Burza Nautike 125 – Politika i realna ekonomija « Arhiva » Burza Nautike » nautički oglasno-informativni portal

pretraživanje oglasa
128

Prosinac 2011. - Ad Brodovi d.o.o.

Izdano: veljača 2012.

Burza Nautike 125

Kronološka arhiva

2012. godina »
2011. godina »
2010. godina »
2009. godina »
2008. godina »
2007. godina »
2006. godina »
2005. godina »
2004. godina »
2003. godina »
2002. godina »
2001. godina »
Burza Nautike 125 - naslovnica

Riječ urednika:
Politika i realna ekonomija

Izgleda da je i naša nova vladajuća garnitura spoznala da se hrvatsko gospodarstvo brzo i sasvim izvjesno urušava. Sve je više nervoze, posebno u ministarstvima gospodarstva i financija, jer je očito da su shvatili koliko teška i nepremostiva prepreka stoji pred njima, a to je pokretanje gospodarstva ili kako to neki ekonomisti vole reći reindustrijalizacija Hrvatske.

...više»

A vremena koje je tako dragocjeno naprosto više nema. Sve ovo trebalo je pokrenuti prije tri godine, tada bi šanse za gospodarski oporavak bile daleko veće nego danas. Ne treba biti ekonomski ekspert da bi se spoznala veličina problema, jer mnogo je pokazatelja koji i najmanje upućenom građaninu mogu predočiti gdje se nalazimo i kamo idemo. Ubrzani porast broja nezaposlenih, pad industrijske proizvodnje, pad potrošnje, smanjenje izvoza, povećanje uvoza, nesrazmjer broja zaposlenih i umirovljenika... A nije riješen ni problem brodogradnje ili Hrvatskih željeznica, a na naplatu stižu krediti za autoceste koje po svim pokazateljima još dugo neće moći same sebe otplaćivati, zatim tu je i otplata vanjskog duga, pa unutrašnji dug koji ne zaostaje za onim vanjskim. Cijelo vrijeme barata se brojkama od četrdesetak milijardi nenaplaćenih potraživanja, iako se prema nekim realnijim procjenama vjerojatno radi o dvostruko većem iznosu. A tog novca u ovoj državi naprosto nema. I nikakvim bankarskim, ili bilo kojim sličnim akrobacijama neće se moći stvoriti. Razlog je jednostavan, naime banke su jedan dio problema hrvatskog gospodarstva. One su te koje izvlače i posljednji likvidni novčić iz hrvatske privrede, i na neki su način parazitiraju na ostacima zdravog tkiva suvremenog svijeta. Bezbroj je bankarskih derivata kojima se generira nepostojeći novac, novac koji nema realnog uporišta u proizvodnji, robi ni uslugama. Sve je to zapravo financijsko carstvo koje balansira na oštrici mača. Dovoljan je vrlo mali pomak u bilo kojem smjeru da se sruši cijeli sustav, a svakodnevno svjedočimo propasti poneke kule tog dvorca od karata.
Jedino rješenje za ovu pokradenu zemlju je stvaranje novog dohotka iz realnog rada, što znači novih poslova, i novih radnih mjesta. A toga nažalost nema, niti će ga biti u bliskoj budućnosti. Trendovi su negativni, i što je još gore, u ovakvoj situaciji teško da će se moći preokrenuti nabolje. Stotinjak uspješnih tvrtki koje dobro rade pa čak i izvoze, nije ni izdaleka dovoljno snažno da pokrene proces oporavka. Veliki infrastrukturni radovi koji će se financirati kreditima i daljnjim zaduživanjem, a bez izgleda da u skorijoj budućnosti počnu donositi realni prihod, u ovoj će situaciji biti samo dodatni kamen oko vrata našem slabašnom gospodarstvu. Istovremeno, smanjenje prihoda stanovništva uništava stotine radnih mjesta u malom gospodarstvu, obrtništvu, uslugama, a upravo će se ta radna mjesta teško ponovno aktivirati.
Poreznim akrobacijama možda će se zakrpati poneka rupa u proračunu, ali smo to, jer za rješavanje svih ovih problema trebaju milijarde, i to eura! A Hrvatska ih nema. Pa i velike investicije za sada su samo puste želje. Mnoge će stvari trebati korjenito promijeniti da bi malim koracima i na duge staze barem održali postojeće stanje. Još uvijek je nivo korupcije, prijateljskih namještanja, lokalnih šerifa, glupih birokrata i loših zakona mnogo veći nego što to ova mala napaćena zemlja može podnijeti. O tome da će nam biti bolje, ili mnogo bolje, mogu sanjati samo naša djeca ili unuci.

