Colnago 35

BN 189
| 29.5.2017 | 330 pogleda | Piše:
Krunoslav Mihić
| Foto:
Krunoslav Mihić

Vrlo ozbiljnim pristupom i radnom filozofijom kojom Colnago pristupa gradnji plovila želi se dobiti sigurnog i zadovoljnog putnika koji će moći uživati u dobro projektiranom trupu i ploviti i onda kada se to s većinom drugih barki ne može, prvenstveno zahvaljujući kvaliteti od koje se ne odstupa

Drvo se dugo vremena koristio kao jedini građevni materijal u brodogradnji. Onda su mu se polako pridružili prvo čelik, a polovicom prošloga stoljeća i sintetske smole, ali drvo je i dalje ostalo tu kao jedan od istaknutijih materijala za gradnju brodica, između ostalog zbog njegovih osobina i dostupnosti. Gotovo svugdje ima drva koje može poslužiti u brodogradnji, a i ne kaže se bez veze kako će biti drvenoga broda sve dok u šumi ima drva. Nažalost danas se tek rijetki odlučuju na gradnju brodova potpuno napravljenih od drva, a čak i tada uglavnom se radi o zanesenjacima, odnosno zaljubljenicima u tradicijsku brodogradnju. No ipak izgled drvenih elemenata osigurao mu je ostanak u brodogradnji, kako kod uređenja interijera odnosno izrade pregrada i namještaja, tako i kao materijal za ukrašavanje plovila raznim letvicama, rukohvatima i slično.

... (više uz pretplatu)