Novo: Burza Nautike

Luciano Keber: Tradicijske barke Jadrana

web redakcija — Fri, 14 Jun 2013 10:28:10 +0200

Što kao istraživač, što kao nautičar koji je na svom više od stoljeća starom leutu Šajeta preplovio Jadran uzduž i poprijeko, ali ponajviše kao čovjek koji je sasvim sigurno napravio iznimno mnogo na promociji i očuvanju hrvatske pomorske baštine i tradicijske brodogradnje otevši zaboravu mnoge barke tako što ih je ...

Mala Burza Nautike

web redakcija — Fri, 07 Jun 2013 13:20:50 +0200

Pozvani su svi koji imaju nešto u svojim konobama garažama ili dvorištu što im ne treba, a mogli bi prodati, razmijeniti da to donesu na Lungo mare. Postavljeni su štandovi gdje svi zainteresirani mogu besplatno izložiti i ponuditi kupcima, sve od navedenog, stare pojaseve, vesla, motore, sitnu opremu, ribolovni pribor, kanue, kajake, kompase, kormila ...... ...

Povijest naše brodogradnje: Korijeni moderne brodogradnje u Splitu

Andrej Mekota — Thu, 06 Jun 2013 13:37:13 +0200

Brodovi željeznih konstrukcija s mehaničkim pogonom zahtijevali su neke druge brodograđevne vještine, drugačije organizirana i opremljena brodogradilišta koja postaju skupa investicija. Nova, moderna i velika brodogradilišta koncentriraju se u sjevernojadranskim centrima Trstu i Rijeci, a tu je bila i Pula čija se brodogradnja razvijala u sklopu mornaričkoga Arsenala. Osamdesetih godina ...

Prva povijesna planinska regata tradicijskih barki na jedra

Ive Jurov — Thu, 06 Jun 2013 13:34:14 +0200

Čitatelji koji duže vrijeme prate Burzu Nautike već dobro znaju kako s velikim veseljem pišemo o novim regatama tradicijskih barki. Velika je to stvar i najbolji mogući zalog očuvanja starih tradicijskih linija barki. No te stare barke imaju i silan turistički potencijal kojega treba iskoristiti na korist i zadovoljstvo svih ...

Što nautici donosi 1. srpnja 2013.?

Ive Jurov — Thu, 06 Jun 2013 13:28:33 +0200

Bilo da pripadamo među euromahe ili euroklaste ulazak Republike Hrvatske u Europsku Uniju predstavlja nepobitnu činjenicu. To bi mogla biti i lijepa vijest, no nekako se teško oteti dojmu da mi kao građani Hrvatske zapravo ne znamo ni svoja prava, a još manje obaveze koje nas očekuju. Sve ovo onima ...

Internautica Portorož 2013

Daniel Bevandić i Krunoslav Mihić — Thu, 06 Jun 2013 13:03:53 +0200

I sajam u Portorožu se pridružio plejadi smanjenih sajmova. Informatičkom terminologijom rečeno, održao se u safe modeu. Sajam je znatno manji no što smo se tijekom prošlih godina navikli gledati. Iako je termin održavanja sajma pomalo neobičan, riječ je o mudroj odluci da se sajam održava samo tijekom vikenda kad ...

Adriatic Boat Show 2013

Krunoslav Mihić — Thu, 06 Jun 2013 13:00:35 +0200

Nakon što se Adriatic Boat Show prve četiri godine održavao u nautičkom centru Mandalina i tijekom tog vremena stekao dobar glas sajma na kojem se napravi puno posla i na kojem vlada pozitivno ozračje, organizator je odlučio jedan dio te pozitivne energije prenijeti i na sam grad Šibenik, što je ...

Hidrodinamika - Dinamički učinci njihanja plovila

dr. sc. Roko Dejhalla — Thu, 06 Jun 2013 12:57:29 +0200

Razumijevanje nastajanja valova na površini mora te načina njihovog djelovanja na plovne objekte od velike je važnosti za projektante plovila. Sva plovila koja se nalaze na moru podložna su utjecajima valova i vjetra zbog kojih dolazi do njihanja uz sva prateća ubrzanja. Postoji čitavi niz dinamičkih učinaka koji njihanje ima ...

Jadran Motor MX-360/OEL i Parsun F 15

Daniel Bevandić — Thu, 06 Jun 2013 12:53:05 +0200

Za uživanje u ljetnim čarima mora nije potrebno plovilo od 8 metara i 200 konja. Dovoljno je i 3,6 metara i petnaestak konja. Manji gumenjaci mekoga dna posljednjih godina opet postaju sve popularniji, a razloga za to ima nekoliko. Takvi gumenjaci imaju pristupačnu cijenu koja je dvostruko, pa čak i ...

Hydrosport Coach RIB 565

Daniel Bevandić — Thu, 06 Jun 2013 12:48:29 +0200

U današnja vremena preskupog goriva prvenstveni cilj kupaca je sa što manje konjskih snaga ploviti što brže. Gledajući kroz tu prizmu portugalski gumenjaci Hydrosport gotovo da nemaju premca jer im je za izglisiravanje i postizanje velikih brzina potrebno manje konjskih snaga no većini drugih gumenjaka. Svi Hydrosport Coach modeli imaju ...

Nordkapp Noblesse 760

Daniel Bevandić — Thu, 06 Jun 2013 12:45:05 +0200

Automobili i gliseri... Imaju upravljač, sličnu poziciju sjedenja, međutim upravljanje i osjećaj prilikom upravljanja posve se razlikuju... Tako nas barem uče od malena! Međutim postoje i gliseri kod kojih se osjećaj za timunom može usporediti baš s vožnjom automobila. I to sportskog automobila! Skandinavski Nordkapp Noblesse 760 je jedan od ...

Premazom protiv klizanja

Krunoslav Mihić — Thu, 06 Jun 2013 12:30:47 +0200

Što napraviti kad se protuklizna površine na brodu istroši do te mjere da više ne drži nogu i kretanje postane rizično? Što napraviti ako su neka od gazišta na vašoj brodici opasno skliska? Sve donedavno odgovor na ova pitanja glasio je: - napraviti novu protukliznu podlogu. Za to je brodicu ...