Burza Nautike 098

Izdano: studeni 2009.

Kronološka arhiva

2012. godina »

BN124 (07.01.)

2011. godina »

BN123 (06.12.)
BN122 (07.11.)
BN121 (07.10.)
BN120 (06.09.)
BN119 (04.08.)
BN118 (06.07.)
BN117 (06.06.)
BN116 (05.05.)
BN115 (05.04.)
BN114 (04.03.)
BN113 (03.02.)
BN112 (04.01.)

2010. godina »

BN111 (06.12.)
BN110 (05.11.)
BN109 (06.10.)
BN108 (03.09.)
BN107 (04.08.)
BN106 (06.07.)
BN105 (07.06.)
BN104 (07.05.)
BN103 (07.04.)
BN102 (08.03.)
BN101 (08.02.)
BN100 (08.01.)

2009. godina »

BN099 (03.12.)
BN098 (05.11.)
BN097 (06.10.)
BN096 (04.09.)
BN095 (04.08.)
BN094 (06.07.)
BN093 (05.06.)
BN092 (11.05.)
BN091 (06.04.)
BN090 (11.03.)
BN089 (12.02.)
BN088 (08.01.)

2008. godina »

BN087 (02.12.)
BN086 (02.11.)
BN085 (02.10.)
BN084 (02.09.)
BN083 (02.08.)
BN082 (02.07.)
BN081 (02.06.)
BN080 (02.05.)
BN079 (02.04.)
BN078 (02.03.)
BN077 (02.02.)
BN076 (02.01.)

2007. godina »

BN075 (02.12.)
BN074 (02.11.)
BN073 (02.10.)
BN072 (02.09.)
BN071 (02.08.)
BN070 (02.07.)
BN069 (02.06.)
BN068 (02.05.)
BN067 (02.04.)
BN066 (02.03.)
BN065 (02.02.)
BN064 (02.01.)

2006. godina »

BN063 (02.12.)
BN062 (02.11.)
BN061 (02.10.)
BN060 (02.09.)
BN059 (02.08.)
BN058 (02.07.)
BN057 (02.06.)
BN056 (02.05.)
BN055 (02.04.)
BN054 (02.03.)
BN053 (02.02.)
BN052 (02.01.)

2005. godina »

BN051 (02.12.)
BN050 (02.11.)
BN049 (02.10.)
BN048 (02.09.)
BN047 (02.08.)
BN046 (02.07.)
BN045 (02.06.)
BN044 (02.05.)
BN043 (02.04.)
BN042 (02.03.)
BN041 (02.02.)
BN040 (02.01.)

2004. godina »

BN039 (02.12.)
BN038 (02.11.)
BN037 (02.10.)
BN036 (02.09.)
BN035 (02.08.)
BN034 (02.07.)
BN033 (02.06.)
BN032 (02.05.)
BN031 (02.04.)
BN030 (02.03.)
BN029 (02.02.)
BN028 (02.01.)

2003. godina »

BN027 (02.12.)
BN026 (02.11.)
BN025 (02.10.)
BN024 (02.09.)
BN023 (02.08.)
BN022 (02.07.)
BN021 (02.06.)
BN020 (02.05.)
BN019 (02.04.)
BN018 (02.03.)
BN017 (02.02.)
BN016 (02.01.)

2002. godina »

BN015 (02.12.)
BN014 (02.11.)
BN013 (02.10.)
BN012 (02.09.)
BN011 (02.08.)
BN010 (02.07.)
BN009 (02.06.)
BN008 (02.05.)
BN007 (02.04.)
BN006 (02.03.)
BN005 (02.02.)
BN004 (02.01.)

2001. godina »

BN003 (02.12.)
BN002 (02.11.)
BN001 (02.10.)

