Burza Nautike 124 – Nelikvidnost i besparica « Arhiva » Burza Nautike » nautički oglasno-informativni portal

pretraživanje oglasa
125 Nautika 2012. Zagrebački Velesajam

Izdano: siječanj 2012.

Burza Nautike 124

Kronološka arhiva

2012. godina »
2011. godina »
2010. godina »
2009. godina »
2008. godina »
2007. godina »
2006. godina »
2005. godina »
2004. godina »
2003. godina »
2002. godina »
2001. godina »
Burza Nautike 124 - naslovnica

Riječ urednika:
Nelikvidnost i besparica

Nova vlada je puna elana, planovi u svim ministarstvima su u duhu kriznog vremena, i svima je jasno koji problemi stoje pred nama, i koji nas izazovi čekaju. Novi ministri nastoje pohvatati konce i snimiti postojeće stanje, jer to je osnova za sve promjene koje predstoje. Planiraju se radikalni zahvati na svim područjima, s posebnim naglaskom na pokretanje posrnule proizvodnje i realnog sektora.

...više»

Problem nelikvidnosti i neplaćanja ističe se kao jedan od ključnih problema koji dodatno komplicira trenutnu situaciju. Preko 40 milijardi neplaćenih računa ogromno je breme za ovu jadnu i posrnulu zemlju. Kroz izjave političara i napise u medijima stvara se dojam da poduzetnici iz obijesti jedan drugome na plaćaju račune i da taj novac drže pod jastukom, kupuju jahte i skupe automobile i ni najmanje ne brinu za izvršavanje obveza prema vjerovnicima, državi, lokalnoj zajednici, pa i radnicima. Stvara se atmosfera za postizanje konsenzusa da se poduzetnike svim sredstvima pritisne da izvuku te skrivene novce i plate svoje obveze. Sigurno da to sve skupa lijepo zvuči, i svima bi sigurno odgovaralo da svatko svoje obveze plaća na vrijeme, posebno onima koji nisu primili zarađenu plaću ili su već dugo bez posla. 

Međutim, istina je ipak malo drugačija. Padom gospodarskih aktivnosti, u svim sektorima posebno građevinskom, industrijskom, ali i svim ostalima, prihodi mnogih tvrtki nisu ni izdaleka dovoljni da pokriju dospjele obveze. U većini slučajeva troškovi, porezno opterećenje, plaće radnicima, parafiskalni nameti i sva ostala davanja, ostala su jednako visoka svih ovih godina, neka su čak i povećana, a prihodi stalno padaju. Ako su prošle godine i bili dovoljni za golo preživljavanje, ili nešto oko toga, ove sigurno neće biti dovoljni niti za to. Teško da će radikalni rezovi u naplati dugovanja i skraćivanje rokova plaćanja značajnije popraviti situaciju. Srednji i mali poduzetnici i obrtnici u većini slučajeva već su iscrpili sve svoje mogućnosti tijekom prošle godine. Oni koji su preživjeli prošlu godinu, teško da će dočekati kraj ove. Efekti ove mjere mogu i kratkoročno, ali i dugoročno imati negativne posljedice, posebno u proizvodnom sektoru. Pojavit će se problem nabave novih roba u trgovini, a to za proizvodnju znači povećanje zaliha, odnosno smanjenje proizvodnje. Malo je vjerojatno da će tvrtke ići u nove nabave i zaduživanja ako u tih 60 dana ne mogu zatvoriti proizvodni ciklus i naplatiti svoju robu. Na prste se mogu izbrojiti oni koji imaju dovoljno vlastitih obrtnih sredstava kojima bi mogli premostiti ovaj period, a teško da će se itko odlučiti na financiranje skupim bankarskim kreditima. Ni u trgovini nitko neće naručivati robu za skladište ako nije siguran da će tu robu i prodati u vremenu do kojeg treba izvršiti svoju obvezu plaćanja. Drugim riječima smanjit će se obujam trgovanja, past će narudžbe i proizvodnja u svim sektorima, što će opet uzrokovati pad zaposlenosti, odnosno nova otpuštanja. Istovremeno bi se mogao povećati uvoz jer za uvezenu robu, odnosno plaćanje vanjskom dobavljaču ne postoji vremenski limit, osim plaćanja carine i poreza. 

Ove mjere trebale su biti donesene prije tri ili četiri godine, kad su obujam poslovanja i likvidnost većine tvrtki bez većih poremećaja mogli podnijeti sva ta opterećenja. Bojim se da je danas krivo vrijeme za njihovo dosljedno provođenje. Vjerojatno će rezultat svega biti taj da će veliki broj malih i srednjih tvrtki staviti ključ u bravu, dugovanja će ostati nenaplaćena, a novih poslova ili tvrtki koje bi mogle zauzeti njihovo mjesto još ni izdaleka nema na vidiku.

I sretna nam bila godina nova...

