1. Motori

Inovativni rep na pogonima

Ideja je bila uzgonski olakšati krmu brodice, gdje je oblik ove peraje nešto najsličnije krilu aviona, koje u ovom slučaju podiže krmeni dio brodice

Jedan od izlagača na ovogodišnjem sajmu nautike u Biogradu bio je i vremešni gospodin Ante Grabovac, naš inovator iz područja male brodogradnje, koji je osim inovacija Viagra krme i Viagra pramca nautičkoj javnosti predstavio i zaštićeni patent Viagra peraje. Hidrodinamički dodatak koji nalikuje popularno zvanom kitovom repu, koji se inače može nabaviti u trgovinama nautičke opreme, prema riječima inovatora razlikuje se po tome što njegova inovacija, iako jako nalik klasičnom kitovom repu, postiže znatno bolje performanse.

Mi nismo imali priliku isprobati kako Grabovčeva peraja uistinu funkcionira na nekoj brodici, niti je usporediti s klasičnim kitovim repovima na tržištu, što ne znači da nećemo, no za sada samo prenosimo informaciju koju nam je dostavio gospodin Grabovac.

U odnosu na brodicu bez Viagra peraje u samom startu postignuto je smanjenje potrošnje od 30%, što se u trajnoj eksploataciji prikazuje kao 10 do 12 % smanjenja potrošnje. Kao posljedica smanjenja potrošnje dolazi i do veće trajnosti motora, a na kraju i do smanjenja onečišćenja mora. Prema riječima inovatora Viagra peraje može se primijeniti na izvanbrodskim motorima od onih najmanjih pa sve do 300 KS, ali i na motorima sa Z pogonima. U razgovoru nam je rečeno da je ideja bila olakšati krmu brodice, što se postiže zahvaljujući posebnom obliku ove peraje koja vrlo sliči na krilo aviona, koje u ovom slučaju svojim uzgonom podiže krmeni dio brodice.

Vrijeme izrade jednog para peraja je nekih tridesetak minuta, od crtanja do pripreme za montažu. Za samu montažu na pogon koriste se vijci s maticom koji dolaze na antikavitacijsku ploču, kao i kod klasičnoga kitovog repa. Inače Ante Grabovac je konstruirao i napravio vlastitu brodicu naziva Dalmatino, a čiji smo test objavili u Burzi nautike 128, koja je od Viagra dodataka imala samo Viagra krmu.