Riječ urednika:
Hrabrost je priznati grešku

Zanimljivo je u posljednje vrijeme slušati prognoze, prijedloge, rješenja i scenarije mogućeg raspleta krize u Hrvatskoj. Ako slušate državne dužnosnike onda će 2010. godina biti godina početka oporavka, godina stabilizacije

...više»

Posebno je tragikomično slušati tvrdnje kako smo jedna od četiri zemlje sa sigurnim pokazateljima prema kojima sljedeće godine sigurno izlazimo iz recesije. S druge strane svi ozbiljniji ekonomisti, privrednici i oni koji su direktno vezani za gospodarstvo, uporno mjesecima ponavljaju kako bez radikalnih zaokreta srljamo u provaliju i dužničko ropstvo sa svim posljedicama prema kojima bi ratne godine u Hrvatskoj bile raj na zemlji. Ima naznaka da čak i neki političari počinju shvaćati kamo ova zemlja ide, ali volje za djelovanjem naprosto nema. Barem ne konkretne. A vrijeme brzo prolazi, svakodnevno se sustav sve više urušava i nije preostalo puno vremena do trenutka kada će i za radikalni zaokret biti kasno. Treba pogledati istini u oči i priznati da je Hrvatska teški bolesnik koga može spasiti jedino hitni kirurški zahvat, a nakon toga će trebati vrlo dugi period za oporavak. I zapravo je najveći problem ove vlade to što ne čini ništa po tom pitanju, ali i kad se usudi povući neki potez čini to brzopleto, panično i često u krivom smjeru. A pogreške se teško priznaju, još teže ispravljaju.
U Italiji je porez na plovila do 10 metara 0%, a preko 10 metara samo 6%. Da se razumijemo, ne trošarina, nego IVA, ono što je nama PDV, jer njima je trošarina na plovila nepoznata kategorija. Povrh toga, vlada će u narednom periodu uložiti u ovu djelatnost tri milijarde eura, sve sa ciljem da se sačuva mala brodogradnja i industrija prateće opreme.
Za razliku od talijanske Vlada Republike Hrvatske je dodatno porezno opteretila prodaju novih plovila i praktično potpuno zaustavila prodaju, a time i proizvodnju. A da tragedija bude veća, to je napravljeno u vrijeme krize kada su prodaja i proizvodnja u ovom sektoru bile na jedva 30% od onoga iz 2007. godine. Međutim, bez obzira na sve našu je malu brodogradnju činio respektabilno velik broj proizvođača, čija su plovila mogla biti dobar izvozni proizvod, jer kvalitetom i cijenom mogu konkurirati bilo gdje u Europi. Oni najveći su već i prisutni na stranim tržištima, ali bez poticaja i prodaje na domaćem tržištu teško će bilo koji novi proizvođač imati snage izaći u Europu. I baš na ovom primjeru se najbolje vidi kako se loše vodi ova država. Umjesto da je vlada ovaj sektor proizvodnje prepoznala kao zamašnjak razvoja i potencijalnoga jakog izvoznika, i odgovarajućim mjerama stimulirala proizvodnju i izlazak na vanjska tržišta, ona je jednim brzopletim i nerazumnim dekretom zapečatila sudbinu ove djelatnosti. U narednih par mjeseci ova djelatnost će biti praktično zbrisana. A sve to zbog pogrešnih procjena i nepoznavanja elementarnih ekonomskih zakonitosti. Umjesto nerealno procijenjenoga milijunskog priljeva sredstava u državnu blagajnu, novi nameti na prodaju plovila prihode su sveli skoro na nulu. Već sada je preko tisuću radnika dobilo otkaze, do kraja godine će vjerojatno 80% ove proizvodnje biti zatvoreno, i još će barem tisuću novih radnika dobiti otkaz. To je još jedan veliki škver, ali ovaj je bio rentabilan, nije tražio državne poticaje i nije morao propasti.
Izgleda da je na kraju svega najveći problem priznati grešku i krive procjene. Žalosna je istina da su odgovorni za ovakvo stanje do prije godinu dana tvrdili da Hrvatsku kriza neće pogoditi tako snažno kao ostale zemlje, a ni s procjenama stopa pada BDP-a se baš nisu proslavili. Sigurno je samo da njihove prognoze budućnosti ne treba ozbiljno shvaćati. I prije će stradati cijeli jedan segment gospodarske djelatnosti, kao što je mala brodogradnja, nego li će oni priznati svoju grešku, a to je prvi preduvjet da ju se može početi ispravljati.

