Cannes Yachting Festival 2017.

BN 193
| 28.9.2017 | 61 pogleda | Piše:
Krunoslav Mihić
| Foto:
Krunoslav Mihić


Ovaj sajam doživljava procvat između ostaloga i zbog nestabilnosti na tržištima, pogotovo kod susjeda Talijana što je veliki dio proizvođača i brodograditelja primoralo da premijere svojih brodova, opreme i motora upriliče na sajmu u Cannesu

Sa svojom reputacijom sajma koji podržava skupo, luksuzno, ekstravagantno sajam nautike u francuskom ljetovalištu Cannesu, punim imenom Cannes Yachting Festival, i ove je godine od 12. do 17. rujna nautičarima ponudio svu raskoš nautičke proizvodnje. Za svoju 40. godišnjicu sajam je ugostio čak 600 plovila koja su, što u moru, što na suhom, bila izložena posjetiteljima na prostoru gradske luke Vieux i Port Pierre Canto. Što megajahti, što jedrilica, što katamarana, motornih brodica imalo je svoju premijeru na ovom sajmu. Po nekim podacima radi se o preko stotinu premijerno izloženih plovila!

Ovaj sajam je poseban po velikom rasponu ponuđenog, što bi značilo da tu, na Cannes Yachting Festivalu možete pronaći baš sve; od gumenjaka za odlazak na kupanje pa sve do megajahte. Ovo je najveći europski sajam u moru koji barata s velikim brojkama poput recimo one da je ove godine čak 100 jahti bilo u rasponu od 10 do 30 metara, da čak 60% izlagača nije iz Francuske, te da se čak 80% brodova i brodica moglo testirati u plovidbi. Ako još malo ostanemo na brojkama onda valja napomenuti i to da su čak 45% izlagača ujedno i proizvođači.

Viši razred plovidbe

Kako je sve podređeno većoj kvaliteti i višoj cijeni, tako je kroz godine popis izlagača na ovom sajmu pomalo drugačiji nego na sličnim sajmovima u regiji. Ovaj sajam doživljava procvat između ostaloga i zbog nestabilnosti na tržištima, pogotovo kod susjeda Talijana što je veliki dio proizvođača i brodograditelja primoralo da premijere svojih brodova, opreme i motora upriliče na sajmu u Cannesu. Impresivno je bilo gledati kako je ova godina podsjećala na one zlatne godine prije velike krize u nautičkoj industriji 2008. godine. Neke premijere nećemo spominjati, jer radi se o megajahtama, ali bit će sasvim dovoljno posla i u kategoriji mini jahti i brodica, jer i tu je lista pozamašna.

Absolute Yachts je tako predstavio novu Absolute 73 Navetu, na čijem pontonu je bila i nova Princess 62. Zatim tu je bio i novi Zeelander retro, lobster čija cijena od 2,2 milijuna eura u startu ostavlja bez daha. Slijedili su Fjord 36 Express i Ewo Yachts s Ewo 43 HT i nova Targa 63 GTO. I Greenline je predstavio novi brod, model 65 Oceanclass, dok se Montecarlo Yachts pohvalio s MCY 96. Od nama poznatih, i među našim nautičarima popularnih plovila, novosti su donijeli Delphia Escape 1200, Prestige 630 S i Prestige 680, te Beneteau Gran Turismo 50 Hard Top.

I kategorija do desetak metara, koja je nama također interesantna bila je prepuna noviteta. Teško bi bilo sve spomenuti, ali izbor interesantnih noviteta zasigurno će pomoći da se stekne realna predodžba.

U toj je kategoriji interesantno bilo vidjeti Silver Arow napravljen u suradnji s Mercedesom, zatim Axopar plovila kao servisna plovila BMW regata, ili pak Portofino kao novitet u ponudi gumenjaka. Premijere u ovom dijelu su vrijedne spomena. Novitet je Jeanneau Leader 33, te Jeanneau NC 33, Slijedi izbor iz noviteta Quicksilverove serije Active modeli Active 755 Cabin, te Active 875 Sundeck. Zaokret u ponudi napravio je Sea Ray s kategorijom Weekend Cruisera i novim modelom Sundancer 320 Weekend. Veliki štand imao je i Invictus s nekoliko novih modela prepoznatljive forme zaobljene prove. Na sajmu je bio izložen i gumenjak SeAir koji je poseban po tome što je opremljen hidrofoil krilcima.

