Burza Nautike 094 – Ljudski je zaboravljati « Arhiva » Burza Nautike » nautički oglasno-informativni portal

Izdano: srpanj 2009.

Burza Nautike 094

Kronološka arhiva

2012. godina »
2011. godina »
2010. godina »
2009. godina »
2008. godina »
2007. godina »
2006. godina »
2005. godina »
2004. godina »
2003. godina »
2002. godina »
2001. godina »
Burza Nautike 094 - naslovnica

Riječ urednika:
Ljudski je zaboravljati

Mogućnosti trajnog pohranjivanja informacija u memoriji ljudskog mozga, posebno onom mozgu prosječnog Hrvata, vrlo su ograničene. Naime, on je u stanju zapamtiti najviše dvije informacije o aferama, korupciji, nepotizmu, iznevjerenim obećanjima i slično.

...više»

I uvijek su u mozgu samo dvije, bez obzira koliko vremena proteklo. I svaka nova afera, korupcija i slični "nestašluci" iz memorije izbacuju one prethodne. Tako, nažalost, uvijek pamtimo samo jednu ili dvije loše stvari, a to, priznat ćete, i nije tako puno. Tek kada povremeno netko u novinama ili na novinarskom skupu kronološki nabroji sve neriješene afere pojedinih političara, sve krive poteze vladajućih, sve loše donesene pa povučene ili na brzinu mijenjane zakone, sav uludo potrošen novac poreznih obveznika,  sva predizborna, ali i postizborna nikada realizirana obećanja, tek tada postane jasno koliko se diletantizma, korupcije, nepotizma, i svega lošega  u proteklih dvadesetak godina nakupilo, a da skoro nitko nikada ni za što nije odgovarao! Vladanje ovom našom ispaćenom zemljom moguće je upravo zahvaljujući tom zaboravu. Jer ako želiš da raja neku korupcijsku aferu, prekršeno obećanje, izdaju, laž i slično zaboravi, brzo serviraj novu, i za dva dana one prethodne kao da i nije bilo. Nije uopće važno tko je i za što kriv, važno je da se o tome piše par dana, koliko je dovoljno da se ono prethodno izbriše iz pamćenja. A oni kojima je u opisu radnog mjesta da sve to otkrivaju, istražuju i na kraju procesuiraju nikada taj svoj posao nisu shvaćali ni ozbiljno ni doslovno, ili to nisu smjeli. Uvijek su im prioriteti bili prilagođeni političkom trenutku, lobiju, stranci i osobnim interesima.
Na taj način stvaramo i odgajamo nove generacije kojima postaje sve jasnije da se poštenim radom, u ovoj zemlji ne može pristojno živjeti, ne može se riješiti stambeno pitanje, ni dugotrajnu egzistenciju. Morate se baviti radnjama koje su s one strane zakona i biti u strahu da vas ne otkriju, ili se prikloniti onima koji vladaju i pokušati se ugurati među njih, bez obzira na razinu. Svejedno je, je li to mjesna zajednica, općina, županija ili neka od državnih službi. Važno je da imate moć odlučivanja, a najbolje je ako odlučujete kako potrošiti novac poreznih obveznika. Tu je samo nebo (i politički mentor) granica!
Kakva smo to mi država, do kuda smo stigli i kamo idemo, najbolje oslikava prvi krug upisa u srednje škole, a ništa bolje nije ni s upisima na fakultete. Proizvodna zanimanje su apsolutno out, čak i ona od kojih se može pristojno zaraditi i lijepo živjeti. Brodostrojari, instalateri, električari, kuhari, konobari, pa čak i automehaničari nisu više privlačna zanimanja. Nered u brodogradnji i nesigurnost onih koji sada rade u velikim brodogradilištima rezultirali su da srednje škole brodograđevnih zanimanja jednostavno ne mogu upisati dovoljan broj đaka ni za jedan razred, a kamoli da napune planirane kvote. Slično je i sa srednjem školama u hoteljerstvu, građevinarstvu. Potražnja za takvima zvanjima i zanimanjima je sve veća, a interes za upis i školovanje za njih je sve manji. U nekoj normalnoj i sređenoj državi to bi bio dovoljan signal za uzbunu, jer danas je svima u svijetu jasno da se bez proizvodnje i realnog sektora ne može dugoročno planirati ni razvijati gospodarstvo. A kod nas sve ovo prolazi na marginama političkih događanja i promjena, iako su one u suštini samo površinske i kozmetičke. Mjerila vrijednosti, uzori i moralne norme davno su izgubile prvobitni i pravi smisao. Nažalost, u ovim kriznim vremenima stvari se vjerojatno neće ni brzo ni bitno promijeniti, iako bi baš to bio jedan od uvjeta da se u narednih nekoliko godina iskoprcamo iz krize i bezdana u koji brzo propadamo.