Sadržaj broja

Testovi plovila

Vicem 34 Classic

Luksuz sa stilom

Luksuzna motorna jahta Vicem 34 Classic na prvi pogled osvaja svojim bezvremenskim dizajnom, luksuznom opremom i dobrim maritimnim osobinama, zbog čega druženje s ovim plovilom vrlo brzo prerasta u ljubav na duge staze...više»

Testovi plovila

Saver Open 520

Obline su IN

Zaobljenje prati samo nadvodni dio pramca, dok u podvodnom dijelu ono prelazi u linije gliserskog dna, tako da nema negativnih posljedica, prvenstveno mislimo na gubitke u brzini i potrebi za većom snagom motora kako bi brodica glisirala...više»

Testovi plovila

Triton 650

Malo drugačija pasara

Iako temeljito dorađen, Triton 650 se koncepcijom nije odmaknuo od klasičnih pasara tako popularnih u 70-im i 80-im godinama prošlog stoljeća, nije ništa puno moderniji - i dalje ga karakteriziraju klasična silueta kabine i otvorena natkabina...više»

Sajmovi

S.N.I. Genova 2009

Najava boljih vremena

49. Salone Nautico Internazionale u Genovi, iako nešto slabije posjećen nego prošlih godina i sa smanjenim brojem prodanih plovila, brojem izloženih plovila i premijera budi nadu u oporavak nautičkog tržišta i kraj krize koja se kao i na sve, odrazila i na ovu granu industrije...više»

Sajmovi

Biograd Boat Show 2009

Kišni sajam

Jedanaesto izdanje Biograd Boat Showa održano u razdoblju od 22. do 25. listopada proteklo je u ćudljivim vremenskim prilikama s iznimno obilnom kišom, pa onda snažnom burom, zbog čega je broj posjetitelja bio znatno manji no što se očekivalo. No, usprkos vremenskim (ne)prilikama zanimljive teme okruglih stolova te par premijera učinili su sajam značajnim...više»

Sport

41. Barcolana

Vječiti drugi napokon prvi

Nakon sedam drugih mjesta Mitja Kosmina je konačno pobijedio na Barcolani...više»

Sport

65. Viška regata

Anadora i One za povijest

Najpopularnija hrvatska jedriličarska navigacijska regata - trodnevna Viška regata Jedriličarskog kluba Labud - u 65. je izdanju po prvi puta u cijelosti "vraćena" Splićanima....više»

U ovom broju još pročitajte

elektrika i elektronika

Spremnici goriva i korozija

Spremnik je obično dio brodske opreme za koju smatramo da kada se jednom ugradi praktično ne zahtijeva nikakvo održavanje, pa na njega uglavnom zaboravljamo. Ali tu obično počinju problemi

elektrika i elektronika

Umreženje - Periferija brodske elektronike

Osim fishfindera, elektroničke kartografije, radarskih odraza i ostalih podataka bitnih za navigaciju, u brodsku mrežu mogu se umrežiti i drugi, za navigaciju i plovidbu nebitni uređaji

motori

Naslage - Kamenac

Ako ste vlasnik motora s dvokružnim hlađenjem možete izabrati koju tekućinu ćete uliti u zatvoreni sustav hlađenja, ali ne možete birati čime će se hladiti otvoreni krug. To će uvijek biti onaj medij po kojem plovite

motori

Konopi - Bez konopa se ne može

Sidrenje, vez, jedrenje, tegljenje... Bez obzira o kojoj aktivnosti na moru govorili, sigurna plovidba bila bi neizvediva bez odgovarajućih konopa. No, da bismo se pravilno služili konopima moramo znati kada i kako ih moramo, odnosno smijemo koristiti, te kako ih treba održavati

održavanje plovila

Električni alati - Brušenje

Pojavom specijaliziranih alata kojima je osnovni princip rada vibracija, situacija je potpuno promijenjena. Danas postoje takozvani multifunkcionalni alati, koji pomoću vibracija mogu obavljati čitav niz poslova, i to vrlo učinkovito

