Burza Nautike 100

Izdano: siječanj 2010.

Kronološka arhiva

2010. godina »

BN108 (03.09.)
BN107 (04.08.)
BN106 (06.07.)
BN105 (07.06.)
BN104 (07.05.)
BN103 (07.04.)
BN102 (08.03.)
BN101 (08.02.)
BN100 (08.01.)

2009. godina »

BN099 (03.12.)
BN098 (05.11.)
BN097 (06.10.)
BN096 (04.09.)
BN095 (04.08.)
BN094 (06.07.)
BN093 (05.06.)
BN092 (11.05.)
BN091 (06.04.)
BN090 (11.03.)
BN089 (12.02.)
BN088 (08.01.)

2008. godina »

BN087 (02.12.)
BN086 (02.11.)
BN085 (02.10.)
BN084 (02.09.)
BN083 (02.08.)
BN082 (02.07.)
BN081 (02.06.)
BN080 (02.05.)
BN079 (02.04.)
BN078 (02.03.)
BN077 (02.02.)
BN076 (02.01.)

2007. godina »

BN075 (02.12.)
BN074 (02.11.)
BN073 (02.10.)
BN072 (02.09.)
BN071 (02.08.)
BN070 (02.07.)
BN069 (02.06.)
BN068 (02.05.)
BN067 (02.04.)
BN066 (02.03.)
BN065 (02.02.)
BN064 (02.01.)

2006. godina »

BN063 (02.12.)
BN062 (02.11.)
BN061 (02.10.)
BN060 (02.09.)
BN059 (02.08.)
BN058 (02.07.)
BN057 (02.06.)
BN056 (02.05.)
BN055 (02.04.)
BN054 (02.03.)
BN053 (02.02.)
BN052 (02.01.)

2005. godina »

BN051 (02.12.)
BN050 (02.11.)
BN049 (02.10.)
BN048 (02.09.)
BN047 (02.08.)
BN046 (02.07.)
BN045 (02.06.)
BN044 (02.05.)
BN043 (02.04.)
BN042 (02.03.)
BN041 (02.02.)
BN040 (02.01.)

2004. godina »

BN039 (02.12.)
BN038 (02.11.)
BN037 (02.10.)
BN036 (02.09.)
BN035 (02.08.)
BN034 (02.07.)
BN033 (02.06.)
BN032 (02.05.)
BN031 (02.04.)
BN030 (02.03.)
BN029 (02.02.)
BN028 (02.01.)

2003. godina »

BN027 (02.12.)
BN026 (02.11.)
BN025 (02.10.)
BN024 (02.09.)
BN023 (02.08.)
BN022 (02.07.)
BN021 (02.06.)
BN020 (02.05.)
BN019 (02.04.)
BN018 (02.03.)
BN017 (02.02.)
BN016 (02.01.)

2002. godina »

BN015 (02.12.)
BN014 (02.11.)
BN013 (02.10.)
BN012 (02.09.)
BN011 (02.08.)
BN010 (02.07.)
BN009 (02.06.)
BN008 (02.05.)
BN007 (02.04.)
BN006 (02.03.)
BN005 (02.02.)
BN004 (02.01.)

2001. godina »

BN003 (02.12.)
BN002 (02.11.)
BN001 (02.10.)

Riječ urednika:
Svako radno mjesto je važno?

U svojoj novogodišnjoj poruci premijerka Jadranka Kosor rekla je između ostalog: - U 2010. bit ćemo odlučni u jačanju hrvatskog gospodarstva te dosljedni u očuvanju svakog radnog mjesta. Ostat ćemo čvrsti i beskompromisni u borbi protiv svakog oblika korupcije, kao i skrbi za najosjetljivije skupine našeg društva, umirovljenike, obitelji i nezaposlene. -

...više»

