Mogućnosti trajnog pohranjivanja informacija u memoriji ljudskog mozga, posebno onom mozgu prosječnog Hrvata, vrlo su ograničene. Naime, on je u stanju zapamtiti najviše dvije informacije o aferama, korupciji, nepotizmu, iznevjerenim obećanjima i slično.
...više»I uvijek su u mozgu samo dvije, bez obzira koliko vremena proteklo. I svaka nova afera, korupcija i slični "nestašluci" iz memorije izbacuju one prethodne. Tako, nažalost, uvijek pamtimo samo jednu ili dvije loše stvari, a to, priznat ćete, i nije tako puno. Tek kada povremeno netko u novinama ili na novinarskom skupu kronološki nabroji sve neriješene afere pojedinih političara, sve krive poteze vladajućih, sve loše donesene pa povučene ili na brzinu mijenjane zakone, sav uludo potrošen novac poreznih obveznika, sva predizborna, ali i postizborna nikada realizirana obećanja, tek tada postane jasno koliko se diletantizma, korupcije, nepotizma, i svega lošega u proteklih dvadesetak godina nakupilo, a da skoro nitko nikada ni za što nije odgovarao! Vladanje ovom našom ispaćenom zemljom moguće je upravo zahvaljujući tom zaboravu. Jer ako želiš da raja neku korupcijsku aferu, prekršeno obećanje, izdaju, laž i slično zaboravi, brzo serviraj novu, i za dva dana one prethodne kao da i nije bilo. Nije uopće važno tko je i za što kriv, važno je da se o tome piše par dana, koliko je dovoljno da se ono prethodno izbriše iz pamćenja. A oni kojima je u opisu radnog mjesta da sve to otkrivaju, istražuju i na kraju procesuiraju nikada taj svoj posao nisu shvaćali ni ozbiljno ni doslovno, ili to nisu smjeli. Uvijek su im prioriteti bili prilagođeni političkom trenutku, lobiju, stranci i osobnim interesima.
Na taj način stvaramo i odgajamo nove generacije kojima postaje sve jasnije da se poštenim radom, u ovoj zemlji ne može pristojno živjeti, ne može se riješiti stambeno pitanje, ni dugotrajnu egzistenciju. Morate se baviti radnjama koje su s one strane zakona i biti u strahu da vas ne otkriju, ili se prikloniti onima koji vladaju i pokušati se ugurati među njih, bez obzira na razinu. Svejedno je, je li to mjesna zajednica, općina, županija ili neka od državnih službi. Važno je da imate moć odlučivanja, a najbolje je ako odlučujete kako potrošiti novac poreznih obveznika. Tu je samo nebo (i politički mentor) granica!
Kakva smo to mi država, do kuda smo stigli i kamo idemo, najbolje oslikava prvi krug upisa u srednje škole, a ništa bolje nije ni s upisima na fakultete. Proizvodna zanimanje su apsolutno out, čak i ona od kojih se može pristojno zaraditi i lijepo živjeti. Brodostrojari, instalateri, električari, kuhari, konobari, pa čak i automehaničari nisu više privlačna zanimanja. Nered u brodogradnji i nesigurnost onih koji sada rade u velikim brodogradilištima rezultirali su da srednje škole brodograđevnih zanimanja jednostavno ne mogu upisati dovoljan broj đaka ni za jedan razred, a kamoli da napune planirane kvote. Slično je i sa srednjem školama u hoteljerstvu, građevinarstvu. Potražnja za takvima zvanjima i zanimanjima je sve veća, a interes za upis i školovanje za njih je sve manji. U nekoj normalnoj i sređenoj državi to bi bio dovoljan signal za uzbunu, jer danas je svima u svijetu jasno da se bez proizvodnje i realnog sektora ne može dugoročno planirati ni razvijati gospodarstvo. A kod nas sve ovo prolazi na marginama političkih događanja i promjena, iako su one u suštini samo površinske i kozmetičke. Mjerila vrijednosti, uzori i moralne norme davno su izgubile prvobitni i pravi smisao. Nažalost, u ovim kriznim vremenima stvari se vjerojatno neće ni brzo ni bitno promijeniti, iako bi baš to bio jedan od uvjeta da se u narednih nekoliko godina iskoprcamo iz krize i bezdana u koji brzo propadamo.