mala brodogradnja

Tvrtka Oceanus - Za sigurnu plovidbu

Tvrtka Oceanus specijalizirala se za servis splavi, automatskih prsluka za spašavanje, pirotehničke i ostale sigurnosne opreme za sve vrste plovila čime daje veliki obol sigurnoj plovidbi Jadranom, ali i svjetskim morima

mala brodogradnja

Hidrodinamika - Forma gliserskog plovila

Režim glisiranja nastupa pri brzinama za koje je Froudeov broj na bazi volumena istisnine veći od tri. Pritom je težina plovila skoro u potpunosti uravnotežena sa silom hidrodinamičkog uzgona, gaz plovila je znatno smanjen i plovilo napreduje po površini vode s malim dinamičkim trimom

mala brodogradnja

Drvo u brodogradnji - Spajanje čavlima i vijcima

Iako se na prvi pogled čini da se čavle može zabijati kakogod, i za tu jednostavnu radnju postoji ispravan način. Čavao treba postaviti koso na unaprijed označeno mjesto, uspraviti ga i čelom čekića lagano udariti par puta po glavi da se zabije u drvo i više ne može pasti. Čavao tada treba udarati odlučno, povećavajući snagu sa svakim udarcem, sve dok se u potpunosti ne zabije

mala brodogradnja

(Pre)uređenje Dalmatinke - Kako je sve počelo

Na mnogim je Dalmatinkama kruti krov dvadesetak centimetara iznad natkabine, ali kako se to meni jednostavno nije svidjelo, odlučio sam se za podizanje cijele palube za 10 cm, spuštanje podnice kokpita te mi je bilo dovoljno i manje od 70 cm natkabine da bih u njoj dobio visinu od 189 cm, što je na kraju ispalo 6 cm više od predviđene visine

ljudi, more, brodovi...

Ribarski brodovi od 1945. do 1985. - Život jedne Zvijezde

Da bi bolje upoznali naš najbrojniji tip ribarskog broda u ovom članku pratit ćemo sudbinu jednog plivaričara-kočara od njegove izgradnje do 1990. godine. Odabran je brod Zvjezdica nekadašnjeg ribarskog poduzeća 'Školjka' iz Poreča, ali za ovu je priču mogao poslužiti i bilo koji drugi brod toga tipa i priča se ne bi previše razlikovala

ljudi, more, brodovi...

Noćna lutanja - Fado za Admirala

U sjećanje na 490. obljetnicu polaska Fernaoa de Magalhaesa/Herdinanda de Magellanesa/Ferdinanda Magellana na put u Nepoznato

sport

Rolex Midlle Sea Race - Leopard kasnio 35 minuta

Samo je pola sata nedostajalo da grandiozni "ICAP Leopard" nadmaši najbolje vrijeme "Ramblera" iz 2007.

sport

Emocije - Mehanizmi straha

Neki se strahovi na sličan, pa i isti način manifestiraju na površini kao i prilikom ronjenja. Posljedice, dakako, mogu biti mnogo kompliciranije i teže zbog same činjenice da se, kada ronimo, događaju u ambijentu koji zahtjeva prilagodbu načina kretanja, funkcioniranja i korištenja svih naših osjetila i, na koncu, znanje korištenja kojekakve opreme koja nam omogućava boravak ispod površine

ribolov

Novi zakon o morskom ribarstvu

Za obavljanje bilo koje vrste ribolova plaća se naknada i za svaku treba imati odgovarajući dokument. Za bavljenje gospodarskim ribolovom mora se imati povlasticu, za tradicionalni ribolov odobrenje, za sportski i rekreacijski dozvolu, te ovlaštenje za ribolovni turizam

ribolov

Knjige - Ribolov iz brodice

Na našem tržištu nema mnogo naslova stručne ribolovne literature, posebno ne onih koji će vam otkriti strogo čuvane tajne koje svaki ribolovac ljubomorno čuva za sebe, pa ih često neće otkriti ni sudrugu s kojim se uputio u ribolov. Zato je svako djelo poput knjige "Ribolov iz brodice" svakako dobrodošlo. U njemu autor otkriva mnoge detalje tehnike ribolova primjerene našem moru i uvjetima na Jadranu

Objavljeno: 05.11.2009.