Burza Nautike 097

Izdano: listopad 2009.

Kronološka arhiva

2012. godina »

BN124 (07.01.)

2011. godina »

BN123 (06.12.)
BN122 (07.11.)
BN121 (07.10.)
BN120 (06.09.)
BN119 (04.08.)
BN118 (06.07.)
BN117 (06.06.)
BN116 (05.05.)
BN115 (05.04.)
BN114 (04.03.)
BN113 (03.02.)
BN112 (04.01.)

2010. godina »

BN111 (06.12.)
BN110 (05.11.)
BN109 (06.10.)
BN108 (03.09.)
BN107 (04.08.)
BN106 (06.07.)
BN105 (07.06.)
BN104 (07.05.)
BN103 (07.04.)
BN102 (08.03.)
BN101 (08.02.)
BN100 (08.01.)

2009. godina »

BN099 (03.12.)
BN098 (05.11.)
BN097 (06.10.)
BN096 (04.09.)
BN095 (04.08.)
BN094 (06.07.)
BN093 (05.06.)
BN092 (11.05.)
BN091 (06.04.)
BN090 (11.03.)
BN089 (12.02.)
BN088 (08.01.)

2008. godina »

BN087 (02.12.)
BN086 (02.11.)
BN085 (02.10.)
BN084 (02.09.)
BN083 (02.08.)
BN082 (02.07.)
BN081 (02.06.)
BN080 (02.05.)
BN079 (02.04.)
BN078 (02.03.)
BN077 (02.02.)
BN076 (02.01.)

2007. godina »

BN075 (02.12.)
BN074 (02.11.)
BN073 (02.10.)
BN072 (02.09.)
BN071 (02.08.)
BN070 (02.07.)
BN069 (02.06.)
BN068 (02.05.)
BN067 (02.04.)
BN066 (02.03.)
BN065 (02.02.)
BN064 (02.01.)

2006. godina »

BN063 (02.12.)
BN062 (02.11.)
BN061 (02.10.)
BN060 (02.09.)
BN059 (02.08.)
BN058 (02.07.)
BN057 (02.06.)
BN056 (02.05.)
BN055 (02.04.)
BN054 (02.03.)
BN053 (02.02.)
BN052 (02.01.)

2005. godina »

BN051 (02.12.)
BN050 (02.11.)
BN049 (02.10.)
BN048 (02.09.)
BN047 (02.08.)
BN046 (02.07.)
BN045 (02.06.)
BN044 (02.05.)
BN043 (02.04.)
BN042 (02.03.)
BN041 (02.02.)
BN040 (02.01.)

2004. godina »

BN039 (02.12.)
BN038 (02.11.)
BN037 (02.10.)
BN036 (02.09.)
BN035 (02.08.)
BN034 (02.07.)
BN033 (02.06.)
BN032 (02.05.)
BN031 (02.04.)
BN030 (02.03.)
BN029 (02.02.)
BN028 (02.01.)

2003. godina »

BN027 (02.12.)
BN026 (02.11.)
BN025 (02.10.)
BN024 (02.09.)
BN023 (02.08.)
BN022 (02.07.)
BN021 (02.06.)
BN020 (02.05.)
BN019 (02.04.)
BN018 (02.03.)
BN017 (02.02.)
BN016 (02.01.)

2002. godina »

BN015 (02.12.)
BN014 (02.11.)
BN013 (02.10.)
BN012 (02.09.)
BN011 (02.08.)
BN010 (02.07.)
BN009 (02.06.)
BN008 (02.05.)
BN007 (02.04.)
BN006 (02.03.)
BN005 (02.02.)
BN004 (02.01.)

2001. godina »

BN003 (02.12.)
BN002 (02.11.)
BN001 (02.10.)

Riječ urednika:
Socijalistički kapitalizam

Da nismo normalna država i da nas vode ljudi s neke druge planete, možete se uvjeriti svaki dan. Dovoljno je prolistati dnevne novine ili poslušati izjave onih koji svakim danom kroje našu sudbinu. Njihove izjave, procjene, neki zakoni, ukazuju na to da jednostavno nemaju pojma što se oko njih događa.

...više»