Sadržaj broja

GS Nautica Open 510 Elite Testovi plovila

GS Nautica Open 510 Elite

Optimalna kombinacija

Optimalna brzina krstarenja, kojom se i plovi najčešće, iznosi 17 čvorova pri 4.700 okretaja, ali taj podatak malo varira što pak ovisi o stanju mora, masi i njezinom rasporedu, a to je za samo 40 konja zavidan rezultat...više»

Šibenik 800 v2 Testovi plovila

Šibenik 800 v2

Tajna je u tunelu

Prvu varijantu Šibenika 800 testirali smo još 2006. godine, a iako kod nove testirane inačice nema razlike u oznaci, radi se maritimno o potpuno novom plovilu...više»

Terhi 440 i Saiman Testovi plovila

Terhi 440 i Saiman

I za vesla, i za motor

Terhijev model 440 klasična je otvorena deplasmanska brodica, vrlo slična tradicionalnim Jadranskim plovilima koja se, ovisno o kraju, nazivaju barka, kaić i slično. Od njih se zapravo razlikuje samo po materijalu od kojeg je izrađena i nešto nižoj oplati na boku....više»

Arta Vela II Testovi plovila

Arta Vela II

Evolucija

Testirali smo brodicu Arta Vela II domaćeg brodograditelja Sykora nautika koja u redizajniranom izdanju nudi mnogo atraktivniji izgled, više prostora unutar same brodice te bogatiju opremu, čime će zasigurno privući mnoge nove kupce...više»

Fiumanka 2009 Sport

Fiumanka 2009

Shining po drugi put

Na jubilarnom desetom izdanju jedriličarske regate Fiumanka okupile su se čak 164 jedrilice, a prekrasan sunčani dan uz pomoć boga vjetra Eola pretvorio se u pravu jedriličarsku feštu u kojoj su podjednako uživali i natjecatelji i gledatelji...više»

Otvoreno europsko prvenstvo za klasu 470 Sport

Otvoreno europsko prvenstvo za klasu 470

Fantela i Marenić novi europski prvaci

Fantela i Marenić su prvi hrvatski osvajači seniorskog europskog zlata u nekoj od olimpijskih klasa nakon više od 30 godina, otkad je Minski Fabris (Labud, Split) 1978. godine bio europski prvak u klasi Finn, što je ujedno bilo i naše posljednje seniorsko europsko zlato u olimpijskoj klasi....više»

Kunjka i kamenica Ribolov

Kunjka i kamenica

Školjke se vade rukama ili se trgaju s podloge. Oni vještiji i iskusniji izradit će kakvu napravu što će im olakšati taj "posao". Osnovno je zaroniti, malo se zadržati na određenoj dubini i - otkriti školjku, prepoznati je na morskom dnu među kamenjem i bujnom vegetacijom...više»