 

Sadržaj broja

Spojna i kontaktna mjesta u električnom krugu elektrika i elektronika

Spojna i kontaktna mjesta u električnom krugu

Već smo mnogo puta pisali ono što statistike i svakodnevna praksa dokazuju, a to je da skoro 80% svih problema na brodu uzrokuje električna oprema, izvedba i uvjeti u kojima ona radi. Uvijek su to labavi, korozijom oštećeni spojevi, prljavi kontakti, slabo zategnuti vijak, loše izvedena i premalo stisnuta kabelska stopica... Na takvim mjestima se višestruko povećava otpor, što uzrokuje dodatno zagrijavanje vodova, topljenje izolacije, i u konačnici kratki spoj ili prekid u strujnom krugu. Da ne govorimo o tome kako u najgorem slučaju na takvim mjestima uslijed pregrijavanja može doći i do požara...više»

Jasan Broadband 4G pogled elektrika i elektronika

Jasan Broadband 4G pogled

Nakon uspjeha s klasičnim širokopojasnim radarom, tvrtka Navico nije stala s radom i ulaganjem u razvoj te je vrlo brzo plasirala poboljšanu inačicu Broadband 3G, da bi na kraju napravila Broadband 4G, trenutno najbolji radar u svojoj klasi dostupan na tržištu. Njegove performanse nadilaze očekivano...više»

Minijaturne dimenzije, velik zvuk elektrika i elektronika

Minijaturne dimenzije, velik zvuk

Maleni stereo zvučnici X-mini Max II omogućavaju spajanje sa smartphoneom, tabletima, laptopima i ostalom mobilnom elektronikom te omogućuju potpunije uživanje u omiljenim zvukovima...više»

Vesla na struju motori

Vesla na struju

Za usporedni test elektromotora Minn Kota Riptide 55 i Yamaha M-20 E-drive tražili smo dva plovila. Jedno je moralo biti prosječni fisherman od pet metara, a drugo mali gumenjak. Izbor je pao na Bakan 5 Cabin, gdje smo testirali elektromotor Minn Kota koji smo instalirali kao pomoćni motor. Drugo testno plovilo bio je mali tender od 2,5 metara na kojem smo isprobali kako se ponašaju oba elektromotora instalirani kao glavni motor...više»

Nužna točnost pokazivača oprema

Nužna točnost pokazivača

Da bi svaki brodski pokazivač funkcionirao i pokazivao točne podatke mora biti spojen na odgovarajući davač signala. Bez njih i odgovarajuće kalibracije ne bi bilo točnih podataka...više»

Osigurajte si svoju fotelju oprema

Osigurajte si svoju fotelju

Danas je skoro pa i nemoguće pronaći neku barku, ili bilo koje drugo plovilo koje nema sjedalicu na kojoj se skiper makar nakratko može odmoriti tijekom duže ili napornije plovidbe...više»

Ranieri International Shadow 24 Testovi plovila

Ranieri International Shadow 24

Vladar morske pučine

Talijanski gliser glisiranje podiže na jednu sasvim novu razinu. Vrhunski trup doprinosi sigurnim maritimnim svojstvima pri svim brzinama, dok istovremeno mekano prolazi preko valova, poput luksuzne limuzine, a visoke bočne stranice pritom onemogućuju da more dospije u kokpit...više»

Patrol 760 Testovi plovila

Patrol 760

Potpuna kontrola

Brodica koja nam je ustupljena na test rasni je predstavnik novije generacije aluminijskih plovila. Radi se o modelu Patrol 760 koji, pogonjen izvanbrodskim motorom, može poslužiti i za rekreativnu uporabu, ali najboljim se ipak pokazao u ulozi radne brodice...više»

Bura 3.4Y Testovi plovila

Bura 3.4Y

Mala Bura za veliki užitak

Minijaturni gumenjak koji dolazi iz pogona Bura brodova dokaz je kako se ne mora glisirati velikim plovilom da bi se uživalo. Dovoljno je tek 3,4 metra......više»

Yamaha WaveRunner FX Testovi plovila

Yamaha WaveRunner FX

Mnogo snage i adrenalina!

Japanski div Yamaha redizajnirao je modele vodenih skutera FX serije za 2012. godinu koji sada pružaju još bolje performanse, veću udobnost te sigurne maritimne osobine. Motori u rasponu od 180 do 210 konjskih snaga brinu se za vrhunski adrenalinski užitak...više»

Podvodni dio gliserskog plovila mala brodogradnja

Podvodni dio gliserskog plovila

Klasični deplasmanski trup ima svoja strukturalna ograničenja koja mu onemogućuju ekonomičnu plovidbu brzinama koje prelaze projektiranu brzinu trupa. Zato se počelo eksperimentirati s drugim formama trupa koje bi omogućile postizanja većih brzina. I tako je stvorena gliserska forma trupa...više»

Objavljeno: 07.01.2012.



predaja oglasa WLW poslovna tražilicaKompas Brodice

KOMERCIJALNI OGLASI

slika oglasa 1751

Usluge prijevoza brodica

cijena: -

slika oglasa 17590

Agena polupodmornica

cijena: -

slika oglasa 1753

Usluge transporta

cijena: -