Jer svi mi zapravo živimo i radimo na nekom drugom, mnogo gorem mjestu od onog o kojem oni pričaju. Afere smjenjuju jedna drugu, radnici svakodnevno ostaju bez posla, tvrtke odlaze u stečaj, prodajemo brodogradilišta, a da ni ne znamo što zapravo prodajemo, pa ni potencijalni kupci ne znaju što bi to trebali kupiti, donosimo zakone koji preko noći brišu jedan cijeli segment proizvodnje i dovede pred stečaj stotinjak tvrtki, panično i bezglavno jurimo prema Europskoj Uniji kao da će nam članstvo u njoj preko noći izbrisati više od četrdeset milijardi duga i riješiti sve ostale probleme. Sve bez vizije i cilja. Samo golo preživljavanje iz mjeseca u mjesec.
Velika poduzeća u vlasništvu države kojima oni upravljaju, ali i svi oni kojima je poslodavac država, ponašaju se kao da smo još uvijek u najboljim godinama socijalističkih petoljetki. Za njih ne vrijede zakoni tržišne ekonomije, oni jednostavno tako ne posluju niti ih je briga za kapitalizam koji divlja oko njih. Kod velikih državnih tvrtki sindikati strogo postavljaju, i ustraju na svim još u socijalističko vrijeme stečenim pravima. Kada je u kasi manjak račune solidarno plaćamo svi, a još se usput neki od svega toga dobro i namire. Bez obzira gdje i kome uzeli novac, njihov dio je uvijek siguran. Radnik u većoj ili velikoj državnoj tvrtki zaštićen je kao medvjed u nacionalnom parku. Iza njega su sindikati, kolektivni ugovori, državne subvencije, krediti, banke i jedino što treba pokušati redovno se pojavljivati na radnom mjestu.
Za razliku od njih privatne tvrtke od onih najmanjih pa do velikih i moćnih posluju po neumoljivim zakonima tržišnog poslovanja, gdje nema milosti i prava na greške. Tu se promašaji i propusti plaćaju padom profita, gubitkom radnih mjesta, smanjivanjem plaća, rasprodajom imovine, otpuštanjima. Kapitalizam u pravom smislu pokazuje svoje pravo lice i uglavnom proždire male i slabe. Tko nije sposoban opstati biva zbrisan s lica Zemlje. Tvrtka u stečaj, radnici na zavod ili na ulicu, vjerovnicima šipak, a država je ionako naplatila svoje po ispostavljenim i nikada naplaćenim fakturama. Posebno su na udaru male obiteljske tvrtke ili obrti koji zbog stanja kakvo jeste, ostaju bez posla ili ako su i obavili posao ne mogu ga naplatiti. Svatko tko se upustio u samostalan posao prihvatio je pravila igre i po tim pravilima mora igrati, tj. biti svjestan konzekvenci koje nose kapitalizam i pravila poslovanja. Kada nastanu problemi spašavaj se kako znaš i umiješ jer ljudi s druge planete niti znaju kako, niti hoće pomoći. Prepušteni ste sami sebi.
Pouka i poruka iz svega slijedi; u ovoj zemlji se nikada, i nikako ne treba upuštati u vlastiti biznis osim ako nemate svog igrača u nekoj velikoj tvrtki ili ste stranački podoban vojnik. Posebno je opasno upuštati se u bilo koji oblik proizvodnje. A još je gore ako u to investirate vlastita sredstva. Tu vam definitivno nema spasa! Zaključak je da se kod nas proizvodnjom bave samo zanesenjaci, i budale koje su vjerojatno sklone suicidu. U svakom slučaju bolje je svoju vezu, ako je već imate, iskoristiti da vam nađe mjesto (ne posao!) u hladovini neke državne tvrtke jer ste time sebi osigurali siguran prihod, vjerojatno do mirovine, a ako ste imalo okretan i stvorite prave veze u tom okruženju, nema problema ni za buduće naraštaje.

Sadržaj broja

Testovi plovila

Terhi 475 Open FC

Dobitna kombinacija

S pravim izvanbrodskim draguljem, Hondom BF 60 EFI, finski gliser Terhi 475 Open FC postaje lako dostižan san prosječnog nautičara koji prvenstveno želi uživati u vrlo dobrim maritimnim osobinama te tihom i uglađenom radu motora...više»

Testovi plovila

Bavaria 35 CR

Stopu duža

Bavaria po svojoj duljini zadovoljava obiteljske cruising jedriličare, kao i vlasnike čarter firmi jer je dovoljno velika za najam, ali i dovoljno mala da jedna obitelj s njom ugodno jedri...više»

Sajmovi

Nautica 2009

Skromno, ali domaće!

Jubilarno 25. izdanje najstarijeg hrvatskog nautičkog sajma, riječke Nautice 2009, usprkos skromnom odazivu izlagača i kupaca priuštilo nam je nekoliko zanimljivih premijera domaćih plovila poput Fiumanke i Albone 500, "morskog" predstavljanja Marina 22, te izvanbrodskih motora Suzuki DF9.9 i DF8...više»

Sajmovi

Adriatic Boat Show

U novom terminu!

Drugo izdanje šibenskog Adriatic Boat Showa održano je jedanaest mjeseci nakon prošlogodišnjeg i, osim novog, mjesec dana ranijeg termina, ponudilo je nekoliko zanimljivih premijera poput Honde BF 60 EFI, domaće brodice Prvić 25, te nove Perkovićeve kopče...više»

Sajmovi

Izola Boat Show 2009

I ponude, i noviteta

Nautički sajam u Izoli nije nas nimalo razočarao, iako smo se, moramo priznati, pomalo pribojavali učinka krize na nautičko tržište susjedne nam zemlje. Solidan broj izloženih plovila, desetak premijera, lijepo vrijeme i ljubazni domaćini zaslužni su za još jedan ugodan sajamski dan...više»

Povijest

Nautička povijest

Nevidljivi brod ili kraj pustolovine?