Nit' gregada nit' brujet Kuhinja

Nit' gregada nit' brujet

Ljeto je vrijeme kad nas sa stolova u ribarnici mami obilje svježih i ne preskupih riba i školjaka, od kojih se može pripraviti bezbroj kombinacija morskih delicija. Uvijek je najbolje kada se istovremeno u istom loncu krčka više različitih vrsta riba, školjaka i glavonožaca. Za ovo jelo potrebno je kilogram ribe (na primjer jedna veća plavica, jedna lastavica, jedan pauk i jedna batovina). Važno je da riba bude ona koja ima malo tvrđe meso i da ne bude prekuhana...više»

File brancina u lisnatom tijestu Kuhinja

File brancina u lisnatom tijestu

Iako priprema ovog jela na prvi pogled izgleda složeno, i čini se da za kuhanje treba izgubiti mnogo vremena, njegova priprema je zapravo relativno brza, a krajnji rezultat će vas sigurno ugodno iznenaditi...više»

U ovom broju još pročitajte

elektrika i elektronika

Cestama, morima, planinama

Iako su neki proizvođači pokušavali ugraditi razne karte i koristiti uređaje za više vrsta navigacija, to do sada nije bilo moguće, bar ne uspješno, jer nije bilo modela koji bi mogli zadovoljiti obje namjene

motori

Zaštita propelera - Antivegetativni premaz

Obraštanje trupa se promatra kao zadnja linija obrane apsolutne brzine našega plovila i svi joj posvećuju veliku pažnju, i proizvođači i nautičari. No, iako je trup najveća, on nije i jedina površina uronjena pod more koja je izložena obraštanju. I propeleri obraštaju, i to jako

motori

Sustavi - Kuda putuje gorivo

Bilo da plovite sa svojim ili unajmljenim plovilom, negdje se nalazi nekakav motor koji ili stoji u pričuvi ili pogoni vaše plovilo... ili je pak riječ o kakvoj pedalini ili sandolini. Uglavnom, svaki bi se motor mogao podijeliti na mehanički, i na električni sustav, preciznije možemo ga podijeliti na sustave vode, ulja, goriva, i struje, opet preciznije elektrike i elektronike

oprema

Signalni uređaji - Zvukom do sigurnosti

Zvučni signalni uređaji omogućavaju sigurnu i pouzdanu komunikaciju među plovilima, naročito u uvjetima slabe vidljivosti ili onda kada to okolnosti nalažu, doprinoseći na taj način mnogo sigurnijoj plovidbi

sport

Dvobojsko jedrenje - Frapa voli žene

Puljanka Petra Kliba je prva osvajačica Ženskog prvenstva Hrvatske u dvobojskom jedrenju

sport

Srednjoeuropsko ORCI prvenstvo - Na Cresu samo šest hrvatskih posada

Pobjednici po klasama su stranci, a najbolji hrvatski brodovi su zagrebački "Mareus" (First 40.7) s Matom Arapovim u klasi A, te splitski "One" (Salona 34) s Karlom Kuretom u klasi B

oprema

Alat na brodu - Da sve dobro radi

U prošlom broju smo obradili osnovni alat kojega stalno treba imati na brodu. Radi se o priboru kojim se, uz pomoć vlastitog znanja i umijeća mogu “riješiti” osnovni problemi i popravci na brodu. Pretpostavlja se da je većina nautičara i vlasnika brodica tehnički potkovana, pa alat neće biti skriven u nekom od spremišta, nego će s vremena na vrijeme biti korišten

mala brodogradnja

Drvo u brodogradnji - Kako i zašto drvo radi?

