Manta 550

BN 191
| 27.7.2017 | 376 pogleda | Piše:
Marko Cvitanić
| Foto:
Marko Cvitanić


U standardnoj opremi ovaj gumenjak dolazi sa spremnikom goriva od 90 litara što baš i nije puno, budući da su morske benzinske pumpe po Jadranu posijane prilično rijetko, ali uz nadoplatu ovaj spremnik može se zamijeniti onim od 200 litara, što je već solidan kapacitet. Kako je potrošnja s ovim motorom relativno skromna i pri putnoj brzini od 17 čvorova iznosi 12,5 litara, ispada da uz ovaj režim vožnje s 200 litara možemo preploviti oko 260 milja

Posljednjih par godina ponuda gumenjaka na hrvatskom tržištu sve je veća i sve bogatija. A kako raste ponuda sigurno je da i kupaca za ovakvu vrstu plovila ima sve više. I hrvatski nautičari su otkrili sve prednosti krstarenja morem na gumenjacima. Doduše treba odmah napomenuti da su gumenjaci plovila otvorenog tipa, i da baš i nisu pogodni za korištenje tijekom cijele godine. Naravno, osim ako ne spadate u kategoriju ronioca ili podvodnih ribolovaca. Međutim za ljetne petnaestodnevne moreplovce gomoni su idealno rješenje. Tijekom godine držite ga na prikolici, i kad se zaželite plovidbe spustite ga u more tamo gdje vam najviše odgovara, vozate se, i onda ga na kraju jednako tako jednostavno izvadite, isperete, konzervirate gumu i motor. I tako naš gomon, lijepo pokriven u kutu dvorišta ili garaže može ugodno dočekati sljedeću sezonu.

... (više u tiskanom i CD izdanju)