Sajam u Cannesu je poznat i po tome da se veliki dio proizvođača jedrilica i katamarana odlučuje redovito ovdje izlagati svoja plovila, tako da je jedan dio sajma rezerviran i za katamarane.

Motori

Veći dio izlagača smješten je u šatorskim sjenicama. Ovaj način sve skupa čini dobro posloženim i praktičnim za obilazak. Tek manji dio izlagača smješten je u čvrsti objekt u poznatu kino dvoranu u kojoj se dodjeljuju nagrade filmskog festivala u Cannesu. Ukoliko ste u kategoriji posjetitelja koje zanima, ili im treba oprema za plovila od 6 do 8 metara, ili manje, na ovom sajmu nećete puno toga pronaći. Čak su i plovila koja su izložena, osim izuzetaka, uglavnom iz klase luksuznijih plovila, te naravno koja performansama ne služe radnom ribolovu, već užitku i brzom odlasku na željenu lokaciju. Shodno tome raspon motora koji su bili izloženi na sajmu zahvaća samo one jače od 150 KS. Od izvanbrodskih motora nisu izlagali svi renomirani proizvođači, već samo oni koji imaju što ponuditi u višim rasponima snaga. Tako je štand imao Suzuki na kojem se mogao vidjeti samo njihov najnoviji motor od 350 KS, cijeli i u presjeku, radi pogleda u detalje. Velike motore imao je i Mercury i to modele od 150, 300, 350 i 400 KS. Uz Mercury su se mogli vidjeti i novi MerCruiser brodski motori. Honda je malo proširila gamu izloženog dodavši i manje motore, dok je Evinrude izložio nove Evinrude E-Tec motore, te obnovljeni oldtimer, izvanbrodski motor Evinrude. Od brodskih motora izloženi su bili MAN, Nanni Diesel, MTU, te Yanmar s premijerom novog motora. Veliki hit sajma s poprilično velikim štandom Volvo Pentu je izdvajao od ostalih. Ulazak Volva u svijet jahti i megajahti nije smio ostati neprimijećen. Iako diskretno, novi IPS i novi motor krasili su njihov štand.

Elektronika i oprema

Oprema većih plovila pomalo se razlikuje od opreme brodica. SidePower i Humphree stabilizatori, te žirostabilizacija, kao i sustavi za utišavanje rada motora sve više postaju standard na jahtama radi ugodnijeg boravka, kao i razni sustavi ozvučenja i osvjetljenja pri čemu se uglavnom radi o custom made izvedbama. Od elektronike Bonning je nudio izradu po mjeri i potrebama vlasnika digitalnih mostova, dok je za ostale Garmin i Raymarine nudio višu klasu svoje brodske elektronike.

Jedan dio opreme odnosio se i naenergetsku neovisnost brodova. Tu se moglo susresti i solarne sustave, ali glavnina se bazirala na brodskim generatorima. Novost u ovoj ponudi bili su Dynamica 40 i 60 brodski generatori.

I dio s kemijom izloženom na sajmu, pogotovo bojama, premazima i antivegetativnim premazima također je pokrivao segment jahti. International je tako izložio svoj program za jahte, Boero je predstavio novitet Epoyacht, dok je Jotun imao premijeru Xtreme Performansea.

U zatvorenom dijelu sajma u zgradi prezentacijskog centra gdje se dodjeljuju nagrade filmskog festivala izložen je bio čisti luksuz. Riječima bi to mogli opisati kao izlaganje svega što malim ljudima ne treba. Oslikane bermuda hlače po vašoj želji, odjeća za vašu posadu, zatim modeli projekata jahti i luksuznih plovila za koje samo trebate potpisati ugovor, kao i čitav niz luksuznih tendera, skupih ronilica, te raznih igračaka za bogate. Kao partner sajma štand je imao i Breitling sa skupim satovima. Sve ono što vam treba i ne treba ovdje se moglo razgledati. Ukoliko želite maketu vlastitog plovila, hologram svoje jahte, nema problema, jer ovdje se i to nudi. Ukoliko nemate plan niti želju kupiti nešto od svega ovog, nego želite samo razgledati i istražiti što se sve danas može kupiti onda onda je Cannes Yachting Festival mjesto na koje svakako vrijedi otići.

...