Najavila je i nastavak borbe protiv korupcije, a kao najveće uspjehe u godini na izmaku premijerka navodi ulazak Hrvatske u NATO i deblokadu pristupnih pregovora s Europskom Unijom.
Mnogo lijepih želja u samo par rečenica. Problem je samo kako, i posebno kada to namjeravaju realizirati? U četvrtom kvartalu 2009. godine situacija u gospodarstvu je bila više nego katastrofalna, prava naznaka onoga što će se događati u 2010. godini. Nelikvidnost je postala noćna mora većine tvrtki koje žive od svog rada. Broj otkaza i nezaposlenost rastu iz dana u dan, a pravi val stečajeva i zatvaranja tvrtki tek dolazi.
Ukupni pad BDP-a od preko 6% i dodatnih 2% koliko ozbiljni ekonomisti predviđaju u 2010. slaba su osnova za pokretanje gospodarstva i zaustavljanje rasta nezaposlenosti. Već godinama živimo od posuđenog novca, dug je već skoro jednak jednogodišnjem BDP-u, gospodarstvo se polako, ali sigurno urušava, i samo nadgradnja čvrsto drži svoje pozicije. Privid blagostanja, napretka i rasta srušio se kao kula od karata. Kopne radna mjesta, raste broj nezaposlenih, padaju svi oblici potrošnje i proizvodnje, a time i proračunski prihodi. U državnoj kasi je svaki mjesec opsadno stanje, a na državnim jaslama je svakim danom sve više onih koji ih prazne, sve manje onih koji pune.
Najbolji primjer kako se stvarno radi na očuvanju radnih mjesta upravo je mala brodogradnja. Zakon o posebnim porezima donesen 1. kolovoza 2009. godine praktično je prekinuo sve aktivnosti u ovoj branši. Prodaja je potpuno stala, proizvodnje više nema. Od par tisuća zaposlenih radi ih još samo stotinjak, a država je umjesto planiranih milijuna od poreza i posebnih poreza uprihodila slovom i brojem nula (0) kuna. Nema prihoda za zdravstveno, nema ni za mirovinsko, ali zato ima rashoda na Zavodu za zapošljavanje. I da smijurija bude veća, Zakon o posebnim porezima spada u paket antirecesijskih mjera! Međutim, teško je shvatiti kakve su to antirecesijske mjere koje proizvode nezaposlene, porezne prihode reduciraju na nulu i praktično ukidaju cijelu jednu gospodarsku granu. I umjesto da Vlada i nadležna ministarstva prate efekte novih mjera i da reagiraju brzo, prošlo je već pet mjeseci a reakcije nema, ali zato nema ni radnih mjesta. Toliko o njihovom očuvanju.
Vlada bi, ako želi spasiti hrvatsko gospodarstvo, trebala imati na umu da bitka za radna mjesta nije jedan veliki rat koji treba dobiti ili izgubiti, to je stotine malih bitaka u svakom poduzeću, u svakoj grani gospodarstva, u proizvodnji. Međutim, najvažnija u svemu tome je brzina djelovanja. Jer tvrtki koju danas može spasiti deset ili sto tisuća kuna, sutra možda više neće biti dovoljno ni milijun. A ponovno pokretanje posustale ili zaustavljene proizvodnje za hrvatske uvjete je skoro pa nemoguća misija. Mnoge od ovih bitaka trebalo je započeti još početkom 2009. godine, jer za mnoge je već kasno, a za mnoge će tek biti kasno.

Sadržaj broja

Burza Nautike 100

Nagradna igra

100 za 100!

Na kioscima je stoti broj Burze Nautike!...više»

elektrika i elektronika

Kako zaštititi podvodni dio plovila

Teoretski je moguće potpuno anulirati galvansku koroziju trupa u podvodnom dijelu plovila. Da bi se to postiglo sve metalne dijelove koji se nalaze ispod vodne linije trebalo bi izraditi od istog materijala, ili barem od metala koji imaju isti elektrokemijski potencijal...više»

elektrika i elektronika

Topla voda

O izolacijskom materijalu ovisi ekonomičnost rada bojlera. Bolja termička izolacija usporit će brzi pad temperature vode nakon isključivanja bojlera...više»

motori

I na moru gori vatra

Jedna od najgorih, paradoksalnih stvari koja se pomorcu može dogoditi, osim umiranja od žeđi nasred vode, je da izgori nasred oceana. Nekako smo navikli slušati o zapaljenim kućama, automobilima, šumi, makiji, ali da može izgorjeti i brod, to je nešto na što, kao da ne želimo ni pomisliti. Ipak i te stvari se događaju, a one su na moru, kao i svaka havarija višestruko strašnije no što bi bile na kopnu...više»

oprema

Plinski sustav na plovilu

Zbog specifičnih uvjeta koji vladaju na moru, kao i zbog oblika brodskog trupa, ugradnja plinskog sustava na plovilu zahtijeva poštivanje mnogih normi i zakona kako bi instalacija bila dugovječna i prije svega sigurna...više»

održavanje plovila

Ubodne pile - Rez po želji

Za precizniji rad s ubodnom pilom treba imati mirnu ruku, ali i oštro oko. Kao pomoć točnijem rezanju osim tzv. naležne vodilice, kotačića koja drži list pile sa stražnje strane, postoje i razne mehaničke optičke vodilice...više»

održavanje plovila

Bauk zvan osmoza

Osmoza ne nastaje preko noći. Njeni se mjehurići formiraju postupno, tijekom dužeg vremena, a proces njihova nastanka možemo podijeliti u pet faza, pa ovisno o izgledu mjehurića može se odrediti koliko je osmoza uznapredovala...više»

Testovi plovila

Kardis K-7 EROS

7 metara EROSA

Uz EROSOVU markantnu pojavu i vatrenu kombinaciju crvene, crne i bijele boje izvrsno paše Mercuryev Verado ovješen na krmu čijih 300 kompresorskih konja i performanse čine vatrenim. Središnje smješteno kolo kormila, širina od 3,10 metara, masivni tubusi, duboki V u krmenom dijelu i uzdignuti pramac, te Verado koji puca od snage, sjajni su preduvjeti za uživanje u plovidbi, bez obzira na vremenske uvjete...više»