Testovi plovilaOptimalna brzina krstarenja, kojom se i plovi najčešće, iznosi 17 čvorova pri 4.700 okretaja, ali taj podatak malo varira što pak ovisi o stanju mora, masi i njezinom rasporedu, a to je za samo 40 konja zavidan rezultat...više»
Testovi plovilaPrvu varijantu Šibenika 800 testirali smo još 2006. godine, a iako kod nove testirane inačice nema razlike u oznaci, radi se maritimno o potpuno novom plovilu...više»
Testovi plovilaTerhijev model 440 klasična je otvorena deplasmanska brodica, vrlo slična tradicionalnim Jadranskim plovilima koja se, ovisno o kraju, nazivaju barka, kaić i slično. Od njih se zapravo razlikuje samo po materijalu od kojeg je izrađena i nešto nižoj oplati na boku....više»
Testovi plovilaTestirali smo brodicu Arta Vela II domaćeg brodograditelja Sykora nautika koja u redizajniranom izdanju nudi mnogo atraktivniji izgled, više prostora unutar same brodice te bogatiju opremu, čime će zasigurno privući mnoge nove kupce...više»
SportNa jubilarnom desetom izdanju jedriličarske regate Fiumanka okupile su se čak 164 jedrilice, a prekrasan sunčani dan uz pomoć boga vjetra Eola pretvorio se u pravu jedriličarsku feštu u kojoj su podjednako uživali i natjecatelji i gledatelji...više»
SportFantela i Marenić su prvi hrvatski osvajači seniorskog europskog zlata u nekoj od olimpijskih klasa nakon više od 30 godina, otkad je Minski Fabris (Labud, Split) 1978. godine bio europski prvak u klasi Finn, što je ujedno bilo i naše posljednje seniorsko europsko zlato u olimpijskoj klasi....više»
RibolovŠkoljke se vade rukama ili se trgaju s podloge. Oni vještiji i iskusniji izradit će kakvu napravu što će im olakšati taj "posao". Osnovno je zaroniti, malo se zadržati na određenoj dubini i - otkriti školjku, prepoznati je na morskom dnu među kamenjem i bujnom vegetacijom...više»
KuhinjaLjeto je vrijeme kad nas sa stolova u ribarnici mami obilje svježih i ne preskupih riba i školjaka, od kojih se može pripraviti bezbroj kombinacija morskih delicija. Uvijek je najbolje kada se istovremeno u istom loncu krčka više različitih vrsta riba, školjaka i glavonožaca. Za ovo jelo potrebno je kilogram ribe (na primjer jedna veća plavica, jedna lastavica, jedan pauk i jedna batovina). Važno je da riba bude ona koja ima malo tvrđe meso i da ne bude prekuhana...više»
KuhinjaIako priprema ovog jela na prvi pogled izgleda složeno, i čini se da za kuhanje treba izgubiti mnogo vremena, njegova priprema je zapravo relativno brza, a krajnji rezultat će vas sigurno ugodno iznenaditi...više»
Iako su neki proizvođači pokušavali ugraditi razne karte i koristiti uređaje za više vrsta navigacija, to do sada nije bilo moguće, bar ne uspješno, jer nije bilo modela koji bi mogli zadovoljiti obje namjene
Obraštanje trupa se promatra kao zadnja linija obrane apsolutne brzine našega plovila i svi joj posvećuju veliku pažnju, i proizvođači i nautičari. No, iako je trup najveća, on nije i jedina površina uronjena pod more koja je izložena obraštanju. I propeleri obraštaju, i to jako
Bilo da plovite sa svojim ili unajmljenim plovilom, negdje se nalazi nekakav motor koji ili stoji u pričuvi ili pogoni vaše plovilo... ili je pak riječ o kakvoj pedalini ili sandolini. Uglavnom, svaki bi se motor mogao podijeliti na mehanički, i na električni sustav, preciznije možemo ga podijeliti na sustave vode, ulja, goriva, i struje, opet preciznije elektrike i elektronike
Zvučni signalni uređaji omogućavaju sigurnu i pouzdanu komunikaciju među plovilima, naročito u uvjetima slabe vidljivosti ili onda kada to okolnosti nalažu, doprinoseći na taj način mnogo sigurnijoj plovidbi
