns u rasponu dužina od 8 do 11 metara, sportski otvoreni gliser Viper te cijenom povoljni Drago 22.
Kada bismo izložena plovila podijelili prema tipu, svakako najviše je bilo fishermana. Navitech iz Novog Vi-nodolskog se predstavio s Eolom 590 u dvije inačice - Open i Day, pulska tvrtka Jakopič marine s fishermanima Brava, Atal nautica sa ciparskim plovi-lima Karnic te poljskim Galeonima, Rovamarine s gliserima Freestyle 18 i 21 koji se ističu svojim jednostavnim dizajnom i povoljnom cijenom. Na sajmu se moglo vidjeti i nekoliko velikih glisera fishermana Scarani sa i bez kabine te potpuno novi gliser Lexmar 6 SC jednostavnog i futurističkog dizajna koji se proizvodi u Sloveniji.
Jedno od zamjećenijih plovila na sajmu je bio Shiren 23 Fisher kojega i za slovensko tržište zastupa splitska tvrtka Zoodiak, a njegovi glavni aduti su kvaliteta izrade i izuzetno povoljna cijena od 26.000 eura + PDV. Usporedbe radi, Rodman 670 s Yanmarom snage 100 KS košta preko 40.000 eura, a novi Benetaeau Antares 7 čak 48.000 eura fco. tvornica u Francuskoj.
Na sajmu su se predstavili još neki od slovenskih proizvođača, poput Blumara s modelom glisera-cruisera dužine 26 stopa, te proizvođači gume-njaka s plastičnim dnom Novomar i Tri Marin. Kada smo već kod gumenjaka, treba spomenuti da su po prvi puta izloženi talijanski gumenjaci Master koje odlikuje velika praktičnost i jednostavan dizajn, ali i nešto veća cijena.
U moru su bili izloženi uglavnom veći brodovi, od kojih su nam prvo zapeli za oko dizajnerski prekrasni gliseri Imago dugi 32 i 48 stopa, motorne jahte VZ i Dominator, te novi  gliseri Primatist s hard topom. Već tradicionalno, tu su bili i kvalitetni gliseri Windy, nekoliko modela Cranchijevih luksuznih glisera dužih od 30 stopa, Pershing, Riva i Itama na štandu Menn Yachta te po prvi puta legendarni Scand s modelom 9200 Dynamic koji s motorom od 300 KS razvija brzinu od 43 čvorova.
U "moru" stakloplastičnih plovila isticala su se četiri čelična plovila, dva Linssena - manji model 299 Grand Sturdy te dorađeni 470 GS koji u krmenom zrcalu ima integrirane stepenice koje vode od platforme do kokpita, Pedro Bora 43 za 314.000 eura, te mali katamaran Poseidon s izvanbrodskim motorom.
Od jedrilica, čija je ponuda bila također bogata svakako treba spomenuti Elan s bogatom ponudom te novim modelima 514 Impression i 410, Delphiu 29, nekoliko modela Bavarijinih jedrilica koje su se mogle kupiti po sniženim cijenama te Jeanneau Sun Odyssey 49 za svega 175.500 eura. Osim "čistokrvnih" jedrilica tu su bili i finski mješanci motornjaka i jedrilice, motorsaileri Nauticat, i to čak tri komada, od 30 do 44 stope. Uz turističke ili turističko-regatne jedrilice mogao se vidjeti i jedan od trenutno najpopularnijih svjetskih "regatijera" - RC 44 i to jedan potpuno opremljeni u moru i jedan "ogoljeni" na suhom.
Od hrvatskih proizvođača na Internautici su se mogli vidjeti Rab 720 i 830 tvrtke Pičuljan marine, i to po prvi puta u svijetloj boji trupa i palube, Calafuria 950 Scorpionero zadarskog Donat Boatsa, Adex 25 kojeg je izložio slovenski zastupnik, te Šibenik 800 na izložbenom prostoru Expo comma.
Nakon odgledanog, obiđenog i odrađenog posljednjeg jadranskog nautičkog proljetnog sajma nikako se ne možemo oteti dojmu da su neki noviji sajmovi u regiji uzeli dio kolača "starim" sajmovima, u koje spada i Internautica. Usprkos tome mi se nadamo da će Internautica i dogodine biti ove veličine, ako ne i veća, i da će organizatori smoći snage i umješnosti da u portorošku marinu dovedu posjetiteljima zanimljiva plovila.