Možda bi priču o nevidljivom brodu trebalo započeti s pričom o minolovcu, kao o neprimjetnom brodu, budući da je upravo taj skup svojstava zalogom njegovog opstanka. Uostalom, možda ste već i uočili da dosad nije bilo ni riječi o suvremenoj protuminskoj borbi, pa evo prave prilike....više»

Sport

23. ACI Match Race Cup

Hajdinjaku pobjeda

I ove je godine podno Sustipana održan ACI Match Race Cup, 23. po redu, a za prestižni naslov borilo se 9 kormilara i jedna kormilarka...više»

Kuhinja

Brancin u soli

Sastojci:Za pečenje ribe na ovaj način najbolje je imati brancina od oko 1,5-2 kilograma. Da bi brancin bio potpuno prekriven sa solju kupite vreću od...više»

Kuhinja

Losos mariniran u kopru

Sastojci:Za ovo jelo trebaju dva filetirana komada lososa s kožom od oko 1,5 kilograma, ukupno oko 3 kilograma. Za mariniranje treba 300 g soli, 300...više»

U ovom broju još pročitajte

elektrika i elektronika

Rasvjeta - I bi svjetlost...

Iskoristivost svjetlosti fluorescentnih lampi, tzv. štednih žarulja i LED-lampi je približno jednaka. Obje za razliku od dosadašnjih žarulja daju od četiri do šest puta više svjetlosti po vatu, a High Power LED i do sedam puta više. I dok za kućanstvo postoji velik izbor lampi, za brodove, odnosno brodice koje u većini slučajeva koriste napajanja iz akumulatora napona 12 ili 24 volta izbor štedljivih fluorescentnih lampi je vrlo mali

motori

Konzervacija motora - Stanje mirovanja

Jesen polako, ali nezaustavljivo krati dane koji sve više žure prema zimi. Lignje love još samo strastveni ribari. One druge još od prve kolovoške kiše zebu prsti. Malotko ima volje izlaziti iz kuće i odlaziti na more, a i da ima volje, nakon posla više nema dovoljno vremena. Upravo zato većina motora radi ono što bi njihovi vlasnici silno željeli – miruju i čekaju novu sezonu

oprema

Vlakna, niti, struci i konopi

Čak je i u današnje vrijeme svih mogućih tehnoloških i tehničkih novotarija jednostavno nezamislivo susresti ijedno plovilo bez konopa. Jesu li oni bijeli, sivi, crveni, stari ili posve novi, nije bitno sve dokle god uspješno obavljaju ono za što su namijenjeni

održavanje plovila

Električne bušilice- Izbušiti rupu, tako lako

S vremenom je došlo do toga da gotovo svaka bušilica ima glavu koja se vrti i ulijevo i udesno, da ima regulator brzine vrtnje, a većina ima i mogućnost prebacivanja s klasičnog na vibro-bušenje, namijenjeno radu u kamenu i betonu

održavanje plovila

Priprema plovila za zimu - Malo truda ujesen, mnogo koristi u proljeće

Cijelo plovilo treba dobro pregledati i iz njega izvaditi sve što mu ne treba za prezimljavanje. To je savršena prilika da se s brodice makne sitan pribor poput peraja, maske, natikača, ručnika i ribolovnog pribora, a i svo zaostalo smeće poput papirnatih maramica, krpa i vrećica

mala brodogradnja

Elementi porivnog sustava - Vodomlazni propulzor

Vodomlazna propulzija je najstariji poznati tip mehaničke propulzije za brodove, a zamisao datira još iz 1661. godine kada su Toogood i Hays prvi predložili ovakav način propulzije. Ponovni prijedlog za njezinu primjenu dao je 1775. g. Benjamin Franklin, a 1787. godine James Rumsey je vodomlazni propulzor primijenio za propulziju putničkog broda duljine 24 m na rijeci Potomac između Washingtona i Alexandrie u SAD

mala brodogradnja

Drvo u brodogradnji - Blanja, rašpa i brusni papir

Kod obrade lica ili naličja drva, uvijek treba blanjati u smjeru vlakana, osim na čelu, gdje se blanja poprijeko, a ukoliko je pravac vlakana kos, što se najbolje vidi na rubu daske, tada se blanja u smjeru u kojem vlakana izlaze iz drva, kako se ne bi odlamalo iverje

ronjenje

Emocije - Kako nas je strah

Ljudska bića na strah reagiraju poput mnogih drugih životinja. Identične su reakcije poput bježanja od opasnosti, oprez i usredotočenost na promjene i aktivnosti u okolini te smanjivanje intenziteta ili potpuno obustavljanje svih ostalih aktivnosti

ronjenje

Ronjenje na dah - Dva zlata, svjetski rekord i srebro

Izniman uspjeh naših natjecatelja na Svjetskom prvenstvu u ronjenju na dah u bazenskim disciplinama

ribolov

Tehnike - Surogat metoda - vježba za ribu života

Palamida napada poput zubaca, ali fajt je kao kod tune. U svakom detalju, snazi silini, načinu plivanja ova se riba ponaša kao tuna. Pa sve do uključujući karakterističnog kruženja pod brodom. "Mini tuna" + mini oprema = big game gušt u malom! To je zaista vježba za ribu života...

Objavljeno: 06.10.2009.