Nakon što smo u prošlom broju pisali o vrstama drva koje se koristi u brodogradnji, u ovom ćemo se broju posvetiti drvu kao materijalu, te izboru "pravih" komada drva za stolarsku obradu. Malo ćemo i detaljnije opisati prefabricirane materijale izrađene od drva, kao što su šperploča, iverica i mediapan (MDF)

mala brodogradnja

Mauros I - Svestranost u nautičkom sektoru

Tvrtka Mauros I iz Vodnjana, slikovitog gradića nedaleko Pule, već dugi niz godina poznata je po ribarstvu i proizvodnji kvalitetne teške bravarije, a od prošle godine i po gradnji malog željeznog remorkera, čime ova istarska tvrtka dokazuje svoju svestranost

mala brodogradnja

Od brodice do ribarice - Opremanje male ribarice

U prošlom broju smo temeljito obradili postupak izrade ribarskog hladnjaka s opsežnim opisom slijeda radova. U ovom broju nastavljamo priču osvrnuvši se na još neke zanimljive radove u stakloplastici, ugradnju puretića, raznih uređaja i opreme ove ribarice

mala brodogradnja

Elementi porivnog sustava - Upravljanje trimom plovila

Na potrebnu veličinu, točnije površinu trim ploča, utječu mnogi faktori, kao što su vrsta plovila, snaga i vrsta motora, raspored masa na plovilu, način korištenja plovila i sl. Što je veća površina ploča, kut oklona ili brzina vode, sila podizanja krme bit će veća

mala brodogradnja

Održavanje tikovine - Novi sjaj staroga drva

I dok su još, ne tako davno manja plovila bila u cijelosti izrađena od drva, u današnje doba, u eri umjetnih materijala, drvo se na vanjskim dijelovima plovila nalazi tek u tragovima. Uglavnom je riječ o pokojoj letvici ili gazištu stepenice. Puno rjeđe je cijela površina, recimo palube obložena tikovinom.

mala brodogradnja

Ugradnja trim ploča

Ugradnja trim ploča ne predstavlja neku veliku investiciju. Za manja plovila može koštati od 5.000,00 do 7.000,00 kuna, što prvenstveno ovisi o vrsti hidrauličke pumpe, veličini ploča i vrsti prekidača za upravljanje trim pločama

meteorologija

Hladan tuš početkom lipnja

Prema scenariju globalnog zatopljenja, izazvanog porastom stakleničkih plinova u atmosferi, očekuje se daljnji porast temperature zraka na jadranskom području u rasponu od 3 do 5°C u idućih 50 do 100 godina. Štoviše, očekuje se izraženije zatopljenje tijekom toplijeg dijela godine kada su temperature zraka na Jadranu razmjerno visoke, a katkad i ekstremne

ljudi, more, brodovi...

Marikultura - Od ikre do tanjura

Koncem sedamdesetih počelo se s eksperimentalnom proizvodnjom riblje mlađi i uzgojem plemenite ribe u plutajućim kavezima. Neki su tada sumnjičavo gledali na ovu novotariju, no postojala je vizija o značenju marikulture, postojala je volja, stručnjaci, postojalo je (i još uvijek postoji) čisto more, a našlo se i nešto novaca… i krenulo se

ljudi, more, brodovi...

Ribarski brodovi od 1945. do 1985. - Tunolovac-plivaričar

Ribari koji su vjekovima pronalazili ribu samo svojim iskustvom dobili su uređaj koji im pomaže u pronalaženju jata riba, dok je izum Maria Puratića omogućio da se taj ulov sigurno izvuče na brod

ljudi, more, brodovi...

Podvodna orijentacija - Ukrajinci dominirali

Natjecateljsko ronjenje u različitim disciplinama ima veliku tradiciju u Hrvatskoj. U povijesti različitih ronilačkih sportova u našoj su zemlji zabilježeni mnogi značajni rezultati, kako na europskoj, tako i svjetskoj razini, nažalost o tome se malo priča i još manje zna

Objavljeno: 06.07.2009.



predaja oglasa Moto MarinerSeatec 2011

KOMERCIJALNI OGLASI

slika oglasa 17590

Agena polupodmornica

cijena: -

slika oglasa 18046

Wav marine Proline 550

cijena: 82.580 kuna

slika oglasa 12966

Prikolice

cijena: -

slika oglasa 18045

Wav marine Open 420

cijena: 27.550 kuna

slika oglasa 18047

Wav marine Dive master 520 Console

cijena: 52.900 kuna