Testovi plovila

Shamrock 270 Mackinaw

Amerikan

Pravi zaljubljenici u ribolov prepoznali su ovog pouzdanog radnika kao sigurno plovilo za ozbiljna stanja mora. Devet metara duljine i 3,5 tone istisnine u plovidbi se ponašaju vrlo dobro. Zaokreti se, iako ne malog radijusa, izvode vrlo elegantno i precizno...više»

Testovi plovila

Saver 300 Sport

Sportivo

Brodica opremljena s dva unutarnja motora krstarenje pretvara u pravi užitak, jer bilo da se radi o lokalnoj plovidbi ili odlasku na udaljenije lokacije, vrijeme plovidbe će zbog veće brzine krstarenja biti znatno skraćeno...više»

mala brodogradnja - hidrodinamika

Učinkovitost motornog plovila

Koeficijent vitkosti plovila uobičajeno se definira kao omjer duljine plovila i trećeg korijena volumena istisnine. Kod toga se duljina plovila uobičajeno izražava u metrima, a volumen istisnine u kubičnim metrima, pa je na taj način koeficijent vitkosti bezdimenzijska veličina koja pokazuje kolika je dužina plovila u odnosu na njegov volumen odnosno masu...više»

mala brodogradnja - (pre)uređenje Dalmatinke

Krmeno zrcalo i kokpit

Povećana podnica kokpita nije mogla stati na "staro" mjesto, pa je trebalo ispiliti klupe što mi i nije bio neki veliki problem jer, mala je brusilica ionako postala moja vjerna prijateljica. Usput sam odrezao i onu "kutiju" oko prostora za izvanbrodski motor, a moja je Dalmatinka izgledala sve lošije i lošije. Ali što je tu je, sada više nema povratka. Ispilio sam još i bočne stranice lijevo i desno od ulaza u kabinu, tako da u kokpitu nije ostalo gotovo ništa...više»

ljudi, more, brodovi...

Vrhunskom izobrazbom do odgovarajuće dozvole

Da bi se postalo vrsnim moreplovcem treba proći kvalitetnu izobrazbu. Zato vam u suradnji s pomorskim učilištem AdriaMare iz Šibenika predstavljamo neke od zanimljivijih tečaja kako biste saznali što možete očekivati od konkretnog programa. U ovom broju donosimo vam detalje tečajeva za voditelja brodice i zapovjednika jahte...više»

ljudi, more, brodovi...

Prve dvije poslijeratne godine

Obnova obalnog linijskog prometa bila je od vitalnog značaja za život na otocima i uz našu obalu. U povezivanju otoka s kopnom pomorski transport nije imao alternativu, a bio je gotovo jednako važan i u povezivanju naselja uzduž obale, jer nije bilo kvalitetnih puteva...više»

ljudi, more, brodovi...

Long mocira avenue

Naša šira javnost, nažalost, ima jako malo spoznaja o tome koliko je, zapravo, iznimno bogata i u koje povijesne dubine seže i duhovna i materijalna baština naših otoka...više»

ljudi, more, brodovi...

Zaplovila Kraljica mora

Prvi namjenski izgrađen školski brod u Republici Hrvatskoj nosi ime „Kraljica mora“. Porinuta je 13. studenoga prošle godine u brodogradilištu Montmontaža-Greben u Veloj Luci, a kuma broda premijerka Jadranka Kosor brod je krstila 5. prosinca. Tom mu je prilikom zaželjela mirno more i mnogo sretno preplovljenih milja...više»

Sport

Rolex Sydney Hobart 2009.

Alfa Romeo ispred svih

Nakon što je odjedrila taktički gotovo savršenu utrku u izuzetno teškim uvjetima, posada Alfa Romea na čelu s Nevilleom Crichtonom prva je prošla ciljem nakon dva dana, 9 sati, 2 minute i 10 sekundi...više»

ronjenje

Pod more samo fizički spremni

Fizičku i psihičku kondiciju nije dovoljno, barem ne dugoročno, održavati samo roneći. Potrebno je baviti se još nekim aerobnim sportom. Trčanje i vožnja bicikla odlično će poslužiti tijekom cijele godine, a u sezoni skijanja, turno ili nordijsko skijanje, plivanje i još mnogo drugih sportova, ovisno o mogućnostima i afinitetu...više»

ribolov

Novi Zakon o morskom ribarstvu

Novi Zakon postavlja okvire za donošenje planova upravljanja biološkim bogatstvima mora, kao i plana prikupljanja podatka te godišnjih izvješća o stanju ribarstva, što su značajni mehanizmi koje Hrvatska mora usvojiti i provoditi u okviru zajedničke ribarske politike EU...više»

ribolov

Sidrenje na velikim dubinama

U prošla dva broja Burze Nautike predstavili smo izvatke iz knjige Ribolov iz brodice Mladena Markovića koji se odnose na ribolovni alat i pribor, te na tehnike lova, dok ćemo u ovom broju prenijeti dio koji govori o sidrenju prilikom ribolova iz brodice...više»

Objavljeno: 08.01.2010.