Sadržaj broja

Izrada električnih spojeva elektrika i elektronika

Izrada električnih spojeva

Kod polaganja kabela uvijek treba odvojiti signalne od energetskih kabela. Ovo je dobro zbog međusobnih električnih utjecaja, ali i zbog toga da se kod kasnijih otklanjanja kvarova ili zamjene opreme može lakše odrediti kuda prolaze pojedini kabeli....više»

Mobilni ribolovac Fishin' Buddy elektrika i elektronika

Mobilni ribolovac Fishin' Buddy

Zašto bi fishfinder morao biti luksuz vezan isključivo za velika plovila s elektroinstalacijama? Zašto se ne bi mogao ugraditi i na malo plovilo koje uopće nema nikakav izvor električne energije, kao što su male barčice s malim izvanbrodskim motorom ili još bolje na vesla? Sve donedavno, ovo je izgledalo kao utopističko pitanje, no s pojavom Humminbirdovog fishfindera Fishin' Buddy, san je postao java...više»

Električni konji motori

Električni konji

Električni pogon za sada predstavlja alternativu o kojoj razmišlja tek manji broj ljudi. Samo će kakav žešći ekoljubac kupiti te motore iz uvjerenja. Ostali ih za sada kupuju jer ih na to prisiljava zakon o zaštiti područja kojim žele ploviti. Kad se promijene okolnosti i kad fosilna goriva postanu teže dostupna, tada će i ova opcija postati realnija. Ali do tada će se sigurno i znatno usavršiti njihove baterije, pa će struja ionako preuzeti glavnu riječ u pogonu plovila...više»

MT Marine 2.2 IDI motori

MT Marine 2.2 IDI

Tvrtka Motortech Consulting iz Pule na bazi motora Isuzu tržištu nudi posve nove brodske dizelske motore kod kojih je naglasak stavljen na niske troškove održavanja i dugi radni vijek...više»

Bočni potisnici oprema

Bočni potisnici

Prilikom manevriranja u lučicama i na vezu dovoljni su lagani pomaci odgovarajućim prekidačem s kormilarskog mjesta da bi se uz pomoć bočnih propelera velikim plovilima upravljalo poput malenim...više»

Ograde oprema

Ograde

Želite li od kvalitetne ograde ili rukohvata napraviti sigurno hvatište, morat ćete ih adekvatno pričvrstiti odnosno montirati na plovilo. Tu se susrećemo s dva problema, a to su naprezanja i vodonepropusnost...više»

Španjol Gajeta 770 Testovi plovila

Španjol Gajeta 770

Brodica za sva vremena

Malo plovila je u stanju impresionirati svojom pojavom, izradom i ponašanjem na moru poput Španjolove Gajete 770. Ovo je brodica za ljubitelje mora koji više od brzine cijene vrhunsku kvalitetu izrade, sigurnu plovidbu, potpuni komfor te jedan štih minulih vremena upakiran u moderno poimanje plovidbe...više»

T-34 Testovi plovila

T-34

Cilj je postignut

Nekako se u redakciji nismo mogli usuglasiti oko naslova. Originalni je naslov malo bio nabijen erotikom jer trebao je glasiti: - Uzbudilo nas more - kao parafraza i potvrda slogana tvrtke koji kaže kaže: Neka Vas more uzbudi. Bez obzira na naslove i slogane cilj je postignut. Iako moramo biti iskreni, ne možemo sa sigurnošću tvrditi je li nas više uzbudilo more, nova jedrilica T-34 ili je posrijedi savršena kombinacija...više»

ZAR 57 Testovi plovila

ZAR 57

Crno-bijeli svijet

Kako ovaj gumenjak spada u manje gumenjake ovog talijanskog proizvođača, i predstavlja svojevrstan optimum dužine i opremljenosti, tako bi ovo trebao biti najpovoljniji ulog za najveću dobit...više»

Boot 2012 Sajmovi

Boot 2012

S naglaskom na jedrilice i motornjake

Veliki broj brodograditelja i proizvođača nautičke opreme izabrao je upravo Düsseldorf za svjetsku premijeru svojih noviteta. Veliki broj novih jedrilica i motornih jahti dokaz su kako svjetsko nautičko tržište polako, ali sigurno bilježi rast...više»

Hidrodinamika - privjesci na trupu plovila mala brodogradnja

Hidrodinamika - privjesci na trupu plovila

Privjesci na trupu plovila u većini slučajeva omogućavaju sigurnu plovidbu, no ponekad, ako su loše postavljeni ili projektirani stvaraju više štete nego koristi...više»

Objavljeno: 06.02.2012.



predaja oglasa Bluestream DesignKompas Brodice

KOMERCIJALNI OGLASI

slika oglasa 20092

Drvena pasara

cijena: 18.000 eura

slika oglasa 18045

Wav marine Open 420

cijena: 27.550 kuna

slika oglasa 12967

Raiden 480

cijena: -

slika oglasa 18307

Parangal

cijena: -

slika oglasa 13085

Raiden 620 Family

cijena: -