­Studeni je, nautičari su u zimskom snu, a 194. broj Burze Nautike je tu

| 2.11.2017 | 115 pogleda


Vrijeme nam je opet usklađeno sa suncem. Dan završava sve ranije i vremena za more i barku ima sve manje. Ostaju nam tek vikendi, jer nakon posla već je mrak i, osim ako ne idemo na lignje nema nekog pretjeranog smisla ni pokušavati isploviti. A i vikendi su upitni jer boga pitaj kakvo će nam biti vrijeme, i hoće li nas pustiti da isplovimo. Zaista, ovo je vrijeme u kojem svi mi polako ulazimo u zimski san. Ali i u tom mirovanju možete zadržati svoju čvrstu vezu s morem. Fino sjednite u svoj naslonjač pored tople peći, uz kestene i miris mandarina, u ruke uzmite novi broj Nautike i uživajte u moru...

Bio nam je ovaj listopad naklonjen. Pomalo čudan, ali vremenom naklonjen. Lovilo se dobro ono što se inače ne lovi, a lignji kao da čekaju da se more još ohladi. Ne žele svoju kožu prodati tako jeftino. Žele da nas zebe... A kad će nas zazepsti, hoće li uopće zahladiti i što će biti sa studenim ne želimo prognozirati. No jednu stvar sigurno znamo, a to je da se u ovim kratkim danima sve teže izorganizirati za odlazak na more. Valja prihvatiti činjenicu da ne možemo uvijek raditi ono što i kako bismo mi željeli i da je ponekad bolje pomiriti se sa sudbinom nego pogoršavati stvari nezadovoljstvom i ljutnjom na nešto što ne možemo promijeniti. Raditi moramo, dani su kratki, jesen je i normalno je da ima slaboga vremena. To se promijeniti ne može. Ali zato fino možete ono malo vremena što imate uzeti svoju novu Nautiku u ruke i tako se povezati s morem, naučiti štogod nova ili dobiti kakvu ideju, jer u ovom novom 194. broju naći ćete mnogo novih i zanimljivih stvari.

Jedna od svakako najzanimljivijih stvari je svakako naša redovita rubrika o električnim instalacijama koja ovoga puta govori o bidirekcijskom pretvaraču koji vaš sustav na barci čini znatno boljim, jer vaša barka tako uz klasičnu istosmjernu 12 V instalaciju ima mogućnost provlačenja i 220 V izmjenične instalacije koja se napaja iz istih akumulatora. Zvuči složeno, ali naš stalni suradnik Josip Zdenković to je pojasnio do u tančine i popratio detaljnim shemama!

Kako je jesen vrijeme u kojem su grmljavinska nevremena vrlo česta, tako smo mi odlučili prikazati i kako se najbolje zaštititi od udara groma na moru, točnije na barci.

U novoj Nautici možete pročitati i kako je najbolje održavati sonde, sad kad su nam već barke na suhom.

Poglavlje o motorima nastavlja s pojašnjavanjem principa rada velikih sustava na brodskom motoru. Sada je na red došlo hlađenje.

Vrlo zanimljiva novost na našem tržištu, Harbeckova prikolica za barke koja dolazi u kitu, otvara poglavlje o opremi, a tu je i članak o jedriličarskoj odjeći. Tu smo još jednom dokazali kako se uz dobru odjeću ne treba bojati ni zime ni kiše.

Kako su dani sve kraći, idealno vrijeme za lov liganja nam je sve teže dohvatiti, i zato smo samo za vas napravili test podvodnih i jednog mplutajućeg ferala. Jedan od ovih pet sasvim će sigurno i vama pomoći da ulovite koju lignjicu, a kad vrime od lignji i prođe taman ćete s tim istim feralom u proljeće moći krenuti ostima na sipe...

Kao i u svakom broju tu su i testovi brodova. U ovom broju imamo ih tri. Prvi je Quicksilver Activ 875 Sundeck, komforna barka s kabinom stvorena za ugodno višednevno krstarenje.

Druga barka je gomon s aluminijskim dnom Colnago 26. To je barka za profesionalce, bilo da je riječ o transportu, prijevozu putnika ili spašavanju, ali može ona uz manje preinake poslužiti i za izlazak na more u svakom trenutku, bez obzira na vremensku prognozu.
Treći test je Whaly 500 R Professional, polietilenska barka koja predstavlja idealni odabir radne barke, s minimalnim održavanjem i vrhunskom otpornošću na loše radne uvjete.

U ovom broju možete potražiti i izviješće s ovogodišnjega Biograd Boat Showa, definitivno najjačega jedenskoga sajma u široj regiji.

Naš suradnik, dr. Dejhalla, u svom stalnom serijalu o hidrodinamici, sada govori o materijalima za izradu jezgri plastičnih laminata. Osim toga, u maloj brodogradnji pišemo i o 3D Experience, novoj računalnoj platformi za pomorsku i offshore industriju koju je pribavila tvrtka AITAC, i za nju platila desetogodišnju licencu riječkom Tehničkom fakultetu. Kad smo već skočili do fakulteta bila bi šteta ne spomenuti i dva važna studentska projekta – Waterbike i Adria Hydrofoil. Želite li o tome saznati nešto više, pročitajte u novoj 194. Nautici.

Tu je i članak našega suradnika Damira Hercega u kojem donosi zanimljivu priču o hrvatskom pomorcu, kapetanu Denisu Bonetti koji će postati zapovjednik jednog od prvih kombiniranih LNG tankera-ledolomaca na svijetu. Njegov 300 metara dugi tanker-ledolomac plovit će tijekom cijele godine sjevernim morskim putem, kroz sibirski dio Arktika.

Nakon mjesec dana pauze vratio nam se Domagoj Kužić s pričom o izumitelju torpeda Ivanu Blažu Vukiću.

A imamo i sportske minute s najavom Volvo Ocean Racea i ekskluzivnim izvješćem našega suradnika Vedrana Kabalina s prve etape MiniTransata. To je nešto što zaista ne smijete propustiti!. Na kraju, kao šlag na tortu, dolazi štorija našega staroga Barbe koja u ovom broju priča priču o tome kako čovjeku za sreću ponekad i ne treba mnogo. Dosta je par deviznih dnevnica...

Kao i uvijek, završne stranice Nautike rezervirane su za najveći i najbogatiji specijalizirani mali oglasnik u kojem se prodaje i kupuje sve što je vezano uz nautiku. Ako nešto i ne pronađete, tada ćete to sasvim sigurno pronaći tako da u Nautici oglasite što to tražite!
Bez obzira na to jeste li vi i vaša barka od rujna na kopnu, ili još uvijek plovite i opsesivno lovite lignje, u novoj 194. Nautici pronaći ćete nešto za sebe. Zato, požurite do prvog kioska i kupite novu Nautiku, jedine novine koje mirišu po moru!

...