Puljanka Petra Kliba je prva osvajačica Ženskog prvenstva Hrvatske u dvobojskom jedrenju
Pobjednici po klasama su stranci, a najbolji hrvatski brodovi su zagrebački "Mareus" (First 40.7) s Matom Arapovim u klasi A, te splitski "One" (Salona 34) s Karlom Kuretom u klasi B
U prošlom broju smo obradili osnovni alat kojega stalno treba imati na brodu. Radi se o priboru kojim se, uz pomoć vlastitog znanja i umijeća mogu “riješiti” osnovni problemi i popravci na brodu. Pretpostavlja se da je većina nautičara i vlasnika brodica tehnički potkovana, pa alat neće biti skriven u nekom od spremišta, nego će s vremena na vrijeme biti korišten
Nakon što smo u prošlom broju pisali o vrstama drva koje se koristi u brodogradnji, u ovom ćemo se broju posvetiti drvu kao materijalu, te izboru "pravih" komada drva za stolarsku obradu. Malo ćemo i detaljnije opisati prefabricirane materijale izrađene od drva, kao što su šperploča, iverica i mediapan (MDF)
Tvrtka Mauros I iz Vodnjana, slikovitog gradića nedaleko Pule, već dugi niz godina poznata je po ribarstvu i proizvodnji kvalitetne teške bravarije, a od prošle godine i po gradnji malog željeznog remorkera, čime ova istarska tvrtka dokazuje svoju svestranost
U prošlom broju smo temeljito obradili postupak izrade ribarskog hladnjaka s opsežnim opisom slijeda radova. U ovom broju nastavljamo priču osvrnuvši se na još neke zanimljive radove u stakloplastici, ugradnju puretića, raznih uređaja i opreme ove ribarice
Na potrebnu veličinu, točnije površinu trim ploča, utječu mnogi faktori, kao što su vrsta plovila, snaga i vrsta motora, raspored masa na plovilu, način korištenja plovila i sl. Što je veća površina ploča, kut oklona ili brzina vode, sila podizanja krme bit će veća
I dok su još, ne tako davno manja plovila bila u cijelosti izrađena od drva, u današnje doba, u eri umjetnih materijala, drvo se na vanjskim dijelovima plovila nalazi tek u tragovima. Uglavnom je riječ o pokojoj letvici ili gazištu stepenice. Puno rjeđe je cijela površina, recimo palube obložena tikovinom.
Ugradnja trim ploča ne predstavlja neku veliku investiciju. Za manja plovila može koštati od 5.000,00 do 7.000,00 kuna, što prvenstveno ovisi o vrsti hidrauličke pumpe, veličini ploča i vrsti prekidača za upravljanje trim pločama
Prema scenariju globalnog zatopljenja, izazvanog porastom stakleničkih plinova u atmosferi, očekuje se daljnji porast temperature zraka na jadranskom području u rasponu od 3 do 5°C u idućih 50 do 100 godina. Štoviše, očekuje se izraženije zatopljenje tijekom toplijeg dijela godine kada su temperature zraka na Jadranu razmjerno visoke, a katkad i ekstremne
Koncem sedamdesetih počelo se s eksperimentalnom proizvodnjom riblje mlađi i uzgojem plemenite ribe u plutajućim kavezima. Neki su tada sumnjičavo gledali na ovu novotariju, no postojala je vizija o značenju marikulture, postojala je volja, stručnjaci, postojalo je (i još uvijek postoji) čisto more, a našlo se i nešto novaca… i krenulo se
Ribari koji su vjekovima pronalazili ribu samo svojim iskustvom dobili su uređaj koji im pomaže u pronalaženju jata riba, dok je izum Maria Puratića omogućio da se taj ulov sigurno izvuče na brod
Natjecateljsko ronjenje u različitim disciplinama ima veliku tradiciju u Hrvatskoj. U povijesti različitih ronilačkih sportova u našoj su zemlji zabilježeni mnogi značajni rezultati, kako na europskoj, tako i svjetskoj razini, nažalost o tome se malo priča i još manje zna
cijena: -
cijena: 82.580 kuna
cijena: -
cijena: 27.550 kuna
cijena: 52.900 kuna