Električni trajekt

| 8.9.2017 | 110 pogleda | Piše:
Jere Friedrich


Kako se sada čini Norvežani bi se uskoro mogli voziti potpuno električnim trajektom.

I dok mi na našim radnim brodovima zbog straha od prevelike količine struje i elektronike još uvijek muku mučimo s prihvaćanjem common rail dizelskih motora, inače jedinih koji mogu zadovoljiti sutrašnje ekološke norme, mudri ljudi grabe naprijed koracima od sedam milja.

Tako je norveška tvrtka Kongsberg u sklopu nacionalnog plana razvoja prometa potpisala ugovor o razvoju i inovacijama na polju razvoja električnog trajekta. Ugovor je potpisan s organizacijom PILOT-E, koja je nastala prvenstveno za razvoj potpuno električne tehnologije pogona plovila.

PILOT-E program koji obuhvaća Norveški istraživački sabor, Innovasjon Norge i Enova, osmišljen je kako bi ubrzao dolazak na tržište najsuvremenijih tehnologija, i kako bi u isto vrijeme osigurao da su te ideje provedive i održive. Cilj je osigurati da tržište što prije osjeti korist od rada na razvoju i istraživanju novih tehnologija.

Za Kongsberg ovaj ugovor je osigurao inicijalna sredstva za razvoj novih funkcija poput automatskog pristajanja i autopilota, čime je Norveška poreuzela primat u razvoju pomorske tehnologije za komercijalna plovila. Već sada su sklopili nekoliko strateških partnerstava na projektima razvoja znatno autonomnih sustava i ekološki prihvatljivih brodova koji bi u sljedeće dvije godine morali početi davati vidljive rezultate.

Kongsberg je, kako bi ispunio obaveze zadane ugovorom s PILOT-E uputio kontakte prema tvrtkama Grenland Energy, specijaliziranoj za razvoj i izradu akumulatora za pomorstvo, brodogradilištu Fjellestrand koje će biti zaduženo za dizajn plovila, tvrtki Gronn Kontakt koja se specijalizirala za punjenje električnih automobila, i tvrtkom NTNU kao partnerom u istraživanju autonomije i racionalizacije potrošnje energije. Svi partneri odabrani su na temelju iznimnog iskustva i kvaliteti u dosadašnjem radu na tom polju.

Vrlo je vjerojatno da će na tom putu razvoja ove potpuno nove tehnologije prijevoza biti i nekih pogrešaka, ali to je cijena uspjeha, koju hrabri rado plate, jer su svjesni vrijednosti nagrade.

...